La locomotive Sentinel CE était basée sur les camions routiers à vapeur, en utilisant le même type de chaudière verticale, et une chaîne d\'entraînement similaire pour les roues
L\'entraînement par chaîne a également été avantageuse, car elle ne produit pas un coup de marteau sur la piste - contrairement à une locomotive à vapeur traditionnel \"de mouvement\".
Ces locomotives de manœuvre consommé uniquement environ 15 £ de charbon par mile
En raison de leur faible vitesse, Y1 et Y3 locotracteurs étaient rarement utilisés pour tracter des trains. Au lieu de cela, ils ont prouvé manœuvre particulièrement utile dans les petites cours où il n\'y avait pas assez de travail pour une plus grande locomotive. Un autre avantage est qu\'ils peuvent être actionnés par une personne.