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Bonjour

je voulais savoir si une voiture bar disco Hornby Jouef peut etre intégrée dans une composition de train de nuit avec logo casquette (corail couchettes, T2)?

N'est il pas mieux de mettre une voiture bar corail?

ces deux voitures sont elles intégrées dans des trains dont la compo est corail couchettes/voiture lits T2
ou dans les trains de nuit comportant une tranche de jour?

merci de vos précisions

+1!

J'aimerais beaucoup également en savoir plus sur l'utilisation de ces voitures, ainsi que des Club 34, que Roco avait sommairement reproduit en son temps...

Sujet spécial compositeurs! (de rames)

litalien8986 a écrit :Bonjour

je voulais savoir si une voiture bar disco Hornby Jouef peut etre intégrée dans une composition de train de nuit avec logo casquette (corail couchettes, T2)?

N'est il pas mieux de mettre une voiture bar corail?

ces deux voitures sont elles intégrées dans des trains dont la compo est corail couchettes/voiture lits T2
ou dans les trains de nuit comportant une tranche de jour?

merci de vos précisions

Biensûr que tu peux incorporer une DEV bar disco dans une rame nuit avec B9c9 UIC et B10C10 corail.

Compo d'un train supplémentaire pour Bourg Saint Maurice en 2001:

BB 26000
Ac9ux corail couchettes
Acbc corail couchettes "convertible" (celle avec les portes bleues
B10c10 corail couchettes
B10c10 corail couchettes
B10c10 corail couchettes
B10c10 corail couchettes
Dev bar disco
B10c10 corail couchettes
B9c9 UIC couchettes
B9c9 UIC couchettes
B9c9 UIC couchettes

-> A savoir qu'il pouvait y'avoir dans la même rame une DEV bar disco + une Bar corail!

Les voitures club 34 on pouvait les retrouver dans les compositions de nombreux express principalement dans les années 80. Actuellement quelques-unes sont utilisées principalement pour les trains charters à destination de Lourdes mais également pour l'italie (Rome)

Voici à quoi elles ressemblent:

http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car ... ub34_1.jpg

Sympa non?

ok merci de ces précisions mais je n'ai pas (pas encore) de B9C9 UIC
que couchettes corail et T2 donc?

Bonsoir,
Les Bar Srj DEV circulaient dans les trains spéciaux, telque les Paris-Nord ou Calais-Bourg-St-Maurice en hiver
En été il y en avait sur les Calais-Milan ou Calais Narbonne.
Quant aux Club34, il pouvaient circuler en rame de 4 à 6 voitures parfois associer à des "FEDORA" (année 90).
Ces deux types de voitures étaient engager dans les trains spéciaux. Après on peut faire un train spécial avec des voitures Corail, Couchette, ou Voitures Lits, Mistral69 ou GC (C34 pour ces derniers), l'imagination est libre. c'est l'avantage de ce type de convoi.
Anthony

En fait, je me suis toujours demandé s'il était plausible de mettre dans une même rame une Club 34 et une Srj Inox, avec des voitures couchettes!
J'ai dans ma besace une compo:
U-Hansa x2
A9c9ux x1
B10c10ux x2
B9C9x x3
Club34
Srj
Avec une 22200 à plaques devant, ça peut bien le faire non?

mouais....

moi je parle compo avec une bar disco en époque IV ou V en train de nuit commercial voir en pointe hivernale et non pas en train spéciaux

Predator a écrit :

litalien8986 a écrit :Bonjour

je voulais savoir si une voiture bar disco Hornby Jouef peut etre intégrée dans une composition de train de nuit avec logo casquette (corail couchettes, T2)?

N'est il pas mieux de mettre une voiture bar corail?

ces deux voitures sont elles intégrées dans des trains dont la compo est corail couchettes/voiture lits T2
ou dans les trains de nuit comportant une tranche de jour?

merci de vos précisions

Les voitures club 34 on pouvait les retrouver dans les compositions de nombreux express principalement dans les années 80. Actuellement quelques-unes sont utilisées principalement pour les trains charters à destination de Lourdes

Ah bon les pélerins vont en boite

BB9200 a écrit :

Predator a écrit :

litalien8986 a écrit :Bonjour

je voulais savoir si une voiture bar disco Hornby Jouef peut etre intégrée dans une composition de train de nuit avec logo casquette (corail couchettes, T2)?

N'est il pas mieux de mettre une voiture bar corail?

ces deux voitures sont elles intégrées dans des trains dont la compo est corail couchettes/voiture lits T2
ou dans les trains de nuit comportant une tranche de jour?

merci de vos précisions

Les voitures club 34 on pouvait les retrouver dans les compositions de nombreux express principalement dans les années 80. Actuellement quelques-unes sont utilisées principalement pour les trains charters à destination de Lourdes

Ah bon les pélerins vont en boite

Non, ils vont en fauteuil et reviennent entre 4 planches... Rhooooo

bon toujours pas de réponse à ma question

Ou avec des pneus neufs...

kiki51100 a écrit :

BB9200 a écrit :

Predator a écrit : Les voitures club 34 on pouvait les retrouver dans les compositions de nombreux express principalement dans les années 80. Actuellement quelques-unes sont utilisées principalement pour les trains charters à destination de Lourdes

Ah bon les pélerins vont en boite

Non, ils vont en fauteuil et reviennent entre 4 planches... Rhooooo

d'habitude Lourdes c'est plutot l'inverse enfin euh m...e j'ai mal tournée ma phrase

zebulon a écrit :Ou avec des pneus neufs...

Notre Dame d'Euromaster, haut lieu bien connu du rechapage de fauteuil roulant! :lol::lol:

litalien8986 a écrit :mouais....

moi je parle compo avec une bar disco en époque IV ou V en train de nuit commercial voir en pointe hivernale et non pas en train spéciaux

Slt,
Les trains en pointes hivernales qui comportait les Srj DEV inox sont des trains spéciaux ( Train de voyagistes non ouvert à la clientèle SNCF).
Il y avait
le Calais Bourg st Maurice. 5 Bc9x + Srj + Srj + 5 Bc9x.
Le PNO Bourg St Maurice 5 Bc10ux + Srj + 5 Bc10ux.
Les compo ont varié au fil des années avec des mélanges Bc9x et Bc10ux mais le nombre de voitures étaient inchangées 5 + srj + 5
Lors de la transition avec les Sru (ex Bar Corail) ces train ont circulé avec une Srj + une Sru (2004-2005).

@+