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Bonjour,
Quelqu'un pourrait-il me dire ce que sont ces codes et à quoi ils correspondent ?
J'ai relevé en HO, selon les fabricants mais également pour un même fabricant, plusieurs de ces codes... Je suis surtout orienté ROCO où il est question de code 80 et de code 100...
Merci de votre aide.

BB6689

ce sont de pourcentage de pouces (1 pouce =2.54cm) divisés par 100
code 100 =2.54mm

c'est la hauteur du profilé du rail.

Ami

Patrick

OK et merci Patrick.
Si donc ce sont des hauteurs (plus simple en mm) plus le code est petit et plus le rail devrait être proche de la réalité n'est-ce pas? ... Et ce doit être aussi pour ça que certains vieux wagons "roulent " sur les traverses ? En fait si un code 100 est préférable avec le vieux matériel en HO, il doit bien y avoir une limite inférieure et si oui laquelle ?

Merci pour ces précisions Pierre et pas de souci pour le concert, je connais !!! C'est vrai que c'est "vidant" !!! Tout comme ces histoires de code ... Je n'avais pas relevé dan smes lectures le terme de "profil XX" mais je saurais de quoi il s'agit et y ferais attention. Mais j'ai toujours cette interrogation sur le code (ou le profil) en dessous duquel il n efaut pas descendre en HO pour que les matériels n eroulent pas sur les traverses...
C'est le cas avec quelques une de mes pièces... et comme je doit procéder à des achats, certainement de marques différentes et plus ou moins en occas (sbay par ex.) , je nevoudrais pas me faire piéger...
Encore merci de votre aide et bien cordialement à vous deux pat et Pierre.

bonsoir.

Le code 100 accepte tout.
Le code 75 peco aussi d'apres les utilisateurs.
Le code 83 roco pour un probleme de tire fonds ; et fait compter les susnommés au roues anciennes à boudins enoooooormes style jouef en acier clinquant.

Amicalement

Patrick