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La 2D2 5515 HJ est prevue au programme, mais .... en version "Musee" epoque V !!!! No further comment, parce que je serais vraiment grossier.

salut,
je ne vois pas comment la 5515 peut être en époque V version musée ? Là il faut qu'on m'explique...

Si tu passes ta fleche de curseur sur le grand V (version) en dessous de la photo de la machine, tu verras comme moi "Epoque V--de 1985 a nos jours" UN-BE-LIE-VA-BLE comme on dit la-bas.

re,
peut être s'agit il simplement comme d'habitude d'une erreur de la part de HJ ; la 5515 est dans un état fin de carrière à Mulhouse, donc je ne vois pas comment cette loc peut être affublée de l'époque V alors qu'elle a cessé de roulé mi80's ; par contre qu'elle ait aussi des tampons blancs et des cerclages d'essieux blancs pourquoi pas... un coup de retouche et le tour est joué ; mais entre nous comme d'habitude avant de crier au loup il vaut mieux attendre d'avoir le modèle sous les yeux, et non une vulgaire copie sur d'écran qui se transforme en effet d'annonce officielle.

Quoi qu'il en soit, epoque V ou epoque IV, si c'est la version de Mulhouse comme indique, on va se retrouver avec une 2D2 "fin de carriere" une fois de plus. Ca ne s'appelle pas crier au loup. Ca s'appelle lire et commenter une information.

Bonsoir,
Je ne vois pas où est le problème ?
Si c'est l'époque qui vous chagrine prenez la réf. 2039 époque IV.
L'époque V peut se justifier pour les 2D2 5515 et 5525 si on considère qu'elles sont bien en état de conservation jusqu'à nos jours.
Plutôt que de pinailler sur l'époque, ce qui m'intéresse c'est le modèle réduit. Si il est du même tonneau que le X 73500, ce sera une belle machine qui manque actuellement sur les réseaux.

Le probleme ? Eh bien, ce qui a le droit de me chagriner cher Monsieur Mistral69, c'est que c'est une machine typique de l'epoque II. Ce "serait" encore pire que le probleme de la 9100 Roco, qui, elle, est typique d'epoque III ! Si vous ne voyez pas le probleme, c'est que vous etes de tres mauvaise foi. Ce n'est pas du "pinaillage" sur l'epoque. Cette machine n'a pratiquement rien a voir avec l'epoque IV, encore moins que la 9100. Si ca vous etais egal qu'ils la sortent en livree En Voyage parce que cette machine "manque sur les reseaux", eh bien, tant qu'a faire, allez-y. Suggerez-le leur. Ca ne m'etonnerais meme plus quils obligent.

Enfin, j'espere que ce n'est qu'une "erreur" de legende sur le site.

10421 a écrit :Le probleme ? Eh bien, ce qui a le droit de me chagriner cher Monsieur Mistral69, c'est que c'est une machine typique de l'epoque II. Ce "serait" encore pire que le probleme de la 9100 Roco, qui, elle, est typique d'epoque III ! Si vous ne voyez pas le probleme, c'est que vous etes de tres mauvaise foi. Ce n'est pas du "pinaillage" sur l'epoque. Cette machine n'a pratiquement rien a voir avec l'epoque IV, encore moins que la 9100. Si ca vous etais egal qu'ils la sortent en livree En Voyage parce que cette machine "manque sur les reseaux", eh bien, tant qu'a faire, allez-y. Suggerez-le leur. Ca ne m'etonnerais meme plus quils obligent.

Enfin, j'espere que ce n'est qu'une "erreur" de legende sur le site.

Absolument d'accord, la 2D2 5500, voir E500 c'est le PO et l'époque II dès 1933 voir 1923 pour les premiers prototypes.
C'est une véritable Honte de proposer ces machines en fin de carrière.
Perso, j'attends la version PO pour le Sud-Express.

Mêmes sujets; mêmes effets; mêmes acheteurs probablement et mêmes mécontents itou.

Allez je me lâche; personnellement les seules locos que je trouve esthetiquement acceptables de cette epoque(1950) sont la 7100 et la 9100; je trouve les autres plutôt des hybrides mal degrossis entre une loco vapeur et un embryon de loco electrique. je parle meme pas des autorails tous plus laids et diformes les uns que
les autres ; exceptés peut etre le panoramique.

Heureusement que je balance pas chaque fois qu'il en sort un de cette epoque; parce que vous m'auriez entendu couiner depuis quels mois.

Voilà; çà va mieux ; vivement le x73500 auvergne

pat6907fr a écrit :Mêmes sujets; mêmes effets; mêmes acheteurs probablement et mêmes mécontents itou.

Allez je me lâche; personnellement les seules locos que je trouve esthetiquement acceptables de cette epoque(1950) sont la 7100 et la 9100; je trouve les autres plutôt des hybrides mal degrossis entre une loco vapeur et un embryon de loco electrique. je parle meme pas des autorails tous plus laids et diformes les uns que
les autres ; exceptés peut etre le panoramique.

Heureusement que je balance pas chaque fois qu'il en sort un de cette epoque; parce que vous m'auriez entendu couiner depuis quels mois.

Voilà; çà va mieux ; vivement le x73500 auvergne

je vois pas trop le rapport avec le sujet.
Je ne vais pas sur les posts consacrés aux sujets "époque 5" pour dire que j'aime pas.
Voila bien l'exemple d'une réaction inutile et stérile!

BEILHACK a écrit :Salut,

Cela me rappelle vaguement les échanges entrevus sur le post consacré aux 2D2 9100 ROCO... Et, à mon avis, ce sont exactement les mêmes qui ne sont pas content, mais pas content du tout!!!

@+
David

Et cela t'étonne?
A quand une "Crampton" époque 5?

désolé d'être sterile mais le sujet du post ne précise pas que c'est une critique envers la future 2D2, alors on est bien obligé de l'ouvrir pour decouvrir que c'est toujours les sempiternelles recriminations "pasque c'est pas le modèle que je voulais" ouiiiiiiinnn

pat6907fr a écrit :désolé d'être sterile mais le sujet du post ne précise pas que c'est une critique envers la future 2D2, alors on est bien obligé de l'ouvrir pour decouvrir que c'est toujours les sempiternelles recriminations "pasque c'est pas le modèle que je voulais" ouiiiiiiinnn

Tu as raison, la 2D2 "époque 5" version musée, c'est le meilleur choix!
En plus pas de problème pour le matériel remorqué, il y en a pas!