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Bonjour
je demande aux pocesseur de ces voitures de me donner leurs avis et seconde question est ce que piko produit la voiture fourgon en epoque 4 logo encadré ?
merci

Oui, j'ai craqué pour les C+ casquette, portes bi-colores. ref 58603A/B et 58607 A/B au total 5 voitures (3x2nde, 1xmixte2nde/bar, 1x1ere).
Le seul vrai reproche que je peux faire est la taille des roues, le diamètre me parait un peu grand.
Sinon, avec des harpons de roco, c'est un régal pour les yeux, pas de déraillement, et passent à l'aise sur du 60cm de rayon
A+
Alex

donc je pense que je vais me faire une rame de 7 avec 6500 ou 72000 en tete, merci

tiens une photo des corail en question avec le harpon roco :

sur cette photo, les defauts des piko ne me choquent pas du tout.
merci

par comparaison la version LSM :

les essieux sont plus beaux chez piko, assemblage plus fin chez piko (caisse en 1partie), marchepieds et jupes mieux chez LSM (vu le prix c'est normal) enfin, je pense que piko tient bien la route face LSM

Une différence pourtant, c'est le bruit, le roulement des LSM est fluide, ils glissent sur les rails, et ce grâce au logement d'essieu en laiton

Mon avis:
Problèmes possibles de déraillement sur defaut de planéité de la voie car manque de jeu axial et longitudinal sur les bogies. Sur les premieres sorties; un des bogie forçait sensiblement en rotation.
A voir si c'est toujours le cas.
A part çà ; elles sont pas mal; reste à peindre les aménagement intérieurs.
Et puis elles coûtent moitié moins chères qu'une roco.
J'aimerai bien des teoz vendues a l'unité ; qui que ce soit qui les fabrique (avec une preference pour une marque autrichienne mais bon...)

Car le coffret de 7 teoz piko avec la future sybic (2.30m de long à quai ); je trouve qu'on essaie de forcer la main au client.
Dommage.

Patrick

pat6907fr a écrit :Mon avis:
Problèmes possibles de déraillement sur defaut de planéité de la voie car manque de jeu axial et longitudinal sur les bogies. Sur les premieres sorties; un des bogie forçait sensiblement en rotation.
A voir si c'est toujours le cas.
A part çà ; elles sont pas mal; reste à peindre les aménagement intérieurs.
Et puis elles coûtent moitié moins chères qu'une roco.
J'aimerai bien des teoz vendues a l'unité ; qui que ce soit qui les fabrique (avec une preference pour une marque autrichienne mais bon...)

Car le coffret de 7 teoz piko avec la future sybic (2.30m de long à quai ); je trouve qu'on essaie de forcer la main au client.
Dommage.

Patrick

J'ai acheté 3 coffrets de VU, donc les denières sorties, jai l'impression que les bogies qui coincent, on peut en avoir comme on ne peut pas... je les trouve aussi pas mal, et je vais aussi peindre les aménagements interieurs, et là, j m'apprete a charcuter ma B6dU pour lui mettre des rideaux métallliques de fourgons dignes de ce nom.

merci pour vos avis, je vais donc me reproduire le Cevenol en 1979/1980 avec une rame de 7 voitures.

gimli a écrit :j m'apprete a charcuter ma B6dU pour lui mettre des rideaux métallliques de fourgons dignes de ce nom.

A noter que pour la porte de la B6Du, Apocopa vend une porte métallique d'origine Corail VU Mougel à mettre en lieu et place de la porte tampographié...

faut voir le prix, sinon rien de bien mechant, juste quatre coups de disque à la dremel plus une lime

231k8 a écrit :faut voir le prix, sinon rien de bien mechant, juste quatre coups de disque à la dremel plus une lime

Le prix, juste une pochette de carte plastique striée, qui sert pour d'autre choses, comme tout consommable...