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Bonsoir,

Pour mettre derrière ma BB 12061 toute neuve, j'ai acquis cette rame, toute neuve aussi...

Les 5 wagons ont des immatriculations différentes, et des dates de révision de 1961 et 1962...
Ma question aux spécialistes est la suivante :
En 1962 donc, y avait-il encore des BB 12000 en livrée bleue d'origine qui tractaient ces wagons ? ou bien étaient-elles déjà toutes en livrée verte ?

Petites précisions, les chassis des wagons sont en métal, ainsi que les passerelles d'extrémité...du solide, fait pour rouler...
Les chargements sont du vrai charbon, et il n'y en a pas 2 pareils, avec une légère patine...ça change des moulages en plastique tous identiques...

Cordialement

HD a écrit :Bonsoir,

Pour mettre derrière ma BB 12061 toute neuve, j'ai acquis cette rame, toute neuve aussi...

Les 5 wagons ont des immatriculations différentes, et des dates de révision de 1961 et 1962...
Ma question aux spécialistes est la suivante :
En 1962 donc, y avait-il encore des BB 12000 en livrée bleue d'origine qui tractaient ces wagons ? ou bien étaient-elles déjà toutes en livrée verte ?

Petites précisions, les chassis des wagons sont en métal, ainsi que les passerelles d'extrémité...du solide, fait pour rouler...
Les chargements sont du vrai charbon, et il n'y en a pas 2 pareils, avec une légère patine...ça change des moulages en plastique tous identiques...

Cordialement

ouais mais ils sont completement faux mon garçon. Prendre des wagons de 1950 avec des bogies de 1960 pour des prise de guerre. Alors je préfère encore des SGW Roco ou des Brawa en plastique véritable.
Pour la loco , le bleu convient

Bonjour,

Merci pour cette réponse, donc je peux faire rouler la loco et la rame dans cet état...

C'est vrai que les wagons sont peut-être moins fidèles, mais en ce qui me concerne, je préfère des accessoires et un chassis métalliques, et des essieux qui tournent, longtemps, dans un bogie "costaud"...
Il en faut pour tous les goûts !

Cordialement

HD a écrit :C'est vrai que les wagons sont peut-être moins fidèles, mais en ce qui me concerne, je préfère des accessoires et un chassis métalliques, et des essieux qui tournent, longtemps, dans un bogie "costaud"...
Il en faut pour tous les goûts !

Cordialement

Dans ce cas la couleur de la loco importe peu puisque rien ne correspond à une réalité historique.

Bonsoir,

Je vais me permettre de demander des photos HD. Je compte aussi acquérir cette rame pour la mettre une machine comme la 12' ou une diesel.

De même, on trouve deux réf : un coffret de 5 et une réf seule ? Qu'en est -il ? Un wagon supplémentaire ?

Cordialement.

Bonsoir,

Désolé, je n'arrive pas à mettre des photos...j'y comprends rien...c'était trop simple sur l'ancien site, alors il a fallu qu'ils compliquent...
Mais j'ai vu des photos sur le site de...Normandie...
La rame va bien derrière ma BB 12061 toute neuve...

Le coffret est en fait une boîte en carton renfermant 5 boîtes individuelles avec des immatriculations différentes...le commerçant peut donc vendre la boîte entière ou les wagons à l'unité...
Je voulais aussi acheter des wagons à l'unité pour agrandir la rame, mais alors il va y avoir des immatriculations en double...

Je vais faire des photos quand même, et je demanderai à un copain du club, qui est moins nul que moi en informatique, de les poster ici...

Draisine26, es-tu là ?

Cordialement

J'ai vu tourner la rame de sgw, mélangé avec d'autres trémie Trix, ça a quand même un certain charme

Encore des jouets!!!!
Je pense que si Trix mettait des plaques SNCF sur une Big Boy ........elle se vendrait.................... et certains chercheraient a savoir sur quelles lignes elle roulait!!!!!!!!!!!!!

