Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

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Max d'Apocopa a écrit :Bonjour
et oui, encore un magasin qui ferme... Amitiés Serge...
A+ Max.

S'agit-il d'une fermeture définitive ou d'une restructuration ?

Merci pour le tuyaux @David!

Tramway a écrit :S'agit-il d'une fermeture définitive ou d'une restructuration ?

Bonjour,
Il s'agit d'une fermeture définitive.

BEILHACK a écrit :Salut,

Pour information, beaucoup de matériel est soldé au magasin "Aux Cheminots" à PARIS (jusqu'à -40% sur les DD SNCF HERIS par exemple!!!). De nombreuses voitures LS models sont par exemple à -30%!!!
C'est le moment d'en profiter!!!
N'hésitez pas à faire part de vos expériences en la matière, d'autres magasins en province étant susceptibles d'en faire autant!!!

@+
David

Ce magasin peut faire des soldes jusqu'à -40 %, vu les prix pratiqués qui sont largement supérieurs à ceux de la concurrence...!!!

Si c'est vrai, alors je ne suis pas surpris qu'il ferme définitivement !!

c'est un magasin , pas une solderie il est au prix de railway , avec d'enorme stock , des conseils, de l'occase tout ça , ça se paye et il doit etre comme beaucoup d'autre victime du moins cher pour le moins cher sur internet
l'avenir nos dira si c'est vraiment la bonne voie... ( j'en doute un peu ) dans mon boulot on voit deja les mecontents essayer d'engueuler leur ordinateur lol de lol
y'en a meme qui osent venir demander conseil au magasin en ayant achete sur le net... pas de probleme sortez la carte bleue m'sieur dames!!

Belle réponse Jihef. Je suis allé Vendredi à la boutique aux cheminots et le gérant m'a dit qu'il était assez confiant pour la suite.....Le magasin ne devrait pas fermer....Tant mieux car c'est un des rares à avoir du materiel étranger.

Les Cheminots est en procédure collective depuis le mois de juin, redressement judiciaire pour être précis ; à savoir que vous vous mettez sous la protection du tribunal de commerce et que durant quelques mois, vous devez trouver des solutions pour assurer la pérénnité de l'entreprise lorsqu'elle sortira du RJ.

Donc, conformément à ce jugement, il n'est pas question de fermeture définitive à ce jour puisque tout doit être fait pendant cette période d'observation pour trouver une solution de poursuite d'activité.

Ce qui passe notamment par une rationnalisation du stock d'où les promotions mises en oeuvre sur une partie ciblée du stock.

Bien entendu, hélas, il faut souvent constater qu'un RJ arrive à terme sans que des solutions satisfaisantes n'émergent, auquel cas à l'issue d'un nouveau jugement, le tribunal peut prononcer dans le pire des cas la liquidation judiciaire de la société ce qui là, se traduira par l'arrêt définitif... ce qu'il ne faut pas souhaiter ne serait-ce que pour ceux qui y trouvent leur gagne pain.

Predator a écrit :Belle réponse Jihef. Je suis allé Vendredi à la boutique aux cheminots et le gérant m'a dit qu'il était assez confiant pour la suite.....Le magasin ne devrait pas fermer....Tant mieux car c'est un des rares à avoir du materiel étranger.

Croisons alors les doigts (de pied) pour qu'il ne ferme pas...

@ Christophe : Merci pour les précisions juridiques.

Christophe a écrit :Les Cheminots est en procédure collective depuis le mois de juin, redressement judiciaire pour être précis ; à savoir que vous vous mettez sous la protection du tribunal de commerce et que durant quelques mois, vous devez trouver des solutions pour assurer la pérénnité de l'entreprise lorsqu'elle sortira du RJ.

Donc, conformément à ce jugement, il n'est pas question de fermeture définitive à ce jour puisque tout doit être fait pendant cette période d'observation pour trouver une solution de poursuite d'activité.

