Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Cela fait 2 jours que je cherche sur le net l’historique des locomotives DECAPOD (1 bissel porteur + 5 essieux moteurs accouplés) .
La codification est 150 en Europe , 1E en Allemagne, 5/6 en suisse et 2-10-0 chez les anglo-saxon.
Comme j’ai plusieurs machines de ce type mon but est de comprendre leur provenance et de les mettre dans l’ordre de leur production.
Ma première recherche donne les éléments suivants :
1Eh2 ou BR43 construit à partir de 1926 à 35 exemplaires
1Eh3 ou BR44 (150X) construit à partir de 1936 à 1753 exemplaires
1Eh2 ou BR50 (150Z) construit à partir de 1939 à 3446 exemplaires
1Eh2 ou BR52 (150Y) (KRIEGSLOK) construit à partir de 1942 à +6200 exemplaires
1Eh2 ou BR52 (KRIEGSLOK & KONDENSLOK) construit à partir de 1943 à 178 exemplaires
1Eh2 ou BR4200 (KRIEGSLOK) construit en 1943 à 2 exemplaires
1Eh2 ou BR42 (KRIEGSLOK) construit en 1944 à 1061 exemplaires
Je cherche à savoir si ces données sont correctes car il y a un peu de tout sur le net.
Merci à ceux qui peuvent confirmer, corriger si nécessaire ou me donner des informations complémentaires.

Je les possède toutes en version Allemande sauf la BR42

Roger

Roger,

Heureusement que tu n\'as pas le même nombre de locomotive que les exmplaires donnés par modèle :unsure:

Bon trève de plaisanterie, je ne sais pas t\'aider ..... peut-être que Patrick L\'homme qui sait tout

bonsoir Roger

voici des liens qui pourront t\'aider.

http://de.wikipedia.org/wiki/Bauartbeze ... fahrzeugen


http://www.dampflok.at/new.html
http://www.dampflok.at/cd_521.html


https://www.flickr.com/photos/stoomverz ... 77/detail/

http://fr.cyclopaedia.net/wiki/Decapod-%28Locomotive%29

@+

Bonsoir Patrick,

Merci pour les liens, je vais de ce pas aller y faire un tour

Il y a aussi LA nouveauté REE : 150P !
Plus sérieusement, tu as ici une liste qui ne se cantonne pas aux seules 150 d’origine allemande : Decapod France

Bonsoir hippo,
Merci pour le lien mais je l\'avais déjà vu, par contre j\'ai trouvé celui-ci
http://www.tvnp.fr/locomotive_vapeur_150.html
Non je n\'ai pas oublié la 150P qui est de farbrication Française et construit à partir de 1940
Merci encore pour toutes vos informations

Roger

Merci à vous trois pour l\'ensemble de ces liens riches et très instructifs.
Avec une mention spéciale pour Roger qui a lancé cet intéressant sujet.

Bonsoir,
Pas de problème, j\'aime aller au bout des choses que j\'entreprend.
Une petite dernière
http://www.voisin.ch/vvt/materiel/autres/2978.html
De plus j\'ai ce modèle en ROCO (que j\'avais complètement oubliée parce que dans une boîte démontée car le moteur tourne à vide mais une fois montée plus rien).
C\'est une belle petite machine qui ressemble à une G12 ou 150C.

La voilà en photo

Jolie la machine Roger !
Je ne sais plus tu avais mis en ligne l\'ensemble de tes locos .... si ce n\'est fait, voilà un nouveau sujet B)

Ditch

Didier,
Je ne sais plus mais c\'est une machine que j\'ai achetée il y a + de 2 ans (pas cher 15€ car elle ne fonctionnait pas).
J\'ai tout retrouvé, la référence ainsi que la notice (très important) et je vais voir pourquoi elle ne marche pas car
c\'est dommage de la laisser comme ça.
A suivre........

Bon je n\'ai pas pu attendre.
Avec un branchement en direct sur le moteur, ça fonctionne à vide et mis dans le tender les roues tournent
Par contre la machine sur rail, le moteur ne fonctionne pas, donc j\'en déduis soit un problème de fils ou de condensateur.

De toute manière comme je vais la digitaliser, je vais aussi refaire le câblage électrique.
Par contre pour mettre un décodeur comme sur mes autres locos BR01, BR43, BR44 et BR50, un fraisage est indispensable pour faire de la place au décodeur.
Donc du boulot en perspective......... :laugh: