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Bonjour.

Possesseur d'une version Jouef, je me demande si je dois le conserver ou me pencher sur le LSM...
Brièvement, quels sont les avantages et inconvénients de chaque engin ?

N'ayant pas le temps d'améliorer les matériels, j'aimerais que vous me disiez de manière objective (Sans améliorations aucunes des différents modèles), quel est celui que vous garderiez sur votre réseau...?!?

Salutations !

et si je te dis, j'hésite entre garder ma vieille 4L et acheter une twingo neuve, tu choisis quoi?

sans hesiter le LSMODELS.Entre ceux redécorés en ter,ceux patinés et mon couplage,j'en suis à ..6.Sans compter la version postale en cours de construction.

gimli a écrit :et si je te dis, j'hésite entre garder ma vieille 4L et acheter une twingo neuve, tu choisis quoi?

faut garder la "vielle 4L" car elle au moins prend de la valeur

Bonjour,
j'en ai trois (EADs pas 4L) et il faut dire que les Jouef roulent mieux! Bien sûr la gravure est ancienne, pas beaucoup de détails; mais ils roulent, avec beaucoup de bruit, mais ils roulent!

Le EAD de LS Models est très beaux, mais après avoir dépensé 259 Euros je suis très déçu. Il déraille, l'attelage entre les deux voitures est un horreur pas de tout efficace, et la prise pour connecter les feux s'enlève tous le temps donc il roule sans une moitié des feux. Il est la seule locomotive de la "nouvelle génération" que je n'aime pas; j'éviterai LS models dans l'avenir.

gimli a écrit :et si je te dis, j'hésite entre garder ma vieille 4L et acheter une twingo neuve, tu choisis quoi?

Faut garder la 4L car elle est fiable et depuis le temps on le sait...

Rien à voir entre les 2. La finesse de détail du LSM est superbe. En revanche il ne suppporte rien, ni les pentes ni le moindre cahot et très mal les aiguillages. Mon 1er est reparti au constructeur car il a fumé, le 2ème est en cours de reconstruction sur ma table de bricolage car le SAV LSM est muet au sujet des problèmes de cet engin (point dur dans les attelages et lest insuffisant au milieu). Pour acheter un éventuel futur engin chez LSM, j'attendrai de voir ses évolutions chez les particuliers et les avis des forums....

ce modele est bizarre, il y en a 3 ou 4 au club ça marche....ou ça marche pas
un petit coté incertain.....

Ca s'appelle un "manque de suivi qualité" ou une absence de contrôle (aléatoire) en fin de chaîne.

Coquelicot94 a dit """"""Pour acheter un éventuel futur engin chez LSM, j'attendrai de voir ses évolutions chez les particuliers et les avis des forums....""""""""
Voici une sage décision que j'applique également. Cela permet également d'acheter au prix le plus juste. Les vendeurs se retrouvent avec tellement de camelote sur les bras qu'il n'est pas difficile de retrouver la nouveauté 25% moins chère 6 mois après!!

Salut,
Pour ma part, je garde mon Jouef, et je rajoute du détaillages comme l'éclairage intérieur, les feux réversible, des câblots de freins, je regarde aussi pour le remotoriser, Jouef ne l'avait tout de même pas si mal réussi pour l'époque !!

Dakota a écrit :Coquelicot94 a dit """"""Pour acheter un éventuel futur engin chez LSM, j'attendrai de voir ses évolutions chez les particuliers et les avis des forums....""""""""
Voici une sage décision que j'applique également. Cela permet également d'acheter au prix le plus juste. Les vendeurs se retrouvent avec tellement de camelote sur les bras qu'il n'est pas difficile de retrouver la nouveauté 25% moins chère 6 mois après!!

et c est comme ca que les detaillants ferme leur portes et que les constructeurs font faillite ou font des series tres limites ce qui enerve tout le monde......
25% ca revient a le faire quasiment prix coutant sur beaucoup de modeles
je comprend que les gens veulent des prix bas mais il faudrais cesser de vouloir le beurre l argent du beurre et le c.. de la cremiere et pourquoi pas sa ferme .....
maintenant je suis d accord dur le fait d attendre les evolutions d un modele
concernant le ls models j en ai un qui fonctionne et j y ai refait la prise qui etait effectivement merdique surtout les modeles que j ai vendu je n ai eu aucun retour mais il est vrai que le sav n est pas au top (j ai ete chercher des tampons a paris )
j ai eu aussi le jouef qui malgres ses bandages ne franchissais pas la moindre cote a cause de sa remorque qui le freinait et ce bruit de crecelle j en fait encore des cauchemard
bonne nuit

garder un jouef et lui refaire la motorisation ,lui rajouter l'eclairage,lui mettre des vitrages apocope puis rajouter quelques pieces de detaillage
tout cela revient a une fois et demie lle prix du LSM!!!!!!!!

j'avais a une epoque acheté un picasso jouef,une motorisation mecanic train,des vitrages apocope,une rampe d'eclairage cdf un superdetaillage l'obsidienne plus les voiles de roues
si je n'ai rien oublié cela m'avait couté 220 euros
j'ai tout revendu sur EBAY (A UN FOU) pour390 euros
j'ai rajouté 40 euros et me suis pris deux picasso mistral qui marchent a merveille

moi c'est le contraire:j'ai revendu une 4l pour m'acheter deux twingo
pas mal non????
ceci dit j'attend l'EAD version d'origine et j'espere que d'ici la LSM aura rectifié les defauts

brugief a écrit :

Dakota a écrit :Coquelicot94 a dit """"""Pour acheter un éventuel futur engin chez LSM, j'attendrai de voir ses évolutions chez les particuliers et les avis des forums....""""""""
Voici une sage décision que j'applique également. Cela permet également d'acheter au prix le plus juste. Les vendeurs se retrouvent avec tellement de camelote sur les bras qu'il n'est pas difficile de retrouver la nouveauté 25% moins chère 6 mois après!!

et c est comme ca que les detaillants ferme leur portes et que les constructeurs font faillite ou font des series tres limites ce qui enerve tout le monde......
25% ca revient a le faire quasiment prix coutant sur beaucoup de modeles
je comprend que les gens veulent des prix bas mais il faudrais cesser de vouloir le beurre l argent du beurre et le c.. de la cremiere et pourquoi pas sa ferme .....
maintenant je suis d accord dur le fait d attendre les evolutions d un modele
concernant le ls models j en ai un qui fonctionne et j y ai refait la prise qui etait effectivement merdique surtout les modeles que j ai vendu je n ai eu aucun retour mais il est vrai que le sav n est pas au top (j ai ete chercher des tampons a paris )
j ai eu aussi le jouef qui malgres ses bandages ne franchissais pas la moindre cote a cause de sa remorque qui le freinait et ce bruit de crecelle j en fait encore des cauchemard
bonne nuit

chacun voit midi à sa porte. Ce n'est pas trop le détaillant qui est en cause ici mais bien le fabricant, car le client lui, il en a marre de payer 250 euros pour un modèle qui ne tient même pas sur ses rails! Normal qu'ensuite il attende un peu avant de se jeter sur le dernier modèle sorti, surtout que le SAV du dit modèle est inexistant! Si le client devrait rester le roi, c'est souvent le roi des c..s