Dakota a écrit :Encore des jouets!!!!
Je pense que si Trix mettait des plaques SNCF sur une Big Boy ........elle se vendrait.................... et certains chercheraient a savoir sur quelles lignes elle roulait!!!!!!!!!!!!!

c'est un peu pret ça

Bonjour,
ainsi les tremies sont fausses ? ça commence à faire beaucoup ... après la 050B Roco ..
heureusement je n'ai pas craqué pour la rame complète ! ils devraient lire un peu la presse et participer aux forum ou alors se documenter avant de produire une nouvelle déco ou un nouveau modèle
Merci monsieur TRIX
J'ai remarqué que ça tombe souvent sur des modèles d'époque III .. pas de bol !

ENZO02 a écrit :Bonjour,
ainsi les tremies sont fausses ? ça commence à faire beaucoup ... après la 050B Roco ..
heureusement je n'ai pas craqué pour la rame complète ! ils devraient lire un peu la presse et participer aux forum ou alors se documenter avant de produire une nouvelle déco ou un nouveau modèle
Merci monsieur TRIX
J'ai remarqué que ça tombe souvent sur des modèles d'époque III .. pas de bol !

Ils sont documentés, la preuve, ils ont la bonne photo, cependant ils se disent qu'il y aura toujours des poires pour acheter ça, donc pas besoin de faire un investissement en moules neufs. Tout est une question de brouzoufs.

fa57 a écrit :ouais mais ils sont completement faux mon garçon. Prendre des wagons de 1950 avec des bogies de 1960 pour des prise de guerre. Alors je préfère encore des SGW Roco ou des Brawa en plastique véritable.
Pour la loco , le bleu convient

Bonjour Fa57,


J'ai sous les yeux les photos de 2 Roco SGW (ref. 46241 et ref. 46243), un Lima (ref. 302932K) et les Trix et aucun de ces wagons n'a les même bogies.

Même les 2 références Roco sont équipées de bogies totalement différents qu'on ne retrouvent ni sur le Lima, ni sur le Trix.

Je vois deux explications possibles:
1- les fabricants de modèles réduits font n'importe quoi.
2- ces wagons ont été modifiés au cours du temps et chaque fabricant a représenté le wagon pris à des époques différentes.

Si la seconde explication bonne, tu pourrais peut-être nous en dire plus et nous expliquer comment ces wagons ont évolué d'année en année.


Bonne journée

dingo a écrit :

fa57 a écrit :ouais mais ils sont completement faux mon garçon. Prendre des wagons de 1950 avec des bogies de 1960 pour des prise de guerre. Alors je préfère encore des SGW Roco ou des Brawa en plastique véritable.
Pour la loco , le bleu convient

Bonjour Fa57,


J'ai sous les yeux les photos de 2 Roco SGW (ref. 46241 et ref. 46243), un Lima (ref. 302932K) et les Trix et aucun de ces wagons n'a les même bogies.

Même les 2 références Roco sont équipées de bogies totalement différents qu'on ne retrouvent ni sur le Lima, ni sur le Trix.

Je vois deux explications possibles:
1- les fabricants de modèles réduits font n'importe quoi.
2- ces wagons ont été modifiés au cours du temps et chaque fabricant a représenté le wagon pris à des époques différentes.

Si la seconde explication bonne, tu pourrais peut-être nous en dire plus et nous expliquer comment ces wagons ont évolué d'année en année.


Bonne journée

Je n'ai volontairement pas parlé des LIMA car ils sont tout aussi faux.
Les Roco ont reçu 2 bogies:
1- Un bogie expérimental pas trés courant sous cette série, il eu été préférable d'y mettre le bogie unifié à flancs en acier emboutis (idem ceux équipant les wagons Houillères du Bassin de Lorraine de Klein/SAI). Mais on peut considéré celà comme juste même s'il ne faudrait pas regarder le nombre de wagons dans une rame vu les bogies rares ou le numéro du wagon et les bogies en dessous.
2- Ces wagons ont reçu par la suite des bogies Y25 (comme le Roco en brun) mais la caisse a été rabotée a cette occasion pour le transport de minerai (charbon auparavent), le minerai étant plus lourd que le charbon. Ce wagon n'est pas exact à cause de cette caractéristique, car la caisse est resté la même. Rien n'empeche l'amateur de faire cette opération. Il y a une photo qui traine en face il me semble, avec le wagon dans cet état.

Ces wagons sont des prises de guerre et datent d'avant 1944. Ils sont restés hors inventaires et versé au parc SGW.

Savez vous ou je pourrai trouver une documentation ou au moins quelques photos sur ces wagons SGW ?