Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

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Bonjour,

Je viens à peine de recevoir mon EAD LSM (ref 10033= celui avec les bandages)
L'engin est magnifique, premiers tours de roues en analogique impec mais voilà. Il y a un souci d'éclairage.
Au début bien: les 3 feux blancs, les rouges à l'opposé dans les deux sens puis l'éclairage de la remorque a sauté. Maintenant, en changent de sens (motrice vers l'avant)... plus d'éclairage si ne n'est un très léger scintillement rouge en marche avant alors qu'en refoulement la remorque fonctionne parfaitement (comprends rien, ça doit être la platine électronique). Mon vendeur étant en WE je n'ai pas encore de réponse de sa part.
Est-ce que quelqu'un est aussi confronté au problème ?
C'est bête c'est le seul détail qui coinçe sur un engin somme toute très réussi... ça la fout mal
Par ailleurs, je l'ai trouvé sensible sur le plan des voies... il a détraillé à un endroit où des romilly De massini passent bien (boudins plus fins pourtant)

Moi aussi,j'ai des problèmes.Feux rouges qui s'éclairent à l'avant avec les feux blancs.C'est ce foutu connecteur qui déconne.Je l'ai collé comme ça il ne bouge plus.De ce fait,automotrice et remorque sont indissociables et c'est bien mieux.

Le connecteur motrice/remorque perd ses broches facilement, il faut vérifier qu'elles soient toutes à leur place ou le remplacer par des micro fiches tulipes.

Je possède la première version de l'EAD LSM.
Et effectivement, j'ai aussi un soucis avec les feux de la remorque.
Les rouges s'allument correctement et s'éteignent quand la marche change de sens. Mais les blancs ne s'allument pas avec la remorque en tête.
Par contre, les rouges s'allument bien à l'arrière sur l'élément moteur.

J'ai remarqué, comme vous, que le connecteur n'est vraiment pas pratique...
Les câbles également ne sont pas top. Ils sont trop rigides et génent la souplesse de l'attelage.

Sinon, il fonctionne parfaitement hormis ce petit soucis de feux sur la remorque.

Moi c'est bien l'éclairage de la motrice qui déconne lorsqu'elle est dans le sens de la marche... micro allumage des rouges (rien sur la remorque) en refoulement impeccable tout est bien allumé
Demain je téléphone au vendeur mais je crains d'être obligé de le retourner (à mes frais je suppose)...LSM ne marque pas des points je vous le dis . Je craignais ce genre de soucis

Je crains, mon cher PSX, que ton problême soit simple à régler.
C'est retour en SAV de ton EAD, tout simplement.
Et à moins d'un échange chez ton détaillant, je crains malheureusement que tu ne sois pas près de revoir ton autorail...

C'est d'ailleurs pour celà que je garde le mien malgré son absence de feux blancs sur la remorque. Comme il marche parfaitement à part ce détail génant, je ne veux pas prendre le risque de me retrouver avec un autre autorail qui aura d'autres bugs plus sérieux cette fois. On ne sait jamais...
Au pire, je peux toujours le mettre en UM en mettant ce coté en intermédiaire. Au moins, je n'aurais pas à bricoler la platine pour éteindre la signalisation d'avant sur cet élément.

Je n'ai pas encore pu tester mon modèle (because bandages caoutchouc "délirants" ; cf par ailleurs) mais, du coup, je vais accélerer "la chose"... dès que j'ai de bons bandages ! :/

La suite de l'épisode... hier, avant de téléphoner à mon vendeur, j'ai voulu vérifier une dernière fois... bien m'en a pris... l'EAD est mort !! pas de réponse électrique et tout le réseau en court circuit... c'est lui 100% sûr car en l'enlevant tout refonctionne normalement.
Téléphone au vendeur, très bien reçu... 1/2 surpris. Il m'a confirmé les problèmes de soudure sèches (plus fréquentes sur les Picasso)
L'EAD est parti ce matin en SAV pour échange ou réparation. J'espère récupérer un EAD en parfait état de fonctionnement et durablement
Un si bel autorail... je suis très déçu et serait très méfiant par rapport à LSM à l'avenir

Re...
Vont finir par me donner les jetons !

désolé, mais c'est un fait pas une rumeur. Si ça n'est arrivé qu'à moi c'est pas de chance mais rien que sur les soucis d'éclairage, on est plusieurs

PSX, ton problème n'est pas nouveau, voir ce sujet page 15 (et tu peux même lire les pages 1 à 21 pour te faire une idée) où j'explique comment j'ai redressé un picot.

http://www.rmfmagazine.com/forum/viewto ... =2361&p=15

Alors on se débrouille comme on peut ....

effectivement
il y a des probleme au niveau de cette prise tres fragile (les soudures notament )qui s enquille mal 4 circulent au club de toulon et deja une remorque condamne provisoireemnt a cause d une prise hs et un qui deraille en pousse (pas eu le temps d annaliser)
j etudie l adaptation d un attelage marklin a 6 connecteur present sur les ice notement
a suivre

Bonsoir;

Et un de plus !!!

Je viens de recevoir après 2 mois d'attente un nouvel EAD 10033, en remplacement du miens 10031 sans bandages, et avec les défauts d'attelage déjà évoqués sur le forum. J'ai préféré changer pour une référence a priori saine, plutôt de de continuer à attendre les hypothétiques essieux bandagés.

Coté mécanique, impeccable, et maintenant les cotes sont avalées.
Seulement, déception au bout de 30 minutes seulement de fonctionnement, un feu de la remorque est HS. Et dire que c'est du neuf !!! .
A 250 Euros la bête, il va m'en faloir combien pour en avoir un de correct ?
Merci la chine et sa qualité de m.....
Immaginez le gas qui s'achète une voiture haut de game, et qui n'a plus de phare
10 kms après être sorti du garage; colère justifiée ??

Le mien doit partir de chez le vendeur aujourd'hui... échange de celui en panne. j'espère que ça pas recommencer. Biarritz tu m'inquiétes