Composition de rames

bb 10003 · Message par **bb 10003** » 03 sept. 2007 17:59

Archives de l'ancien forum

PLF91 · Message par **PLF91** » 03 sept. 2007 17:59

Bjr a tous
Un petit truc me trotte dans la tete depuis un petit moment. Comment gérer-vous les immatriculations des wagons ou voitures dans la composition de vos rames. Je m'explique les fabricants sorte une ou deux reférences de wagon ou voiture c'est a dire que quelques immattriculations seulement sont disponibles. donc on a comme possibilité pour faire une rame multiple
1 je me fous totalement de cet aspect (trop facile)
1bis je ne fais pas de rames multiples (trop faciles bis)
2 je change les immatriculations et je galeres
3 je ne change pas les immatriculations et mes rames multiples sont constitues d'une seule références et je le vis tres bien.

Dans quels cas vous situez vous??????

cc7112 · Message par **cc7112** » 03 sept. 2007 18:47

étant donné qu'il faut avoir de très bon yeux pour voir les immatriculations des voitures lorsque le train est en place et encore plus lorsqu'il roule, je ne change pas les immatriculations et mes rames multiples sont constitues d'une seule références et je le vis tres bien!!!
J'ai malgré tout et s'en en avoir eu l'intention, 3 voitures suisses EC de 2ème classe toutes différentes et un train corail dont toutes les voitures avec des immatriculations différentes.

Je trouve que cela ne gène que pour les engins moteurs.

cc7112

Alain355 · Message par **Alain355** » 03 sept. 2007 20:16

Salut tout le monde
Dans mon cas: hypothèse 3, je me fiche en très grande partie des n° des voitures (et des wagons d'ailleurs): si plusieurs N° sont dispo quand j'achète, c'est tant mieux (& merci à LSM pour les compo Mistral et les GC), sinon c'est pas grave

@+

Blackpixel · Message par **Blackpixel** » 03 sept. 2007 20:28

Il y a de snuméros sur le voitures

Meme en vraie je n y ai jamais prété attention....

Looping · Message par **Looping** » 03 sept. 2007 20:38

Alain355 a écrit :Salut tout le monde
Dans mon cas: hypothèse 3, je me fiche en très grande partie des n° des voitures (et des wagons d'ailleurs): si plusieurs N° sont dispo quand j'achète, c'est tant mieux (& merci à LSM pour les compo Mistral et les GC), sinon c'est pas grave

@+

Itou !! Par contre je ne le fais pas pour les machines, sauf si je n'ai pas le choix ( mes 2 Budd Jouef par exemple).

Alain355 · Message par **Alain355** » 03 sept. 2007 21:50

Blackpixel a écrit :Il y a de numéros sur le voitures
Même en vraie je n y ai jamais prété attention....

Oui, comme le n° d'immatriculation d'un auto.

Looping a écrit :Itou !! Par contre je ne le fais pas pour les machines, sauf si je n'ai pas le choix ( mes 2 Budd Jouef par exemple).

Idem pour moi, les machines sont différentes

Pierre B · Message par **Pierre B** » 03 sept. 2007 23:08

Il y a de plus en plus de modèles disponibles avec des immatriculations différentes. Liliput avait déjà lancé la mode dans les années 1970. Donc pas vraiment un problème.
De plus en plus de vendeurs (les fous maniaques comme moi

) citent le numéro de la voiture ou du wagon lorsqu'ils en vendent sur eBay. Quelques fabricants les citent aussi dans les catalogues (Tillig / Sachsenmodelle à une époque, par exemple) mais ça reste plus rare.

