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Salut,

On parle souvent de compos nationales ou internationales mais rarement de compositions tranfrontalières....C'est dommage car ces compos se révèlent très intéressantes et parfois même très hétéroclites! Souvenez-vous du Frasnes-Vallorbe avec sa compo courte 26000+B7D UIC....

En attendant voici mon IR Luxembourg-Liers:





300O CFL Modelshop
Wegmann CFL Roco
I10 New look SNCB Ls.models
I6 C1 Roco

A++

oula compo courte!
ce qui est avantageux en HO...

litalien8986 a écrit :ce qui est avantageux en HO...

Et oui ce genre de compos sont idéales pour les personnes ayant de petits budjets pour le train miniature!

Avec 220 Euros on peut faire une compo sympa et hyper réaliste comme le Belfort-Délemont par exemple:

72045 HJ 180 Euros
RIC A SBB verte Jouef 20 Euros
RIC B SBB verte Jouef 20 Euros

Les RIC Jouef à 20 euros vous pourrez en trouver che P&D ou auprès de Julien (Ferro21000)

A+++

Fabio,

j'ai trouvé sur trains-en-voyages d'excellente photos de Audun le Tiche, riante bourgade de Moselle, uniquement derservie par les CFL...

Cette belle automotrice appartient bien aux CFL....

Dommage que je n'ai pas trouvé de photos de Volmerange-les-Mines....

On peut faire des gares françaises avec du matériel étranger...

Cette automotrice qui ressemble fortement aux Z6100 SNCF est une Z 250 dite "moulinex" elles venaient régulièrement à Audun le Tiche gare française mais qui n'est plus raccordée au réseau SNCF ainsi qu'à Volmérange les Mines elle aussi gare française mais exploitée par les CFL. Pour les Z250 j'ai employé le passé car elles sont radiées depuis quelques années. De nos jours se sont les Z2000 et Z2200 qui remplacent les Z250 sur les antennes de Volmérange et Audun le Tiche en Lorraine.

A++

Predator a écrit :Cette automotrice qui ressemble fortement aux Z6100 SNCF est une Z 250 dite "moulinex" elles venaient régulièrement à Audun le Tiche gare française mais qui n'est plus raccordée au réseau SNCF ainsi qu'à Volmérange les Mines elle aussi gare française mais exploitée par les CFL. Pour les Z250 j'ai employé le passé car elles sont radiées depuis quelques années. De nos jours se sont les Z2000 et Z2200 qui remplacent les Z250 sur les antennes de Volmérange et Audun le Tiche en Lorraine.

A++

Cette Z 250 CFL est une ex Z 6100 SNCF revendue au CFL , les Z 250 acquises d'origine par les CFL n'ayant que deux accès par face :

Elles ont aussi que 2 caisses alors que les exSNCF ont en 3

J'en ai une pas mal: une BDe 4/4 et une UIC-Y B5d


( Bern -Paris Boveresse janvier 1976 - photo de M Stefani)

A+