De quelle voiture...?!?

hippo · Message par **hippo** » 24 févr. 2009 16:09

Archives de l'ancien forum

B³Dtux · Message par **B³Dtux** » 24 févr. 2009 16:09

Bonjour.

Je cherche à savoir sur quelle voiture pouvait-on lire ces indications:
B5Du 41t46t40Pl

Merci, salutations.

Ferro21000 · Message par **Ferro21000** » 24 févr. 2009 18:28

B³Dtux · Message par **B³Dtux** » 24 févr. 2009 18:59

Bonjour Ferro21000.
Je sais...

Je m'étonne d'ailleurs qu'il n'y ait que peu de réponses !

Pourrais-je trouver des informations dans une encyclopédie des voitures par exemple ?

A bientôt !

Ferro21000 · Message par **Ferro21000** » 24 févr. 2009 19:07

X 3876 · Message par **X 3876** » 24 févr. 2009 19:53

Moi je dirai plutôt qu'il s'agit d'une B5d UIC, la masse de 41t ainsi que la masse freinée de 46t correspondent. Le "U" ne peut pas être présent, il signifie "Climatisation" et les seules voitures mixtes/fourgon climatisées étaient les B3Dtux Grand Confort, les B3Dtuxj Mistral 69, les A2Dtuxj PBA et les B6du Corail.

J2M · Message par **J2M** » 24 févr. 2009 20:02

Bonsoir,

Les principes de numérotation des voitures voyageurs sont indiquées sur les sites :

http://membres.lycos.fr/aragorn54/13_voya.htm
pour la SNCF : http://www.web-trains.com/numero_2.htm
pour les CFF : http://www.rail-train.ch/general/voitures.html

B³Dtux · Message par **B³Dtux** » 26 févr. 2009 19:40

Bonjour.
Quelles voitures ont été 'B5D' ?
Et quand est arrivée la clim sur les voitures ?

Par déduction, on pourrait avoir plus de précisions...

Est-ce que la couleur de la plaque nous aiderait également ?!?

Salutations !

X 3876 · Message par **X 3876** » 26 févr. 2009 22:18

Les B5D sont des voitures mixtes 2eme Classe/Fourgon avec 5 compartiments. Je le répète, il y a de fortes chances que ce soit une B5D UIC....Il n'y a pas eu de B5D climatisé à ma connaissance.
La clim est arrivée en France avec les voitures Mistral 56 en 1956 donc.

hippo · Message par **hippo** » 02 mars 2009 12:04

J’ai lu quelque part que certaines B6Du corail avaient été transformées en B5Dux pour les trains de pèlerinage, avec transformation d’un compartiment en local pour l'agent d’accompagnement.