Marklin central station ou ESU ECoS

[JCDan]

.........

Cela me rappelle PC et Mac.... et aussi Motorola et DCC au temps de l'entente Märklin et Lenz ...

Je ne pense pas que la politique commerciale de Märklin soit de laisser libre les droits pour voir Uhlenbrock et certains autres vendre des centrales MFX sans avoir (déjà saturé le marché et) rentabilisé le développement au maximum

Je dis cela sans penser à mal mais sans concurence c'est notre porte monnaie qui trinque.

Bonjour Dingo, bonjour Al1rc30 !
Je partage cette analyse, étant en plus Märk/Mac...c'est dire...(la galère...) !!
Effectivement, il ne serait pas question de changer les décodeurs existants Fx (ou antérieurs) en Mfx ; donc la compatibilité totale de la commande est indispensable...
En attendant d'y voir plus clair (:rolleyes:) ; et d'y voir plus grand (y compris le budget ! ) ; je vais resté encore un peu de temps avec mes deux MS, avec un seul regret, la limite des 10 locos enregistrées......va falloir couper le réseau en deux !!!
Bon dimanche et merci à vous deux !!

[IVAX]

Bonsoir,
de source allemande, Mr Märklin s'est faché avec Mr ESU
Comme c'est ESU qui a développé la CS et forcement la Ecos, elles sont similaire comme l'a dit IVAX, mais il a oublié de mentionner les décodeurs "fx" qui est réellement le gros de la production actuelle (comme l'a rectifié JCDan) Pour ma part je n'ai que 2 locos Mfx sur une quarantaine, alors en rentrer 38 ou 40...

Non , chez Marklin , 95 % des loco actuellement produites sont en MFX .
Vous pouvez le vérifier sur n'importe quel catalogue depuis au moins 3 ans , bientôt 4

Bien sûr qu'il y a des "marklinistes " qui ont acheté ECOS . A noter cependant que la plupart ont choisi Ecos avant la dernière mise à jour de la CS principalement pour la connectique . Le projet de développement ayant évolué en cours de route . Depuis la dernière mise à jour CS et Ecos disposent exactement de la même connectique . On peut lire ici et là des marklinistes proriétaires d'Ecos écrire que si c'était à refaire à ce jour ils auraient reconsidéré leur choix .
Du au manque d'informations sur la facherie entre Marklin et ESU on a pu lire n'importe quoi à ce sujet .
A noter qu'aujourd'hui on y voit un peu plus clair ( je dis " un peu" quelques points restant à éclaicir ) sur ce qu'il s'est réellement passé et que Marklin et ESU travaillent encore ensemble dans le cadre de certains développements . Entre autres choses , ESU a participé à la mise au point de l'électronique du moteur SDS C sinus.


POST SCRIPTUM : les qualité de rapidité du MFX ne s'expriment pleinement que dans un environnement 100% MFX . J'ai vu que Marklin commence à proposer des actions de promotion sous la forme de décodeurs MFX à 1 fonction aux alentours des 35 E partriculièrement destinés à la génération de machines Motorola comportant peu de fonctions sur lesquelles la transformation en 5 pôles / aimant permanent du moteur n'est plus à faire .

[dingo]

Non , chez Marklin , 95 % des loco actuellement produites sont en MFX .
Vous pouvez le vérifier sur n'importe quel catalogue depuis au moins 3 ans , bientôt 4

Bonjour Ivax,

J'ai le catalogue des nouveautés 2007 et il y a encore beaucoup de machines marquées fx, plus de 20% ...

D'autres ne sont ni fx, ni mfx, il est simplement mentionné "décodeur numérique et moteur spécial" ....

Il y en a même une qui est marquée fx et mfx (ref 39970), j'ai vérifié sur le site Märklin, elle est aussi fx et mfx; c'est quoi ça??

Bonne journée

[IVAX]

Non , chez Marklin , 95 % des loco actuellement produites sont en MFX .
Vous pouvez le vérifier sur n'importe quel catalogue depuis au moins 3 ans , bientôt 4

Bonjour Ivax,

J'ai le catalogue des nouveautés 2007 et il y a encore beaucoup de machines marquées fx, plus de 20% ...

D'autres ne sont ni fx, ni mfx, il est simplement mentionné "décodeur numérique et moteur spécial" ....

Il y en a même une qui est marquée fx et mfx (ref 39970), j'ai vérifié sur le site Märklin, elle est aussi fx et mfx; c'est quoi ça??

Bonne journée

OK , ce sont principalement les loco de la gamme Hobby à 100 E et les locotracteurs KOf . Ca concerne uniquement une catégorie de produits à visée promotionnelle comme par exemple les assortiments de deux loco à prix attrayant ( segmentation marketing : pour le créneau de clientèle qui cherche des prix . Achetez-en deux , on vous met du FX , et payez moins cher ! ).
On reste dans une démarche ciblée ou face à des contraintes d'ordre technique et des problèmes de délais . Si ça a concerné le Kof à une époque c'est qu'ils n'avaient pas encore de décodeurs MFX de petite taille . Idem pour la Seetal qui necessite une plaque électronique avec connecteur 21 pôles particulier mais qui a été conçu à l'époque du Motorola . La technologie MFX est associée au connecteur 21 pôles . Il faut distinguer les vrais nouveautés des nouveautés qui sont des repeintures de modèles conçus il y a 10 ans . Depuis 3 ans 100% des vrais nouveautés sont en MFX et avec connecteurs 21 pôles . Ce sont les vrais nouveautés qui donnent le ton .
On est soit dans une démarche Marketing soit dans un problème technique de mise à la norme MFX ; ce n'est qu'une question de temps puisque pour la Seetal , si j'ai bien suivi , la première version MFX pointe son nez .

On devine que pour certains modèles en fin de cycle ils ne vont plus développer une nouvelle électronique . Si le marché le réclame , je suppose qu'ils préféreront développer un modèle entièrement nouveau .

Le reste concerne autre chose que des locomotives . ( grues , wagons )

20 % dites vous ?
Quand bien même : ça fait 80% de MFX , l'orientation me parait claire .