Kit Fourgon Nord Ep III AMF 87

[Pacific]

Reçu récemment pour mon anniversaire, je m'attaque pour la première fois à un kit Laiton Maillechort.
Comme je ne suis pas manchot avec la soudure, cela devrait bien se passer....Tibrus a bien réussi le sien


Après pliage et quelques soudures le chassis de la bête



Pour les soudures rien de difficile

le tout est que tout soit d'équerre

@ suivre

[Tibrus]

Héhé mais moi j'ai une formation d'électronicien donc la soudure cela me connaît

Beau début de montage, le tout il faut y aller tranquillou et ne pas trop mettre de soudure
Effectivement l'équerrage c'est un point important a ne pas négliger car au final tout s'emboîte au mm dans ces réalisations

[Christou]

Il va être beau ton fourgon Pacific.

[Pacific]

Ben, j'espère bien et aussi beau que le tien

[Patrick BARBIER]

Il me semble que Tibrus a une formation de doigts brulés, lors du montage de son wagon chasse neige

[Tibrus]

Rhoooo le coup bas là
On parlait souder et pas de faire l'erreur de tenir la pièce qui était soudée justement

[Pacific]

Ahhhh, tu fais ça ! dur de faire de l'ordi après ....avec les doigts brulés

[Pacific]

Bon je reprends le fil et Je remets sur le métier mon ouvrage du kit laiton du fourgon "Nord".
Quoi de mieux pour faire passer le temps que de terminer nos petits travaux de chemin de fer en suspend car toujours quelque chose d'autre à faire.

J'en suis à la pose du toit après avoir terminé les marchepieds et repris certaines soudures incertaines; facile avec ma nouvelle centrale à soudure Weller (et là pas brûlures ou alors c'est la faute à pas chance)
Etape suivante, décapage et mise en peinture.

[Pacific]

Je poursuis le post de mon fourgon Nord ép III ( tu as vu Christou, le retour aux sources )et comme cela je fais un sujet sur le matériel roulant quand même
Aujourd'hui le montage principal du kit étant terminé (reste les grilles des fenêtres + carreaux, les feux de fin de convoi), après nettoyage du montage au décapant pour métaux cuivreux, un petit coup d'aérographe pour la couche de primer phosphatant






Tous les produits utilisés viennent de chez AMF87....bien sûr à part l'huile de coude et les heures passées

[Christou]

Cela se présente bien. Beaucoup de détails...

[Pacific]

Y fé bo mé ya duvan, alors aérographe dans l'atelier

Préparation en cachant les endroits à ne pas peindre

Bon pour le PQ, ce n'est pas moi qui ai vidé les rayons de la superette


Peinture noire satinée Railcolor P101


La toiture avec Railcolor P116 Noir toiture(cela me semble évident )

Préparation de la couleurs verte en cachant au maximum le dessous noir ( re-PQ....il va falloir que je retourne à la super.......j'en ai plus)


Et hop, ça sèche


Le compresseur et l'aéro


Et voilà ce que ça donne





Vert extérieur 306 Railcolor P107

Des retouches de noir seront nécessaire (au pinceau), puis pose des grilles et carreaux aux fenêtres.
Bon je vous laisse, c'est l'heure de mon anti-virus   et restez chez vous !

[Cbr-reims]

Bonsoir Pacific,

en quelle version va t il être décoré ?

Olivier

[Pacific]

Ahh bonsoir Olivier, content de te parler; eh bien il sera en époque III pour compléter ma rame express Nord notamment du train Dijon Tourcoing des années 60.
Je suis ton post la photo du jour mais que de machines récentes ! Alors ont elles des rames correspondantes constituées et roulent-elle sur un réseau ?
Au final c'est un sacré investissement

[Cbr-reims]

Bonjour à Pacific et aux autres,

oui ma collection est plutôt orientée vers des machines récentes quoiqu'il y ait eu dans mes dernières publications du matériel roulant ancien (rame Talbot, rame économat,...). Je suis très sensible à la couleur donc ça se retrouve dans ma collection. Et bon le vert wagon parfois ça lasse.

Oui il y a des rames derrière ces locomotives. J'essaie aussi de les faire rouler mais ça reste épisodique.
Un réseau est en construction, du moins son dépôt, mais vais je rester dans cette maison à l'approche de la retraite ?

Je vais vous faire une confidence : pendant treize ans , j'ai eu dans mon grenier la gare de Dole du CFFC et son triage. Il y a trois ans, cette maquette est repartie dans une autre région de France car je ne pouvais plus la maintenir (souci de dos) et elle en avait grand besoin (conçue à la fin des années 80).

Donc je suis reparti d'une pièce vide et ça prendra le temps nécessaire.

Cordialement
Olivier

[Pacific]

Montage terminé





Vivement la fin du confinement pour le voir rouler derrière une grande rame Nord
Essieu graphité pour les détections de canton.