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Bonsoir,

Que peut on mettre comme matériel roulant derrière un Krokodil Roco OBB comme celui ci ?

http://www.leboncoin.fr/vi/31062436.htm

et devant des ciwl ?

http://www.leboncoin.fr/vi/31845187.htm

Merci d'avance

Il me semble que la Krokodil ne remorquait que du fret. Cette machine est ancienne (vu la boite) ce n'est pas encore le Roco actuel mais elle a de bon restes!!

Dakota a écrit :Il me semble que la Krokodil ne remorquait que du fret. Cette machine est ancienne (vu la boite) ce n'est pas encore le Roco actuel mais elle a de bon restes!!

Presque que du fret ...
http://www.railfaneurope.net/pix/at/ele ... 2_2004.jpg
Ceci est confirmé par l'équipement de la traverse de tête, cf. les 4 manettes des conduites CP et CG, c'est une configuration un peu trop riche pour une machine spécialisée fret.

Les Crocodiles autrichiennes (BR 1089 et 1189) sont des "locomotives de vitesse de montage" (Gebrigsschnellzuglokomotiven). On peut les mettre aussi bien en tête de rames voyageurs express ou régionales, que de lourds trains de marchandises.

Vue la livrée, il s'agir d'une version époque 3.
Il est donc tout à fait possible de les mettre en tête de rames composées de voiture lourdes grandes lignes vertes (époque 3) des chemins de fer autrichiens telles celles disponibles chez Roco ou Liliput, en tête de rames régionales composées de boites à tonnerreou de voitures à portières latérales des chemins de fer autrichiens.
Sinon, bien naturellement, tu peux y accrocher une rame marchandise.

Je ne sais pas si ce sont des CIWL teck sur cette photo, mais ce sont des voitures en approchant, la photo me semble bien trop récente pour que ce soit des voitures teck.

http://www.voba-medien.de/assets/images ... 00-525.jpg

http://www.leboncoin.fr/vi/31062436.htm

pour ce type de loco faire attention à la transmission à la sortie du moteur il y a une courroie qui entraîne la cascade de pignon bien souvent avec l'age cette courroie patine il faut donc la changer.............réf Roco 91066

pour le mat qui était tracté cela vas de l'express internationnale en couplage avec une 1670 par ex au omnibus mixte et marchandise de toute sorte souvent en UM sur l'Arlberg et les Tauern

http://www.voba-medien.de/assets/images ... 00-517.jpg

Bonjour,

Derriere ces wagons, le top c'est de mettre la vapeur bleue du grand duché de bade.
Le modele Trix.
Comme le dit albertrain, attention avec les anciennes locos Roco, le moteur et la transmission ne sont pas des mieux.

Filipi.

Beaucoup de soucis avec les modèles Roco de la Kroko...
Y compris les premières séries de la "Kroko actuelle"...Les embiellages coinçaient , le moteur chauffait...quand les embiellages ne pétaient pas tout simplement. Roco a dû revoir sa copie .

Pour répondre à la question concernant la possibilité de faire tracter des voitures CIWL en teck par une Kroko ÖBB Roco, je viens de trouver dans le numéro spécial II/2008 de la revue allemande "Eisenbahn Journal" édité àl'occasion des 125 ans de l'Orient Express une photo prise vers 1925 montrant (sur la ligne de l'Arlberg) une Kroko autrichienne tractant une rame de voitures en teck composée (à priori) de deux voitures couchette et une voiture restau encadrées de deux fourgons, cette photo est en page 48.