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Bonsoir à tous,

Que pensez vous des voitures Bastille que Liliput à produit en HO?
Sont elles bien à l'échelle?

Quelle critique apportez vous sur cette reproduction?

Les inscriptions époque III sont elles exactes?

Est ce que ces voitures ont elles seulement roulé sur la ligne de la Bastille à destination de vincennes?
Ont elles pu rouler sur d'autre réseau et sur d'autre itinéraire.

Jusqu'à quelle date ont elles roulé?
Quelle type de locomotive hormis les vapeurs de la ligne de la bastille auraient pu remorquer ces voitures.

Je remercie d'avance ceux qui prendront le temps de me renseigner.

Amicalement Philippe.

Bonjour,
Cette production de Liliput déja ancienne respectait l'échelle HO de façon tout a fait correcte.
Ces voitures ont roulés sur la ligne de Vincennes, qui partait de la gare de la Bastille d'ou leur nom( de 1945 à 1968 environ).Le parc a son maximum a été de plus de 100 unités. Elles ont finie leur vie sur les régions de Marseille et de Montpellier.( de 1968/69 à 1983/84)Les derniers roulements ont eu lieu sur Séverac le Chateau/ Millau et sur Nimes/ Le Grau du Roi.
Bien sur sur le matériel Liliput pas d'attelages court, de mémoire elles ont existées en époque 3 et 4.
D'autres renseignements figurent sur l'ouvrage : Encyclopédie des voitures d'Alain Rambaud et de Jean Marc Dupuy. Edition de la Vie du Rail.
Des modéles de ce type de voiture ont aussi été réalisés par Roco plus récemment.
Cordialement

les modeles ont ete detaillés ici et là sur les forums (utiliser la fonction recherche ) , n'ayant pas vraiment l'intention de les acheter je me suis pas attardé , j'ai retenu que la version etait fausse , les modeles français n'ayant jamais ete equipes de soufflets contrerement au modele

jihef a écrit :les modeles ont ete detaillés ici et là sur les forums (utiliser la fonction recherche ) , n'ayant pas vraiment l'intention de les acheter je me suis pas attardé , j'ai retenu que la version etait fausse , les modeles français n'ayant jamais ete equipes de soufflets contrerement au modele

Bonsoir,
Il me semble que tu confonds avec les modèles récents de Fleischmann/De Massini qui effectivement comportent des soufflets inexistant surles voitures Bastille ayant circulées en France.

Les voitures "Bastille" de Liliput comme je les ai achetées tout neuves (je crois environ dans les années 80/90 je ne me rapelle plus le moment exact) n'avaient pas des soufflets. Sur mon réseau une rame de cinq voitures (dont une avec un compartiment bagage) roule depuis le moment d'achat à ma grande satisfaction sur mon réseau.

Elles ne sont pas court couplées, je ne croyais pas que c'était du point de vue optique vraiment nécessaire dans ce cas. Toutefois, les modèles immatriculés DB (ceux-ci bien sûr sont munis de soufflets) ont été équipés ultérieurement par mes propres soins de courtcoupleurs Symoba pour cette raison.

Robert M. VAN KOOY

Formidable.

Merci à tous pour vos réponses et informations de qualités.
Philippe Gouraud