Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Mais l\'entrée est bouchée
Je n\'ai pas trop compris ou vue la dangerosité donc pour le moment et avec les enfants pas question d\'y aller

Une petite vue de la droite puis de la gauche avec un puits de lumière vers le milieu





Je vous rassure je vais poursuivre la ballade de l\'autre coté, ou un peu dedans si possible sans prendre de risque.

Une petite pancarte pour rappeler le chemin de l\'ancien tramway



En passant une petite curiosité, je ne sais pas si cela à un rapport avec le chemin de fer

Voici quelques photos tirées du livre dont j\'ai mis la couverture dans le premier message de cette discussion

La gare de Monnetier vu le début du nom sur la façade
Je ne sais pas trop la situé mais contenu de la montée à l\'arrière et de la bifurcation, je serais partant pour dire vers le point A



La gare d\'arrivée ou je suis passé la dernière fois devant. Sur l\'une de mes photos on peut voir le toit du bâtiment principal



Et dans la nature

Du coté du fameux tunnel, voici des photos prisent de l\'autre coté de celle que j\'ai réalisé aujourd\'hui





Et la descente qui suit

En dernier un petit plan ou j\'ai repassé en rouge le trajet que j\'ai effectué à pied depuis le début de cette aventure



A bientôt pour la suite et fin, je pense, de cette ballade

Merci Tibrus pour ce ferro-polar :cheer:

Et bien me voilà bien fatigué avec toute cette marche et dénivelé .... faut que j\'arrête de ma[strike]rcher[/strike]nipuler la souris :laugh: :P :laugh:

Encore un superbe reportage

Complément : http://www.la-salevienne.org/memoires/C ... 7-2015.pdf

Merci Tibrus. Très précieux ces livres historiques sur les chemins de fer d\'antan.

Bon on en était ou ?
A oui à l\'entrée d\'un tunnel

Remontons ensemble jusqu\'à l\'église de Monnetier. Car depuis cette église va se trouver le chemin du funiculaire

Le mur à du être refait car on ne constate pas les pierres classiques de l\'époque



Puis on se retourne et hop le chemin classique

On a la présence sur les cotés d\'arbres mais pas vraiment bucolique à cette époque



Et on rejoint le panneau indiquant le fameux chemin
Photo un peu plus sympa que la précédente

Et après le panneau la fameuse descente en direction du tunnel et passant sous le pont

Alors reprenons, une fois la descente effectuée on arrive devant l\'entrée du tunnel fermée ou presque



En regardant bien la photo on constate sur la droite que le grillage est pliée signe de passage
Mais l\'œil perçant constate également qu\'en bas à gauche le grillage est lui aussi découpé et juste nickel pour passer en le soulevant. Non visible sur la photo du dessus par contre. Mais chut :whistle:



Et au final vu les deux autres personnes randonneurs que j\'ai croisé et qui sont aussi passé dedans.....

Le truc con c\'est que après le tunnel il y a une carrière. Ce qui fait que lorsqu\'ils font péter la montagne pour récupérer du cailloux et bien cela fragilise le tunnel. D\'où son coté \"interdit\".
Et un peu après l\'entrée des éboulis au sol



En levant la tête, la voute a bien reçu
Il y a un peu comme un trou