Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Chers amis du modélisme,

j\'ai décidé de construire un poste, une cabine de triage comme on en trouve sur les réseaux réels. :woohoo

J\'ai besoin de votre aide car je suis à la recherche d\'idée. Je recherche donc des photos, plans, .... pour concrétiser cette envie de bricoleur amateur.

A cette fin, je suis preneur de tout ..... le carton et carton plume seront mes principaux matériaux.

Merci à tous pour votre aide. B)

Hello,

Si j\'ai bien compris c\'est une \"cabane\" au sommet d\'une bute d\'un faisceau de triage que tu veux réaliser ?

Je peux donc te proposer cette photo en gare de Culoz récupéré avec Google Earth et le mode Streetview
La butte de triage est sur la gauche et le faisceau en lui même sur la gauche de la photo (non visible)
Au centre en beige, juste la fameuse petite \"cabane\" et sur la droite plutôt orangé, un autre batiment à l\'amorce de la montée de la butte



En tout cas bonne réalisation et montre nous l\'avancé de ces travaux

Bonjour Tibrus,

tout à fait cela. J\'ai pu en son temps visiter la gare de triage de KIMKEMPOIS (Liège) et leur poste était incorporé au \"bloc de contrôle\" . Celui de la butte abandonné.




Or je sais que souvent cette \"cabine\" est au niveau de la butte ..... d\'où, ma recherche.

Je pense que pour être plus réaliste, il est bien mieux de l\'installer à coté de la butte et non à une distance trop éloignée

Bonjour Didier,

J\'ai retrouvé dans mes archives 4 cabanes

Merci de vérifier si ces documents sont sous copyright (Édition Loco Revue ?)

Je ne sais pas si c\'est ce que tu recherches mais ça peut t\'inspirer

Suite .....

étant donné que cette cabine sera au dessus du talus, la question est de savoir les dimensions en longueur, la hauteur et l\'inclinaison de cette partie du décor.

Qui as donc déjà réalisé ce type de décor \"fonctionnel\" ?

Merci.

Bonjour Didier



Petite réponse à cette adresse:


http://www.larousse.fr/encyclopedie/nom ... gare/54575


@+

Didier

Voici qui pourra te donner une petite idée

http://www.youtube.com/watch?v=da2BgZ4NFTQ

@+

Salut patrick,

un grand merci.

A voir la vidéo, je présume qu\'il faut déjà une bonne déclinaison de niveau mais faut-il mettre un dételeur obligatoirement ou .....

je pensais à une sorte d\'épaisseur en arrondi au centre qui a force de pousser les wagons dessus, releverait automatiquement le systéme de décrochage ...

Qu\'en pensez vous ?

Bonsoir Didier

Lorsque tu consultes le premier document \"Larousse\" il dit qu\'une pente de 5% est nécessaire pour que le wagon prenne de la vitesse.
Maintenant en ce qui concerne un dételeur, je pense qu\'il faut que tu effectues des tests pour savoir s\'il est vraiment obligatoire.

@+

Patrick,

dès que je l\'ai le temps, je vais tenter un essai sur une planche de bois, voir peut-être une implantation complémentaire sur mon projet actuel..

Merci.

Pour ce genre d\'exercice je pense que la meilleure solution serait lemploi d\'attelages Kadee avec un aimant permanent sur la butte de débranchement. Sinon plutôt qu\'un véritable dételeur un simple élément fixe (l\'épaisseur que tu évoques) soulèvant le mécanisme de dételage devrait être amplement suffisant. A ce que j\'ai pu voir sur la vidéo c\'est la solution adoptée par le modéliste grand breton.

L\'inconvénient (comme on peut d\'ailleurs le remarquer sur la vidéo) c\'est que les wagons sont dételés et triés un par un : il n\'est pas possible de grouper deux ou plusieurs wagons pour les dételer et les trier ensemble (comme in ze réality)

Bob P.

Bonjour
En début de clip le fonctionnement de la butte sonorisé sur mon ancien réseau.

http://gayam.perso.neuf.fr/pagelecturevideomois34.html

Nous assistons en gare de Ferbac au triage à la butte d\'une rame de marchandises avec le son des annonces. Puis ensuite à bord d\'un autorail, nous arrivons et repartons de la gare de Ferbac.
Tout ceci est entièrement automatique, sans aucune intervention manuelle.
A+
André

Messieurs,

merci pour votre avis.

André, sais tu me donner la distance entre le début de la 1er pente et la fin de l\'autre, ainsi que la hauteur au plus haut point de la bute (niveau rail) et ce dans le but de me donner une idée.

En ce qui concerne les voies de garage / tri. Utilisez vous un frein entre les rails pour ralentir le (s) wagon(s) ?
Et ton butoir, est-il tradionnel ou modifier (sorte de butoir articulé via ressort) ?

Merci,
Ditch

La vidéo d’André montre une très belle réalisation, qui a du demander beaucoup d’efforts pour avoir cette qualité de fonctionnement, mais qui illustre aussi les problèmes rencontrés pour reproduire un triage à la butte en HO et rend ce type d’animation peu réaliste à mon goût.
En effet, les wagons HO ont une résistance à l’avancement beaucoup plus grande que leurs homologues réels, ce qui a les conséquences suivantes :
- il faut en HO une butte proportionnellement beaucoup plus haute et pentue qu’une butte de triage réelle, ceci afin que les wagons puissent franchir sur leur élan les aiguilles du triage,
- par conséquent, ils dévalent cette butte HO à la vitesse d’un TGV lancé à pleine vitesse, ce qui gâche le réalisme de la scène.

Mon cher Hippo,

dont mon idée de peut-être ralentir cette vitesse par une sorte de double rails (ou tout autres systémes) qui freinerait les essieux ?
A méditer