Re: Agc Ls Models

[X 2800]

Je suis intéressé par le BGC 81500 , mais il sort en région Centre. Heureux sont les habitants de cette région.
Pas sur , que cela intéresse beaucoup de monde...
Mais si d'autres régions sortent pourquoi pas l'acheter ?
Je pense qu'une version neutre (sortie d'usine) aurait suffit, vue le prix !
A 300 €, j'achète (maxi 320), mais au-delà je laisse ce bel engin pour les autres.
Faut pas rêver, il n'y a pas que le train dans la vie.

Je souhaite tout de même un beau succès à cette automotrice.

Moi, j'attends le X 72500 !!!! qui sera certainement moins coûteux que l'AGC : 2 caisses , 1 moteur,visibles dans toutes les régions. A bon entendeur....

[train06340]

J'étais à Cannes ce week et le long de l'esterel , on peut voir en étant sur la plage , les trains circuler . Je me souviens dans mon enfance la variété de train que l'on pouvait admirer .

Désormais c'est effectivement AGC , TGV pour la majorité , une 15000 et une 22000 et c'est tout pour la journée .

Bonjour,

Pour la 15000 sur la Côte d'Azur, voilà un scoop!

Je pense qu'il y a erreur, sinon cette pauvre 15000 serait condamnée a des allers-retours entre Menton et à peine plus loin qu'Aubagne, zone alimentée en 25 kV 50Hz, puisque à l'approche de Marseille on passe en 1,5 kV = et à l'approche de Vintimille, la gare est alimentée en 1/2 tension des 3 kV = F.S.

TGV, AGC, 22200/22300, 25600, 26000, voilà ce qui roule sur la Côte en électrique. Toujours bicourant!

René

[FanDeBB12000]

J'étais à Cannes ce week et le long de l'esterel , on peut voir en étant sur la plage , les trains circuler . Je me souviens dans mon enfance la variété de train que l'on pouvait admirer .

Désormais c'est effectivement AGC , TGV pour la majorité , une 15000 et une 22000 et c'est tout pour la journée .

Bonjour,

Pour la 15000 sur la Côte d'Azur, voilà un scoop!

Je pense qu'il y a erreur, sinon cette pauvre 15000 serait condamnée a des allers-retours entre Menton et à peine plus loin qu'Aubagne, zone alimentée en 25 kV 50Hz, puisque à l'approche de Marseille on passe en 1,5 kV = et à l'approche de Vintimille, la gare est alimentée en 1/2 tension des 3 kV = F.S.

TGV, AGC, 22200/22300, 25600, 26000, voilà ce qui roule sur la Côte en électrique. Toujours bicourant!

René

effectivement une 25000 , tout le monde peut se tromper

[FanDeBB12000]

Bonjour,

L'AGC LSM tourne dans des rayons de 360mm.

Salutations,

Benoît

ça c'est une super nouvelle !!!

merci

[cevenol14]

Bonjour,
c'est vrai qu'il est beau mais le prix arg....

[htes0042@alicehautdebit]

RMF parle de 80 versions.....

[htes0042@alicehautdebit]

En tout cas,ca serait bien de savoir quelles livrées régionales sont prévues!!!

[htes0042@alicehautdebit]

ca je m'en doute...C'est plutôt 4 versions pour Octobre.

[TGV 4402]

Je viens de faire une petite multiplication : 80 x 500 = 40000
40000 exemplaires à vendre ils ont de l'espoir !

[Dakota]

Ils n'y auront pas au bout des 80!!

[X 2800]

Quand je pense que j'ai acheté la revue RMF pour voir entre autre les photos de l'AGC.Et les voila toutes sur le forum ! Je me demande pourquoi RMF laisse publier les photos sur le forum ?

[jihef]

parceque tu as deja acheté , justement

[le_gnome]

et une version de plus à faire:



Photo prise sur http://www.sudouest.com/accueil/actuali ... 1/mil.html

[jeanpierrem]

Bonjour

Assez d'accord ; l'AGC très moderne ne me tente pas trop, et ils vont peut-être faire des boulettes ... l'EAD est superbe pais effectivement délicat à exploiter. Il perd ses pièces, déraille sur les aiguilles Peco et patine dans les rampes ... mais qu'il est beau !

Simple précision pour l'EAD. Dit qu'il déraille sur Tes aiguilles Peco et qu'il patine sur Ta rampe
perso j'ai un ami qui a fait tourner son EAD sur mon réseau pas de déraillement sur mes aiguilles
Peco et pas de patinage sur mes rampes.Donc tout est relatif

Cordialement

Jean Pierre qui a réservé son AGC

[brugief]

chez moi 389 pas moins

mais pas de demande pas de commande ....