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Bonjour

comme tout le monde l'a remarqué (enfin je pense), les pantos des BB 27000/37000 Méhano ne sont pas réalistes et sont faux!
Or ceux des BB 37500 Véolia de la meme marque sont à peu près correct (colle tout du moins plus à la réalité)
après m'etre renseigner auprès de renvendeur, il n'est pas possible d'avoir ces pantos en pièces détachés pour les remplacer sur les 27000/37000 fret! (du fait de la crise de l'entreprise, dommage!!!)

tout d'abord quel est le type de pantos installés sur ces locos? chez quels fabricants pourrais-je en avoir pour les remplacer sur ma 37000? merci de me donner des descriptions précises
merci d'avance de vos réponses

RG

litalien8986 a écrit :Bonjour

comme tout le monde l'a remarqué (enfin je pense), les pantos des BB 27000/37000 Méhano ne sont pas réalistes et sont faux!
Or ceux des BB 37500 Véolia de la meme marque sont à peu près correct (colle tout du moins plus à la réalité)
après m'etre renseigner auprès de renvendeur, il n'est pas possible d'avoir ces pantos en pièces détachés pour les remplacer sur les 27000/37000 fret! (du fait de la crise de l'entreprise, dommage!!!)

tout d'abord quel est le type de pantos installés sur ces locos? chez quels fabricants pourrais-je en avoir pour les remplacer sur ma 37000? merci de me donner des descriptions précises
merci d'avance de vos réponses

RG

J'ai récupéré des pantos de TGV Lima qui ont avantageusement remplacés ceux de méhano. Je pense qu'ils venaient d'un Thalys.

Ca ressemble a la piece n°2 de la notice du Thalys HJ.
http://lima.hornbyinternational.com/_as ... Thalys.pdf

Bonjour,

Les pantographes sont de type "SX" avec les palettes suivantes:
Pour la BB 27000: 1600 mm de large pour les palettes 25kV et 1,5 kV.
Pour les 37000/37500,
- 1450 mm de large pour la palette mixte 25 kV et 15 kV CFF (Suisse),
- 1600 mm de large pour la palette 1,5 kV,
- 1950 mm de large pour la palette 15 kV DB.
(source: Revue Générale du Chemin de Fer - RGCF - n° 146 de janvier 2006, article signé par Bernard Ciry)

L'artisan Bouttuen avait annoncé en début d'année sur ses prospectus qu'il sortirai les pantos des BB 27000/37000; le délai de livraison indiqué était fin 2009.
Sur son site, à la page des pantos, rien d'annoncé pour le moment.
http://www.bouttuen.fr/12474-R-27543/Pantographes.htm

Re,

En surfant sur le site de LS Models, cette firme produit des pantographes SX pour la série 13 SNCB; seule la palette du panto 3000 V serai à changer contre une palette 1,5 kV SNCF. Voir à ce lien (sans photos):
http://www.lsmodels.com/Pages/General_F ... mpagnie=PD

Bertrand v a écrit :Bonjour,

Les pantographes sont de type "SX" avec les palettes suivantes:
Pour la BB 27000: 1600 mm de large pour les palettes 25kV et 1,5 kV.
Pour les 37000/37500,
- 1450 mm de large pour la palette mixte 25 kV et 15 kV CFF (Suisse),
- 1600 mm de large pour la palette 1,5 kV,
- 1950 mm de large pour la palette 15 kV DB.
(source: Revue Générale du Chemin de Fer - RGCF - n° 146 de janvier 2006, article signé par Bernard Ciry)

Je ne suis pas si oui ou non tous les pantographes des 37000 sont des SX, mais le 3éme à un bras inférieur très différent des autres pantographes :
- pantographe 25 kV 27000 : http://www.railfaneurope.net/pix/fr/ele ... oy2104.jpg
- pantographe 1,5 kV 27300 : http://www.railfaneurope.net/pix/fr/ele ... 07_RFE.jpg
- pantographe 25kV / 15 kV CFF : http://www.railfaneurope.net/pix/fr/ele ... 727-21.jpg
- pantographe 15 kV DB : http://www.railfaneurope.net/pix/fr/ele ... mit_Gz.jpg
Sur cette dernière photo, on voit le “U” du bras inférieur qui n’existe pas sur les autres pantographes des 27000/37000

Bonjour,

hippo a écrit :Je ne suis pas si oui ou non tous les pantographes des 37000 sont des SX, mais le 3éme à un bras inférieur très différent des autres pantographes (...) Sur cette dernière photo, on voit le “U” du bras inférieur qui n’existe pas sur les autres pantographes des 27000/37000

Oui, exact, le panto 15 kV pour la DB est de type WBL 85.