Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

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Bonjour,
Quelqu'un connait-t'il les futures "améliorations" ou modifications prévues pour cette nouvelle BB12000 toute bleue (enfin !!) ?

Bonjour,

si je me souviens bien, il s'agit de la cinématique des pantographes, la reproduction des disques de frein sur les flasques de roue, ainsi qu'un carter sous les bogies pour cacher les engrenages.

Salutations amicales.
Laurent.

LaurentB a écrit :Bonjour,

si je me souviens bien, il s'agit de la cinématique des pantographes, la reproduction des disques de frein sur les flasques de roue, ainsi qu'un carter sous les bogies pour cacher les engrenages.

Salutations amicales.
Laurent.

ya jamais eu de disque de frein sur une 12000.

Il s'agit des jantes coulées, avant le passage en roue monobloc. Ces jantes avaient des renforts en relief.

fa57 a écrit :

LaurentB a écrit :Bonjour,

si je me souviens bien, il s'agit de la cinématique des pantographes, la reproduction des disques de frein sur les flasques de roue, ainsi qu'un carter sous les bogies pour cacher les engrenages.

Salutations amicales.
Laurent.

ya jamais eu de disque de frein sur une 12000.

Il s'agit des jantes coulées, avant le passage en roue monobloc. Ces jantes avaient des renforts en relief.

Exact, ça faisait une apparence de roues "palmées" avec quelques trous...
Les pantos devraient être peints, mais le modèle qu'on avait aperçu faisait toujours "chapeau chinois" en position repliée. Ce n'était peut être qu'un proto...

Photo du proto au Bourget

C'est ce dont je me souviens... La forme des pantos est...
Sinon, la ligne de toiture est connectée aus pantos, cette fois ci...

Oups désolé pour la bourde!!!!!!!! PAS TAPER:rolleyes:!!!!! J'suis pas spécialiste de ces modèles!!!!

Bon, une reedition d'une verte, ça serait pas du luxe, c'est ce que tout le monde a vu sur le Nord/Est.
La bleue d'origine, franchement, c'est bon pour les collectionneurs.
Soit, Patrice, une petite remise à niveau des pantos serait la bienvenue
Sinon, quelle machine, ça roule lourd, c'est du serieux, même si c'est une (encore et déjà) bleue qu'on exploite

Exal a écrit :Bon, une reedition d'une verte, ça serait pas du luxe, c'est ce que tout le monde a vu sur le Nord/Est.
La bleue d'origine, franchement, c'est bon pour les collectionneurs.
Soit, Patrice, une petite remise à niveau des pantos serait la bienvenue
Sinon, quelle machine, ça roule lourd, c'est du serieux, même si c'est une (encore et déjà) bleue qu'on exploite

pas d'accord, au club nous sommes en train de monter un réseau du début des années 60. La bleue nous convient tout à fait.

Bonjour,
D'après Maerklin, la BB12061 ref 22361 serait dispo... elle ne devrait pas tarder à arriver chez les détaillants...

On en voit une photo dans le catalogue TRIX 2008/2009 et les pantos n'ont plus leur forme caractéristique de chapeau chinois....

le_gnome a écrit :On en voit une photo dans le catalogue TRIX 2008/2009 et les pantos n'ont plus leur forme caractéristique de chapeau chinois....

Bonne nouvelle le_gnome. Je n'ai pas encore le cata 2008/2009. Te serait-il possible de faire un scan de la photo ?

trainroco a écrit :

le_gnome a écrit :On en voit une photo dans le catalogue TRIX 2008/2009 et les pantos n'ont plus leur forme caractéristique de chapeau chinois....

Bonne nouvelle le_gnome. Je n'ai pas encore le cata 2008/2009. Te serait-il possible de faire un scan de la photo ?

Pas de scanner...
Désolé...

le_gnome a écrit :

trainroco a écrit :

le_gnome a écrit :On en voit une photo dans le catalogue TRIX 2008/2009 et les pantos n'ont plus leur forme caractéristique de chapeau chinois....

Bonne nouvelle le_gnome. Je n'ai pas encore le cata 2008/2009. Te serait-il possible de faire un scan de la photo ?

Pas de scanner...
Désolé...

Pas grave ! merci qd même !