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J'ai une question : quels sont les modeles de OCEM France-trains qui sont les plus recherches, et partant, les plus chers a la vente? J'ai quelque idee la-dessus au vu des ventes sur e-xxx, mais j'aimerais l'avis de specialistes. J'ai pose la meme question 'en face' histoire d'avoir le plus d'avis possibles. Excusez-moi, je ne suis pas sectaire. Merci de vos reponses.

trés bonne intérogation
les transatlantiques c'est sur
j'aurai aimé avoir une a10/2c10( le modele repris par jouef) aux couleurs CIWL
en epo3 je possede a8 b9 c10 c5d face lisses A8 b9 "la c10 rivets apparents France train a t'elle existé?"
marqage uic a8 b9 b10 b5d faces lisses
c'est tout ce que j'ai comme éléments mais completer d1 ou 2 modeles suplémentaires m'intéresserai

-- la c10 rivets apparents France train a t'elle existé?"

J'ai 2 B10 RA marquage UIC. Ex C10....

J'ai aussi ce modele aux couleurs CIWL dont vous parlez. Il y en a de temps en temps sur e-xxx. Je crois que je n'avais pas paye trop cher pour le mien--dans les 40 euros.

Effectivement, les 'Transat" semblent etre en demande. J'en ai vu partir a 150 euros sur e-xxxx. J'ai abandonne la course une ou deux fois...

il y a également les deux faces lisses du PLM (ref 238 et 239) qui se vendent rarement en dessous de 100 euros pièce sur un site d'enchères bien connu.
Les allèges postales OCEM des anciens réseaux atteignent également des sommets, les prix peuvent dépasser les 150 euros pièce si la voiture est à l'état neuf.

Concernant les "Transat", c'est effectivement les modèles les plus recherchés car même les collectionneurs qui ne font pas de réseau ETAT achètent souvent ces modèles pour leur beauté.

Pour info pour les personnes interessés, j'ai une ref 231 en double (Transat 1° classe avec cuisine) en parfait état (jamais roulé) à 80 euros.

Pour les personnes qui recherchent une référence en FT, n'hésitez pas à me contacter, j'ai tous les catalogues depuis 1972 (le premier de FT).

bonsoir ajfr721 et les autres mordus FT
Alors aurait elle existé cette C10 a rivets apparents chez FT?

pat83 a écrit :bonsoir ajfr721 et les autres mordus FT
Alors aurait elle existé cette C10 a rivets apparents chez FT?

En PLM non puisque je possède la référence 257 qui est une C9Dyi.
En version SNCF il faut que je regarde dans mes catalogues mais je travaille ce week-end.
Cela est néanmoins possible car ily a eu des C10yfi MIDI (devenues ensuite des C10 SNCF).
j'ai peut être un fichier Excel avec toutes les références mais on ne peut pas mettre de pièces jointes sur le forum.
Je vérifirai tout cela lundi alors encore un peu de patience!

En attendant allez voir ce site : http://tvnp.rail-france.org/voitures-cadre.html

Il y a un tableau récapitulatif sur les voitures OCEM (anciens réseaux et sncf) et de merveilleuses photos sur ces voitures (dont une belle Transatlantique en couleur et restaurée).

Bonne nuit!

La (C) 10 a rivets existe puique qu'elle est devant moi en deux exemplaires. En marquage UIC, elle est bien sur devenue une B10....

10421 a écrit :La (C) 10 a rivets existe puique qu'elle est devant moi en deux exemplaires. En marquage UIC, elle est bien sur devenue une B10....

Une photo peut-être?

J'aimerais bien si la procedure etatit aussi simple qu'avant! Ce sont deux ocem RA en marquage UIC 2e classe. ELles ont 10 compartiments, donc des B10. Elles doivent etre au catalogue....

Je fais un essai de photo; j'envoe l'URL Alea jacta est.

http://www.hiboox.com/lang-fr/diaporama ... 3zasvr5y37

Bon, ce sont mes OCEM B10. Mais comment on fait pour que la photo soit visible directement dans le fil comme ils font tos?

Bonjour.
une des plus rare et les plus chère est la OCEM RA PLM 1e 2e bicolore rouge coté première, jaune coté 2e ref 255.
J'ai aussi les catalogues complets de France-Trains
Personellement un peu hors sujet je recherche la TY EST bicolore 2e-3e ref 216.

Daniel