merci pour le renseignement , je m'en vai voir sur le site de Loco Revue si je trouve mon bonheur je ne parlerais pas de site concurrent , mais plutôt de site complémentaire ( nous sommes une majoritée à parcourrir ces deux sites et même d'autres ) pour ma part j'ai était abonné à RMF et à LOCO REV...

garedefourques2 a écrit :merci à PAT103
les schémas sont trés explicites , me reste plus qu'à traduire la notice :j'aime bien savoir ce qu'il y a d'écrit . mais ce n'est pas gagné !

La notice en français existe sur un site concurrent....


Stef

En ce qui me concerne, j'ai isolé aussi bien les voies d'accès que les voies de garage. Les voies de garage sont effectivement reliées à l'alimentation générale. Plutôt que d'acheter un Lenz LK100, relativement cher pour ce genre d'utilisation, j'ai placé un interrupteur "manuel" d'inversi...

Bonjour,

Sur EB Allemagne il y a quelques vendeurs de personnages Preiser, particulièrement bien achalandés. C'est via eux que j'achète dorénavant mes personnages, et le service est parfait.
Je te conseille d'essayer de ce côté.


Stef

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N'est ce pas ceci ?

http://www.preiser-figuren.de/

Sinon, je peux aussi te communiquer l'adresse d'un vendeur allemand sur e-bay, chez qui je viens d'acheter quelques figurines. Le service est rapide.


Stef

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Pour Alain merci je vais essayé Pour stef ma commande reste sur le premier mode quant tu allumes tous s'éclaire pendant quelques segondes, ensuite tu lis le non d'une loco et le stop moi ces les quelques segondes qui sont permanente,tu comprend C'est pas grave demain je met le compas au 220° sud su...

Salut Trainhoiste, J'ai une Dynamis comme toi et comme tu le sais puisque je t'ai envoyé le mode d'emploi par e-mail : quel est exactement le problème que tu rencontres ? La lampe verte de la centrale est-elle allumée en permanence, ou clignote-t-elle, signe d'un court-circuit ? Il est arrivé que, s...

Si je comprends bien ce qui est écrit dans le catalogue (c'est pas très clair...) la référence 6514 doit être utilisée sur les lignes à crémaillère, pour éviter que le rail central ne "pré découple" l'attelage.


Stef

Archives de l'ancien forum

A ma connaissance, il n'y a pas vraiment la possibilité de l'installer SOUS la table. Le moteur commande en effet "mécaniquement" la manette de l'aiguillage. Si tu veux qu'il ne se voit pas, il faut le retourner et prévoir une ouverture dans la table. Il sera alors au même niveau que celle...

Bonjour,

Si c'est du pont tournant Fleischmann que tu parles, le pont en lui-même fait 310 mm.

Le diamètre total de la "plaque" est de 386 mm.


Stef

Joli !!!

Quelqu'un aurait-il des adresses de sites allemands dans le même style ?


Stef

Bonjour,

Il arrive de temps en temps que mes locos "calent" lors du passage des TJD (j'utilise la voie Fleischmann Profi).

A quoi celà peut-il être dû ? Les TJD sont-elles particulièrement sensibles à l'encrassement ou est-ce un problème de captation du courant par la loco ?

Merci


Stef