Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

je me suis dit que quelque personne hesite a prendre des vieux kit bronze et avoir le plaisir de toucher et monter une matiere noble .
certe la finition .........................le gravure .......................les phase d\'assemblage ,ajustage ............................ :evil:
mais j\'espere vous faire changer d\'avis .
la soudure est tres simple ,plus facile que le laiton.mais OBLGATOIREMENT METHODIQUE.
je suis sur que vous aimerais le resultat .
on va partir sur un kit a1a a1a 62 000 Au Pullman (Pruniere)
l\'interet de ces kits c\'est leurs prix par rapport a ces bricoles sité au dessus mais je vais mettre le paquet et on verras .
pour l\'instant j\'ai tres bien avancé puisqu elle est en phase de finition + detaillage .ET LE RESULTAT ETONNANT
donc a + tard pour des photos

suite
voici le facon la plus simple avec les moyen moderne de souder du bronze.
d\'abord le kit complet .
a notez pas de motrisation ni chassis..............la debrouille quoi!!!!

voici quelque phot d\'assemblage
evidement degraissage a l\"acetone .
puis poncage leger sur les partie a souder .
puis une fine couche d\'huile sur les elements exterieur pour ne pas charger l\'exterieur en etain



avec un pinceau on applique ca :etain liquide




chauffe Marcel!!!!!!

avant ...............apres
cet etain va servir d\'accroche a l\'etain basse t° pour l\'assemblage


APRES UN GRAND BAIN AU LIQUIDE VAISSELLE pour enlever les remonté acide (flux inclus dans la pate d\'etain liquide brulé)
donc tout est etamé et propre ........................on peut commencer l\'assemblage et ca donne ca


apres avec l\'experience on peut faire des chose bien en soudure
EXEMPLE
RECTO

VERSO


c\'est pas tout mais j\'ai faim les gars donc a + tard .
rd tout ce bronze monté

voila la suite en temps reel.
cliquez sur la photo pour agrandir
il me reste la finition et le detaillage

Je voudrais la même en plus petit c\'est possible ?

Sur la première photo on ne se rend pas forcément compte de l\'échelle du modèle
Mais dans la boite ou dans ta main la tout de suite c\'est différent.

Joli travail de soudure dans tout les cas

merci tibrus
ce a1a a1a est plutot en 00 que ho .
j\'ai oublié quelque chose d\'important ......................................380 gr sans les lests et le chassis juste la caisse seule comme sur la photo au dessus
fini, on seras pas loin de ...............................+ de.700 gr puisque les reservoirs d\'air sont en bronze et le reservoir de gazoil va etre en metal blanc
(fait maison parce que là c\'est pas du tout jolie d\'origine) .

si vous ete curieux voici la construction complete de mamy 040 da 11 en photo et video.
http://bielle87.blog4ever.com/blog/lire ... iere_.html

C\'est à la limite de l\'orfèvrerie non ?
Ou alors c\'est comme la pèche, cela apprend la patience.

pour tribus
orfrvrerie?
NON PAS ENCORE
mais quand les bogies seront \"made in\" là ok.
je met de l\'argent de coté pour un mini tour a metaux d\'occas et là...........j\'ai beaucoup d\'idées.
pour la patience ..............heu là si tu me connaitrait tu comprendrais que c\'est une THERAPIE . la seule fois ou je suis immobile c\'est quand je dors :laugh: :laugh: :laugh:
en tout cas MERRRRCCCIIIII