Modérateurs : Patrice, Arnaud Guyon, Philippe Cousyn, Tibrus
bonjourIVAX a écrit :Mistral dit ne pas vouloir se lancer dans une salade de bielles.
JE ne comprends pas logique de ton message: tu rales contre les doublons et tu veux une 12000? Celle de TRIX est très bien non? elle est récente et existe en 2 versions, verte et bleu (même si cette dernière déco fut peu utilisée).IVAX a écrit :J'aimerais! Dans la catégorie " électriques" avec les 12000 et 14000 qui ont vraiment de la gueule, c 'est une de mes préférées.
Mistral dit ne pas vouloir se lancer dans une salade de bielles. Que voilà des gens sages! Le troisième chiffre étant un zero, je crois bien que ce sera la 14000. J'apprécie l'approche de ce fabricant Français. Ils faut à tous prix les encourager. Ils ont une approche qualité que je n'ai jamais trouvée chez LS sur leurs premières séries . Ils essaient de faire quelque chose de bien. Leur platine électronique est remarquable et d'excellente facture . Conception originale et digne de certains materiels Allemands . Débuter par du materiel moteur est très courageux . La réalisation de wagons et voitures est plus lucrative ( Quoique, avec la délocalisation...) . Souhaitons leur bonheur, succès et tout plein de belles motrices. Et puis ce n'est pas tous les jours qu'on assiste à la naissance d'un fabricant Français!
Après l'abandon de De Massini , je n'ai pas compris la persistance de LS a vouloir sortir un Picasso en 2007. Je dois dire que j'apprécie de moins en moins la politique de doublons systématique chez LSM. Une politique qui sert d'abord les intérêts du producteur . Cela consiste à piquer des parts de marché à moindres frais à celui qui assure le lancement d'un sujet . Une politique qui produit un effet boule de neige en suscitant un jeu de réactions et contre-réactions. Les fabricants ne se laissent pas faire. Tu doublonnes mon modèle, je doublonnerai le tien .
L'amateur est ramené au rang de vache à lait. Si le phénomène persiste, il a tout à perdre. Ca se finit en guerre des prix, les fabricants tirant sur la qualité pour proposer des prix de plus en plus bas. Le modéliste à tout à perdre.
Désolé...IVAX a écrit :J'aimerais! Dans la catégorie " électriques" avec les 12000 et 14000 qui ont vraiment de la gueule, c 'est une de mes préférées.
Voici ce que j'avais interprété comme 'j'aimerai bien une 12000'..
Bien sur, surtout si les modèles doublonnés se trouvent dans deux gammes de prix différentes, voir les 67400 et 66000 Piko et Jouef...le_gnome a écrit :Désolé...IVAX a écrit :J'aimerais! Dans la catégorie " électriques" avec les 12000 et 14000 qui ont vraiment de la gueule, c 'est une de mes préférées.
Voici ce que j'avais interprété comme 'j'aimerai bien une 12000'..
Mais je suis convaincu que le doublonnage n'est pas forcément un mal, surtout sur des séries censées être limitées... Avoir le choix!
Moi aussi, je serais preneur d'une BB 12000 et d'une CC 14000 !le_gnome a écrit :tu rales contre les doublons et tu veux une 12000? Celle de TRIX est très bien non?IVAX a écrit :J'aimerais! Dans la catégorie " électriques" avec les 12000 et 14000 qui ont vraiment de la gueule, c 'est une de mes préférées.
Suffirait juste que ces bons à rien de Hornby sortent des machines correctes (traverses, toitures planes, couleurs...).Nicoc a écrit :Pour 2010 je souhaiterais une nouvelle cc 6500 en ho mise aux standards actuels. Type LSM.
Je pense que la Jouef est maintenant dépassée et qu'elle aurait besoin d'un coup de jeune. Il s'agit d' une machine mythique et une nouvelle version avec des livrées multiples et des versions des differentes sous séries correctes aurait un succès certain.
Si les constructeurs lisent ce post...
A+.
Nico
