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jihef a écrit :j'ai ete un rien vif ,mais on passe de pas grand chose ( jouef , as, roco) a la serie abj 1 , 2 , 3 , 4 chez electrotren ( intelligemment decliné dans toutes les epoques) , picasso mistral et ls jouef, panoramique chez mistral , ead chez ls , 2400 chez electrotren , 2800 chez roco et là encore de l'autorail pour 2010 ... pour le coup le marche est saturé c'est sympa l'autorail , mais de là a aller jusqu'a l'indigestion quand le marche vapeur est en penurie NON!
+1 sauf si c'était pour un Bugatti mais un autorail époque III/IV je ne vois pas trop sauf un X2400 conforme....
Et l'autorail Standard Nord
Hormis les modèles AS (plus au normes actuelles) et LSL en kit laiton, cet autorail ne semble pas faire l'unanimité chez les fabricants industriels...
Il y a également l'autorail De Dietrich X3700 et toute sa petite famille.
Une electrique? l'horizon semble bouché et ce n'est vraiment pas ce que les amateurs souhaitent sur le sondage effectué par Mistral.
Allez Messieurs, une vapeur de vitesse époque III, c'est vraiment ce que l'on attend de vous!
ajfr721 a écrit :Il y a également l'autorail De Dietrich X3700 et toute sa petite famille.
Une electrique? l'horizon semble bouché et ce n'est vraiment pas ce que les amateurs souhaitent sur le sondage effectué par Mistral.
Allez Messieurs, une vapeur de vitesse époque III, c'est vraiment ce que l'on attend de vous!
Oui mais encore une fois, que sont quelques internautes comparés à l' ensemble des modélistes..? Et l' horizon ne me semble pas si bouché que ça pour certaines électriques, comme les 14000/14100 par exemple, ou de belles machines des anciennes compagnies, ou du materiel RER, etc...bref on se repète
Au niveau vapeur, on va avoir a peu près une machine souhaitée par modeliste, qui va essayer de démontrer par A+B que la 082 TQSD période époque 3 naissante avant le montage d'une réhausse de hotte a charbon en bois (parce que sinon c'est pas du vrai train) est LA vapeur qui va faire un carton...
Et c'est comme ça depuis la nuit des temps!
La Chapelon Roco à venir va dejà pas mal occuper les esprits, et ce sur les 2 fronts de la Cie du Nord (surtout avec la Flèche d' Or !! ), et en livrée SNCF.
gimli a écrit :Au niveau vapeur, on va avoir a peu près une machine souhaitée par modeliste, qui va essayer de démontrer par A+B que la 082 TQSD période époque 3 naissante avant le montage d'une réhausse de hotte a charbon en bois (parce que sinon c'est pas du vrai train) est LA vapeur qui va faire un carton...
Et c'est comme ça depuis la nuit des temps!
le remarque est ma fois fort juste mais on enserait peut etre pas là si il y avait une dizaine de sortie epoque 3 par an comme il y a pour les machines epoque 4/5 non?