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... ma rame de Romilly à logos encadrés jaunes ? Je précise qu' il s' agit de la version où les logos sont aux extrémités des voitures, pas au centre comme pour le dernier tirage. Je ne sais même pas si elles ont circulé derrière des electriques ou des Diesels.
Même question pour les Talbots (marque AS) avec logos encadrés jaunes également.

Merci

pour les romilly je pense a une 66000 bleu roi que piko vient de sortir

NON , la 66000 Bleu roi sortie dernièrement est une époque III du temps ou les logos n'étaient pas encadrés , que ce soit en milieu ou en bout des voitures .

Elle correspond au premier lot de voitures sorties.

oups:(
mais il n'y a aucune chance pour que les 66000 bleu roi les aient un jour tirées ??

Bonsoir

J'ai déjà utilisé ces voitures entres Marseille et Port bouc derriere une 67000 Marseille toulon derriere une 25500 et il me semble aussi derriere des 66000 mais pour la couleur ?

il faudaudrait voir un site de composition comme le propose LS model

à bientôt

Moi je pense à une BB-12000 Trix ( livrée verte )
Chez nous dans le nord, il y a souvent eu ce type de compo.

Bonsoir;
Pour le Sud Ouest époque 4, des 2D2 5400 ou 5500, des 8500 caisses courtes, des 9200 ,
des 67300 par exemple... En résumé, en tête ce sera du vert ou du bleu !!

Une 141TC me pousse tranquillement mes "Talbot"... sur de grands rayons, devenues pièces de collection, je n'ai pas osé modifier les attelages de mes voitures. Il me semble avoir vu une photo de cette composition.

bonjour,

pour le sud est je pense qu'elles ont aussi été tractées par des 2D2 9100 et des BB 8100.

Jérémy

Merci à tous pour vos réponses, je commence à me faire une idée plus précise de ce que je vais pouvoir mettre devants ces rames.

* les Romilly : Je pense coller devant une 66000 avec un fourgon chaudière (plausible ?).
* les Talbot : Alors là c'est un petit peu plus compliqué, parcequ 'en plus je suis un p*** d' esthète. Donc je dois cibler une machine qui ne soit pas une vapeur, mais qui fasse suffisamment retro pour aller avec ces voitures qui ont un charme désuet que j' adore. Je pensais à une 2D2 5500 ? Est-ce une machine compatible avec le service que ces rames ont assuré à l' époque ?

JP1279 a écrit :Une 141TC me pousse tranquillement mes "Talbot"... sur de grands rayons, devenues pièces de collection, je n'ai pas osé modifier les attelages de mes voitures. Il me semble avoir vu une photo de cette composition.

J' ai vu aussi ce genre de photos, mais une 141 TC ne va pas coller avec mes marquages jaunes je pense...

pour les Romilly :

fourgon chaudière très plausible , et même obligatoire, à condition que ce soit durant le service d'hiver ( au service d'été , de mai à fin octobre les fourgons étaient retirés de la circulation )

souvent le fourgon était entre deux 66000 orientées tête-bèche.

Ah, voila que je tiens quelque chose, merci Morvan ! En effet 2 66000 tête bêche avec un fourgon chaudière au milieu serait du plus bel effet devant mes Romilly. Je possède déjà un fourgon chaudière Riva ex-Jouef en marquages jaunes, il me reste plus qu' à trouver 2 66000. Je pense à des bleus avec plaques, que je prendrai sûrement chez Hornby/Jouef. L' idéal serait d' avoir un Dummy, mais je ne crois pas que H/J ait prévu d' en sortir...

Si je peux me permettre de te donner un conseil :

on a pas mal critiqué les Piko , mais finalement pour moins de 100 € , moi je les trouve très bien !!

finalement j'en ai acheté une ( 1ère époque , bleu foné , bandes jaunes ) , elle marche super bien .

çà te ferait ton UM à moins de 200 €.

Morvan a écrit :pour les Romilly :



souvent le fourgon était entre deux 66000 orientées tête-bèche.

donc si j'ai bien compris 66000+fourgon+66000+voitures ?
le fourgon est entre les 66000 ?
ET tête-bèche c'est comment ?