Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Bonsoir,

Suite a une précédente discussion sur ce forum, on m\'a conseillé d\'acheter comme bandages d\'adhérence la ref 40069 de chez roco. Je viens de les recevoir mais je ne sais pas du tout comment les installer sur les gorges de mes locomotives. En effet, les bandages sont sous de forme de disque et mes roues sont cylindriques :/.

Bien cordialement.

Bonsoir,

Rien de plus simple, tu commence à les appliquer sur la roue et de part leur élasticité, il vont se coucher tout seul sur la roue, pour en épouser la forme.

Jeanbapt.

Jean Bapt je te remercie de ta réponse précise. Sur ma motrice TGV tout marche à merveille cependant sur ma CC72002, après quelques tours de roues, elle s\'est mise à faire du bruit de grincement, à faire des petits étincelles au niveau des roues et elle \"broute\" en avançant. J\'ai retirer les bandages mais pas de changement. Que faire ?

Bien cordialement

nettoyer les roues avec une gomme roco. Les rails sur lesquels elle roule sont en maillechort ou en acier?

Amicalement

patrick

Bonjour,attention au sens des roues isolées sur les boggies lima en zamac, (comme sur les CC14100). Si toutes les roues isolées (sur l\'essieu) ne sont pas du même côté ça fait court circuit. Tes symptômes y font fortement pensé.

bonsoir,

je n\'ai pas touché a l\'emplacement des bogies. j\'ai juste rajouté deux bandages sur les coté gauche du bogie moteur. Je crois que mes rails sont en acier (plutôt gris que doré). faut il nettoyer l\'intérieur du moteur ?

c\'est un peu ce que je craignais. L\'acier est parfait au niveau réalisme ; mais pour nos petits trains , le maillechort est incontournable.; ne s\'oxyde que très peu ; ne rouille pas , bon conducteur.
Maintenant si tout le réseau est en acier ; je vois que le nettoyage avant chaque session.
Cà me rappelle de bien mauvais souvenirs; 1/2h de nettoyage ; 1/2h de jeu avec mes rails acier.
Essayer de ne pas les rayer ; gomme roco ou gomme à daim pour les polir petit à petit ; mais çà va pas être top j\'ai bien peur.

avant j\'avais aucun problème et mes autres machines non plus donc bon je pense pas que ce n\'est pas la cause première

La 72002 lima prend le courant en diagonale ; ce serait bien de lui rajouter des prises de courant sur le bogie porteur; sur les deux roues qui ne captent pas; çà lui fera du bien.
Nettoyer aussi toute la chaine de contacts depuis les roues aux frotteurs.
Si les roues ont été passées au papier de verre il faudrait les repolir avec du mirror qui les ramènera comme neuves ; car les microrayures favorisent l\'etincelage et donc l\'encrassement accéléré. :unsure:
Utiliser une mini perceuse avec un disque feutre et trempette dans le mirror; mais attention ; çà gicle si on tourne trop vite

cc7001 écrit:

... au papier de verre il faudrait les repolir avec du mirror qui les ramènera comme neuves ...

Salut cc7001,

je ne connais pas ce produit ! Est ce propre au modélisme ou .... ? Merci a+

Ditch

Bonjour,

Didier COUNASSE écrit:

je ne connais pas ce produit ! Est ce propre au modélisme ou .... ? Merci a+

Ditch [/quote]

Le Miror c\'est ça,

http://www.lafanechere.com/cuivre-et-la ... 45019.html

et ce n\'est pas que pour le modélisme, je nettoie toutes mes roues avec ça et faut voir l\'état du chiffon à la fin, même les roues neuves y passent, les plus longues à nettoyer les roues Lima.

Jeanbapt.

Merci poiur l\'information.

Au niveau de l\'entretien des trains de roue, tu le fais épisodiquement ou .... .

A+, Ditch

J\'ai passé une fois les roues d\'une 8100 au mirror; elles sont revenues comme neuves.
C\'est vraiment le traitement de fond car en plus de nettoyer , il polit le metal. Un peu comme un reprofilage d\'essieu à la SNCF.
Autrement la gomme roco est bien pour l\'entretien courant.

Mon bon cc7001,

reste plus qu\'à rechercher ce type de produit par chez moi ou son équivalent.

Si quelqu\'un à la notice du produit, cela pourra m\'aider parce que je doute trouver ce produit !

A+

a carrouf il y en a et dans toute droguerie; si le produit a pas été interdit.