Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Salut à tous,

Je viens d’acquérir une BB 66150 Jouef en parfait état pour moins de 22 euro.
Hormis la modification de l’éclairage (Led bicolore ou …), que me conseiller vous pour la rendre plus réaliste …. (je viens de la démonter totalement)
En ce qui concerne le moteur (d’origine), dois-je le changer ?
Pour le décodeur, quel modèle ? …
La référence éventuelle pour les bandages de roues ?

Merci à tous.
Ditch

Mettre un aimant neodyme améliorera le ralenti et le couple de la bête. Etendre le captage au roues bandagées améliorera le fonctionnement. Maintenant elle est légère et ne tire pas grand chose. Faire une UM serait une solution. . Sinon une 66000 piko est pas hors de prix .

pour le decodeur un lenz 10231 standard sera très bien. bandages de 9200 roco ou équivalent marklin.

Salut cc7001

cc7001 écrit:

Mettre un aimant neodyme améliorera le ralenti et le couple de la bête. .

Là je suis largué ! :S A quoi cela ressemble-t-il ? Ou en trouver ? Comment l\'installer ?

pour le decodeur un lenz 10231 standard sera très bien. bandages de 9200 roco ou équivalent marklin.

Ok, merci.

@+, Ditch

Exemple en image : Aimant

Bonjour Didier,

J\'ai réalisé cette amélioration sur ma 66150 JOUEF en début de cette année.
J\'ai changé l\'aimant d\'origine par un néodyme, monté un décodeur LENZ 10231, mis des led\'s mais je n\'ai pas modifier le captage du courant et c\'est la ou ça pêche (elle fonctionne pas régulièrement et il faut l\'aider en la poussant un peu) donc je te conseille de prendre le courant sur le bogie moteur et c\'est ce que je vais devoir faire.
J\' ai le même problème avec une BB 12079 qui elle après modif ne prend absolument pas le courant (problème avec les palpeurs sur les roues car ça fonctionne en prise directe), je vais devoir de nouveau tout démonter et trouver une solution.
Bonne continuation

Roger

Merci à tous pour cette mine d\'information B)
Je comprends mieux maintenant.

@

Didier,

Tu trouveras un lien d\'un site qui m\'a servi de base pour digitaliser ma 66150
http://le.train.digital.free.fr/montage ... B66150.htm

Roger

Merci Roger,

et voici de même :
tchoutchoustique
+
tchoutchoustique 2

(silence : en pdf pour celui qui veut .... B) )

Merci Didier,
Je ne connaissais pas et c\'est très intéressant, en fait j\'ai fait exactement la même chose niveau entretien avant de la digitaliser.
Mais il faut que j\'améliore le captage du courant car c\'est pas top pour le moment.

Roger

Salut Roger,

je l\'ai testée et ai remarqué aussi un problème de captage. Je vais voir dès que j\'aurais le temps pour mettre une prise de courant sur le deuxième essieux ....
J\'ai fini le nettoyage hier de tout (pas facile, de la graisse partout), reste le \"huillage\", un petit coup de rouge (que je n\'ai pas) sur les avants, montage de leds et l\'achat d\'un décodeur :unsure: (pas du tout prévu).

@+

Didier,

Comment comptes-tu t\'y prendre pour remédier au captage sur cette machine ?
Pour les décodeurs j\'avais commencer à prendre des ESU 10231 (il m\'en reste 2 que j\'ai eu à 21€ pièce) et j\'ai commandé des TAMS LD-G-32 chez l\'atelier du chef à 16€ pièce et pour mes vielles JOUEF c\'est amplement suffisant.

Roger

Didier

Voici un exemple





Amélioration de captage, sur l\'ancien site Train magique, avec du bronze phosphoreux sur un bogie moteur Picasso
@+ Pat

Bonjour,
Voici le dessous du bogie moteur de la BB66150

Comment faire, si quelqu\'un a une idée elle sera la bienvenue.
Merci

Roger

rako25 écrit:

Bonjour,
Voici le dessous du bogie moteur de la BB66150

Comment faire, si quelqu\'un a une idée elle sera la bienvenue.
Merci

Roger

bonjour a tous
pour un amis j\'ai transformé une bb 66 000 jouef ancienne serie
- aimant neodyne
-j\'ai enlever 2 essieux bandagés et les ai remplacé par des essieux capteurs en diagonale + palpeurs donc sur le bogie moteur il ne reste plus que 2 essieux bandagé .elle marche super ,captage compris.pour la force de traction : 10 wagons marchandises ne lui fait pas peur .

Bonjour Roger et Didier,

Il y a longtemps (très longtemps) voilà le principe (schéma) que j\'avais adopté pour remédier à ce genre de problème.
J\'avais d\'ailleurs procédé de la même façon pour éclairer l\'intérieur de plusieurs rames... et je dois dire que cela fonctionnait plutôt bien.
Reste bien sûr la délicate opération d\'extraction d\'une des deux roues de chaque essieu, mais en bons bricoleurs que vous êtes, vous devriez vous en sortir sans problème.

Le schéma ci-dessus nous montre la manière de procéder en inversant les essieux sur un même bogie (de voiture par ex.), il n\'est pas dit que vous puissiez faire exactement la même chose sur le bogie moteur de vos machines si la roue isolée de chaque essieu se situe du même côté du bogie, donc attention à l\'éventuel court-circuit !