Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Archives de l'ancien forum

je vient d'acheter des eaos liliput je les ai equipé d'attellages kadee et ils ne passent pas aux aiguilles
et cememe probleme sur tous (9wagons au total)
peut etre avez vous ce meme defaut alors dites moi
merci davance

Sans indications précises (réseau CC ou AC, genre des roues, marque de vos aiguilles) il me paraît impossible de vous répondre.

Robert M. VAN KOOY

merci de l'interet que vous portez a mon probleme je ne pensse pas que d'etre en cc ou en ac change quelquechose
les roues sont d'origine
les aiguilles sont de marque peco
j'ai 680 wagons et voitures de toutes marques qui passent sans problemes et tout est equipés en kadee
donc c'est bien un proble sur ces eaos

Bonjour;
Problême identique chez moi.
Wagon au départ trop léger, cela s'amméliore s'il y a un chargement .
De plus, il ne faut pas que tout le poids du train repose sur ces wagons, éviter de les mettre en tête de rame.
Je pense que le problème viens de la barre supportant le boitier NEM, qui a une rotation parfois difficile.
Elle se bloque après une courbe (passage dans les aiguilles citées ?), et en réalignement, c'est le déraillement.
En espérant vous avoir éclairé de mes faibles lumières !!

Même problème d'élongations qui bloquent avec les Liliput... Le Klein Modellbahn, il va bien mieux, quand son chassis ne gondole pas!!!

j'en ai un, bleu des NS, et il coince aussi au niveau des mecanismes d'élongations, je ne me suis toujours pas penché sur le problème, faudrait que je regarde.

jossebe2000 a écrit :

gimli a écrit :j'en ai un, bleu des NS, et il coince aussi au niveau des mecanismes d'élongations, je ne me suis toujours pas penché sur le problème, faudrait que je regarde.

Bonjour
un des miens était également le bleu NS

en fait, je pense y aller franco et lui mettre des mécanismes d'élongation Roco, parce que le boitier qui pivote entrainé par le bogie, c'est pas top!

Cela depuis le Liliput made in China.
C.Q.F.D.? non :Ce Qu'il Ne Faut plus Démontrer!
Lester et parfois déserrer la vis de fixation du bogie.

Bonjour,

il y'a eu un fil sur ce sujet sur le forum d'en face, expliquant la petite modif à faire, photos à l'appui.
Effectivement le mécanisme d'élongation a une forme bizarre qui a tendance à coincer et donc à bloquer le boggie, entrainant le déraillement.

Cordialement

koko a écrit :Bonjour,

il y'a eu un fil sur ce sujet sur le forum d'en face, expliquant la petite modif à faire, photos à l'appui.
Effectivement le mécanisme d'élongation a une forme bizarre qui a tendance à coincer et donc à bloquer le boggie, entrainant le déraillement.

Cordialement

Tu peux mettre un lien STP?

Meme probleme avec mon lilliput: désormais il ne quitte plus les voies de garages! Mais il a l'avantage des portes qui s'ouvrent donc idéal pour une scénarisation!!

A+
voila c'était mon 1er message sur le forum!

Il me semble que ce sont les ailes de mouette guidant le timon qui doivent être légèrement retouchées.Ce sujet a été traité "en face" à propos des Eaos Klein et Liliput.

Bonjour,

je n'ai pas trouvé le fil exact mais on parle de la modif la, avec photos:

http://forums.lrpresse.fr/viewtopic.php ... &start=135

J'avais également acheté quelques Eaos Liliput en raison de leurs portes ouvrantes Ce qui devait être un avantage s'est vite transformé en inconvénient car les portes n'arrêtaient pas de s'ouvrir lorsque les wagons circulaient. Première mesure: j'ai collé les portes. Cela n'empêchait toutefois pas les wagons de dérailler allègrement au passage de certaines aiguilles ou contre-courbes. Deuxième mesure: exit les Eaos Liliput remplacés par des Eaos Märklin! C'est moins raffiné mais ça roule sans soucis.