Predator · Message par **Predator** » 04 sept. 2007 11:30

PLF91 a écrit :Bjr a tous
Un petit truc me trotte dans la tete depuis un petit moment. Comment gérer-vous les immatriculations des wagons ou voitures dans la composition de vos rames. Je m'explique les fabricants sorte une ou deux reférences de wagon ou voiture c'est a dire que quelques immattriculations seulement sont disponibles. donc on a comme possibilité pour faire une rame multiple
1 je me fous totalement de cet aspect (trop facile)
1bis je ne fais pas de rames multiples (trop faciles bis)
2 je change les immatriculations et je galeres
3 je ne change pas les immatriculations et mes rames multiples sont constitues d'une seule références et je le vis tres bien.

Dans quels cas vous situez vous??????

Cas 3

Pierre Bis · Message par **Pierre Bis** » 05 sept. 2007 12:50

Pierre B a écrit :Il y a de plus en plus de modèles disponibles avec des immatriculations différentes. Liliput avait déjà lancé la mode dans les années 1970. Donc pas vraiment un problème.
De plus en plus de vendeurs (les fous maniaques comme moi ) citent le numéro de la voiture ou du wagon lorsqu'ils en vendent sur eBay. Quelques fabricants les citent aussi dans les catalogues (Tillig / Sachsenmodelle à une époque, par exemple) mais ça reste plus rare.

A vrai dire, il faudrait vraiment que je fasse très attention pour être sûr de remettre dans la bonne boîte la bonne voiture avec la bonne immatriculation.

Je n'accorde effectivement pas une grande importance à l'immatriculation des voitures. Malgré tout, si, comme c'est de plus en plus le cas, plusieurs immatriculations sont disponibles à l'achat, j'essaie d'éviter d'acheter plusieurs fois la même

Morvan · Message par **Morvan** » 05 sept. 2007 14:04

C'est le syndrome du "toujours plus" , cette histoire !!!!

Pierre B · Message par **Pierre B** » 05 sept. 2007 21:29

Chacun son truc. Il y a plusieurs façons de jouer au train. J'aime bien les compositions réalistes, donc je m'intéresse au matériel remorqué et à sa fidélité de reproduction par rapport à la réalité.
Que d'autres s'en fichent n'est pas mon problème, c'est leur choix. Par contre je ne suis pas d'accord avec la conclusion de Langou. Faire des numéros différents augmente les ventes, et donc le chiffre d'affaires, ce qui peut conduire à une diminution du prix par article (sinon les Roco, L.S.Models, A.C.M.E., RailTop, Fleischmann, Märklin, Tillig, etc. ne le feraient pas).

jihef · Message par **jihef** » 06 sept. 2007 08:06

si il fallait attendre que les constructeurs veulent bien sortir des no differents avant de faire tourner un rame realiste de 10 12 voitures je pense qu'il n'y aurait pas grand chose sur les rails donc perso je m'en fiche totalement , ce qui n'empeche pas d'acheter des no differents , c'est le cas des ocem epoque 3 j'ai immediatement pris les 2 nos, et puis pour les pointilleux il est quand meme facile de changer un 3 en 8 et inversement ,maintenant si il faut que le no corresponde effectivement aux depots, la pour moi cela releve plus de la br.....lette intellectuelle que du modelisme d'atmosphere

bb 10003 · Message par **bb 10003** » 06 sept. 2007 19:19

En ce qui me concerne j'ai une rame UIC bleu nuit de chez roco avec la même immatriculation trois fois pour la 2éme classe, ce n'est pas un probléme pour moi.
Par contre il met déja arrivée d'avoir la même référence constructeur mais avec des numéros différents et surtout des variantes de couleurs.
Ce fut le cas pour ma rame UIC bleu nuit ou j'ai deux bleu, un foncé presque brillant et un mat plus clair, intéressant quand on sait les compositions dans la réalité.
Plus il y a de diversite de couleur, plus il y a de réalisme, c'est mon point de vue.
Par contre il est vrai que ceci pause probléme pour les engins moteurs, mais maintenant quand je vois PIKO sortir le 66000 de la même époque avec 2 ou 3 référence, il n'y a plus de probléme.
Qu'en pensez vous

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