Ce qui passe notamment par une rationnalisation du stock d'où les promotions mises en oeuvre sur une partie ciblée du stock.

Bien entendu, hélas, il faut souvent constater qu'un RJ arrive à terme sans que des solutions satisfaisantes n'émergent, auquel cas à l'issue d'un nouveau jugement, le tribunal peut prononcer dans le pire des cas la liquidation judiciaire de la société ce qui là, se traduira par l'arrêt définitif... ce qu'il ne faut pas souhaiter ne serait-ce que pour ceux qui y trouvent leur gagne pain.

Merci pour ces explications qui clarifient la situation.

Que puis-je dire des Cheminots ? J'ai eu l'occasion d'y passer en février dernier : des gens très sympas. J'ai acheté quelques bricoles et commandé quelques machines Roco (modèles étrangers) devant sortir en cours d'année. Trois d'entre elles sont sorties et sont maintenant disponibles depuis deux mois. Mais aux Cheminots, lors d'un coup de téléphone passé il y a quelques jours, ils n'ont même pas pu me donner une vague date de livraison : pas avant fin août en tous cas...

J'ai donc tout annulé parce que je peux obtenir ces trois locos début août et pour moins cher. Pour les Cheminots cela fait une perte sèche de 530 €, sans parler des deux locos encore à venir (400 € de plus en moins). Mais je n'ai pas vraiment d'état d'âme : pour moi compte le service et la qualité avant tout. Si une boutique ne fait pas son travail et ne peut pas me fournir ce que je demande, tant pis, je vais voir ailleurs. Si le service est bon, par contre, je suis tout à fait prêt à payer un peu plus cher.

Je sais, on va me dire que malgré toute leur bonne volonté ils dépendent de l'importateur et du fabricant et de la poste et de la Tramontane... Ce n'est pas mon problème. Un commerçant compétent, surtout aujourd'hui au sein de l'Union Européenne, peut s'affranchir de la plupart de ces obstacles. Lorsque je vivais encore aux Pays-Bas (il y a 3 ans de cela) mon détaillant favori pouvait m'obtenir les modèles que je voulais dans les quinze jours suivant leur sortie, court-circuitant l'importateur si nécessaire. Différence de culture sans doute...

Pour résumer tout cela, j'espère sincèrement que les Cheminots se sortiront sans mal de ce mauvais pas. Dans le cas contraire je n'aurai hélas pas beaucoup de regrets.

RP

Bob Pulluard a écrit :Je sais, on va me dire que malgré toute leur bonne volonté ils dépendent de l'importateur et du fabricant et de la poste et de la Tramontane... Ce n'est pas mon problème. Un commerçant compétent, surtout aujourd'hui au sein de l'Union Européenne, peut s'affranchir de la plupart de ces obstacles. Lorsque je vivais encore aux Pays-Bas (il y a 3 ans de cela) mon détaillant favori pouvait m'obtenir les modèles que je voulais dans les quinze jours suivant leur sortie, court-circuitant l'importateur si nécessaire. Différence de culture sans doute...
RP

C'est peut-être tout simplement que les règles ne sont pas les mêmes en France et aux Pays Bas. Un commerçant français a déjà essayé de by-passer le distributeur français du groupe Hornby et s'est retrouvé dans l'impossibilité de s'approvisionner en Jouef et en Electrotren ... d'où dépôt de bilan. Vous vous faites des illusions concernant l'égalité des commerçants au seing de l'U.E. Si un commerçant français n'est pas livré par le distributeur, que voulez-vous qu'il fasse d'autre ? Il ne va pas aller chercher lui-même vos deux locos chez le fabricant ; pour quelques dizaines d'euros de bénéfice net, ça n'en vaut pas le coup. Ce sont les fabricants et leurs distributeurs qui décident qui sera approvisionné, et qui ne le sera pas, ce sont eux qui détiennent les clefs du marché du modélisme.