Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Suppression des trains de nuits ? Encore un songe qui disparaît votre avis ? :blink:

Quelles sont vos sources d\'information ? :blink:

Tout bêtement le ministre des transports entendu sur France Info à midi !
Mais peut-être me suis je fourvoyé :S

Vu de suite au journal de TF1 :ohmy:

Pas cool mais quel est le pourcentage de personne utilisant encore le trajet de nuit ?
Quand tu vois que si tu pars tôt dans les 6h après, sur les grands axes, tu te retrouves à l\'autre bout de la France. A quoi bon encore voyager de nuit. C\'est mon point de vue.

J\'essayerais de voir le replay demain de ce reportage

Se faire le relai d\'une info c\'est très bien et sympa, le faire le plus complètement possible c\'est encore mieux.
De nature plutôt curieuse j\'ai donc voulu voir la chose de manière un peu plus précise et le 1er \"truc\" sur lequel je tombe est le suivant:

Trains de nuit : faute de repreneur, la moitié des lignes fermeront le 1er octobre
Le Monde.fr avec AFP | 21.07.2016 à 14h26 • Mis à jour le 21.07.2016 à 19h52

Quatre des huit lignes de trains Intercités de nuit, dont l’Etat a déjà annoncé l’arrêt des subventions, fermeront le 1er octobre si aucun opérateur privé ne veut les reprendre et que les régions concernées ne les financent pas, a annoncé jeudi 21 juillet Alain Vidalies, secrétaire d’Etat chargé des transports.

Les lignes reliant Paris à Irun (Espagne) et à Nice bénéficieront d’un sursis, respectivement jusqu’en juillet et octobre 2017 ; les liaisons Paris-Briançon et Paris-Rodez-Latour-de-Carol seront maintenues, comme annoncé en février par M. Vidalies.

Le secrétaire d’Etat disait alors que l’Etat se désengagerait de six des huit lignes de nuit Intercités exploitées par la SNCF dès le 1er juillet et invitait de nouveaux opérateurs ferroviaires à se manifester et à proposer de « nouveaux schémas d’exploitation innovants » pour ces trains nocturnes.

la suite: http://www.lemonde.fr/entreprises/artic ... 56994.html

aldac écrit:

Se faire le relai d\'une info c\'est très bien et sympa, le faire le plus complètement possible c\'est encore mieux.

Le lancement de ce sujet était bien en forme d\'interrogation donc sans info :blink:
s\'il faut des infos en voici aujourd\'hui
http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2016 ... ctobre.php

Tibrus a écrit : ↑21 juil. 2016 20:53 Pas cool mais quel est le pourcentage de personne utilisant encore le trajet de nuit ?
Quand tu vois que si tu pars tôt dans les 6h après, sur les grands axes, tu te retrouves à l\'autre bout de la France. A quoi bon encore voyager de nuit. C\'est mon point de vue.

J\'essayerais de voir le replay demain de ce reportage

Moi en tout cas, j'adore voyager la nuit. Ca me procure un certain apaisement.

Bonjour,

La SNCF va procéder à la modernisation de son parc de nuit.
70 voitures couchettes sont concernées.
La première est arrivée au Technicentre de Périgueux pour servir de prototype de validation des nouveaux aménagements.
Les premiers véhicules de série arriveront sur les 2 relations subsistantes de manière échelonnée sur 2022 et 2023.
Seules les BSI (seconde classe sièges inclinables) ne sont pas concernées et commencent à être radiées.
Elles sont remplacées à compter d'octobre 2020 par des voitures Intercités Normandie de seconde classe, qui à l'horizon 2022 seront elles-mêmes remplacées par des voitures Intercités Normandie de 1ère classe.
D'ici là, nous aurons peut-être la surprise de voir un nouvel opérateur s'intéresser aux relations de nuit, pas obligatoirement en concurrence frontale sur les relations (encore) assurées par la SNCF.

Aprés avoir tout démonter , on ressort du dernier tiroir la bonne idée du train de nuit et du T.A.C...

...Mince , c' est con , quel est l'idiot qui a fait ferraillé le matériel..
et l' idiot pour être récompensé , elle est ministre dans le gouvernement..

bin , voui , nous somme bien dans un formidable merdier, mais avec un peu de chance, on pourra re-choisir entre la bétaillère très rapide TGV et le train ancien plus confortable , reste plus qu'à y voir le prix , car le luxe sa se paye...