Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

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Et bonjour...
Vu sur "EspaceTrain.com" : l'ABJ-3 toit crème 2 rails non DCC serait disponible. Pourtant, hormis cette photo, je n'en trouve nul par ailleurs, même pas sur le site du fabricant... :/
Sinon, d'après ces photos, il semble très réussi... bien que le prix semble aussi en "légère" (sic) hausse par rapport aux ABJ précédents...
... mais la première chose INDISPENSABLE (ainsi que sur les autres modèles à venir...), ça sera de patiner les grilles de prise d'air car ainsi toutes peintes uniformément en crème, ça "percute" le regard et "casse" le relief !
AS, en son temps, l'avait fait d'origine mais il est vrai que cette amélioration n'a rien de compliqué, même pour un débutant...

il est chez :
-P&D
-HOBBY-TRAIN

Il est superbe, il est vrai.
Pour le prix, c'est toujours moins cher qu'un Picasso LSM.
Quelqu'un connait il le numéro ou le dépôt?

Il est superbe.
Nous sommes assez gates cette annee en nouveautes tout de meme.

Et bonjour...
Les photos détaillées de la "bête" se faisant plus nombreuses, c'est vrai qu'il semble très très réussi...
Pour le numéro et le dépôt, d'après le site "L'auto-Rail" à Metz, c'est :
ABJ-3 toit crème réf. 2138, 2138D et 2139 : XBDP 3217 SNCF - dépôt de Longueau
La version à toit rouge devrait sortir sous quinzaine...
C'est vrai que les nouveautés sont en ce moment plus nombreuses que les points d'augmentation de mon pouvoir d'achat...

voir aussi railway, quai59, jura modelisme etc

@+

Ca y est, j'ai récupéré mon ABJ3... Comment m'y prendre pour patiner la grille du radiateur ?

danc a écrit :Ca y est, j'ai récupéré mon ABJ3... Comment m'y prendre pour patiner la grille du radiateur ?

un coup de noir assez liquide pour remplir chaque rainure, un essuyé pour faire ressortir les grilles ,ça doit deja ameliorer pas mal , attends une demo si tu n'as jamais pratique ( c'est la meme technique sur les grilles des autres abj ,mais la surface est tres differente

Merci jihef... Sur les autres ABJ, j'ai pour l'instant laissé l'état neuf, c'était pas réaliste, mais pas "choquant" non plus... Mais sur celui-ci, faut faire quelque chose!
Je vais effectivement attendre une demo sur un site ou une revue, hisotire d'avoir un aperçu du rendu

jihef a écrit :

danc a écrit :Ca y est, j'ai récupéré mon ABJ3... Comment m'y prendre pour patiner la grille du radiateur ?

un coup de noir assez liquide pour remplir chaque rainure, un essuyé pour faire ressortir les grilles ,ça doit deja ameliorer pas mal , attends une demo si tu n'as jamais pratique ( c'est la meme technique sur les grilles des autres abj ,mais la surface est tres differente

La terre à décor ne suffiraient pas?

Pierre Bis a écrit :

jihef a écrit :

danc a écrit :Ca y est, j'ai récupéré mon ABJ3... Comment m'y prendre pour patiner la grille du radiateur ?

un coup de noir assez liquide pour remplir chaque rainure, un essuyé pour faire ressortir les grilles ,ça doit deja ameliorer pas mal , attends une demo si tu n'as jamais pratique ( c'est la meme technique sur les grilles des autres abj ,mais la surface est tres differente

La terre à décor ne suffiraient pas?

la terre a decor si, mais vu la finesse de la poudre ,je pense que l'on obtiendra un noir moins dense ( il s'agit de couvrir du jaune ) et vu la volatilité du materiaux pour le fixer il faut mettre une petite couche de vernis , donc adieu une eventuelle reversibilité et a la limite plus complique (aero), mais c'est comme dans tout bidouillage .... faut voir!

Et bonjour...
Je suis d'accord avec jihef : sa méthode de patine avec de la peinture noire assez diluée (c'est celle que j'utilise) donnera un bien meilleur résultat que l'utilisation de terre à décors...

Je l'ai eu vendredi, il est superbe et le roulement est doux.
Pour ma part je ne noircierai pas la grille de radiateur avec "un coup de noir assez liquide" ne voulant pas faire un acte irreversible.

Trainman a écrit :Je l'ai eu vendredi, il est superbe et le roulement est doux.
Pour ma part je ne noircierai pas la grille de radiateur avec "un coup de noir assez liquide" ne voulant pas faire un acte irreversible.

ça c'est au moins la certitude d'avoir un modele parfaitement incorrect au niveau de l'aspect exterieur, c'est visible comme le nez au milieu de la figure mais on comprend que le fabricant ne veuille pas faire une passe de peinture en plus ( et compliquée avec ça
c'est bien le minimumque puisse faire chaque heureux proprietaire , et puis , rien n'est jamais irreversible : une bonne peinture et hop ça repart!!!