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DE MASSINI NOUS PROPOSE DE TRES BELLES VOITURES ROMILLY EPOQUE 3.

SONT ELLE DISPO CHEZ LES DETAILLANTS?
http://www.demassini.com/pdf/catalogue.pdf

merci on a deja donné a 55 euros quand elles sont sorties et a 27 quand elles etaient bradées je sais qu'on est un peu con mais quand meme

jihef a écrit :merci on a deja donné a 55 euros quand elles sont sorties et a 27 quand elles etaient bradées je sais qu'on est un peu con mais quand meme

J'aime beaucoup cette réponse qui est complétement justifiée.

vega99 a écrit :DE MASSINI NOUS PROPOSE DE TRES BELLES VOITURES ROMILLY EPOQUE 3.

SONT ELLE DISPO CHEZ LES DETAILLANTS?
http://www.demassini.com/pdf/catalogue.pdf

Je ne comprends même pas que ce kit soit relancé à ce prix là, 179 euros et 47 euros pour le wagon seul !!!

Vouais, enfin , vous connaissez la politique de prix de de Massini !!!

Y'a qu'à voir le prix des vapeurs Brawa multicolores en RFA, et la version en peinture noire en France. !!!

Bonjour
En plus il n'y même pas de 2ème dispo au détail pour former une rame de plus de 5 voitures! Je ne vais pas relancer la polémique sur les roues en RP25 mais il continu.... Sur ma rame j'ai fait l'échange des essieux via De Massini, premier envoi retourné c'était les mêmes roues!! Le 2ème envoi fut le bon mais maintenant les voitures roulent freins sérrés!!!! Et pourtant la longueur entre pointes est la même. C'est certainnement l'angle qui est différent, si j'avais su.......
Quand je vois des photos de réseaux, tout le monde n'est pas équipé en PECO ou ROCOLINE il reste pas mal de Jouef et là, je ne suis pas sur que cela passe bien en RP25!
Bon train

picasso a écrit :

vega99 a écrit :DE MASSINI NOUS PROPOSE DE TRES BELLES VOITURES ROMILLY EPOQUE 3.

SONT ELLE DISPO CHEZ LES DETAILLANTS?
http://www.demassini.com/pdf/catalogue.pdf

Je ne comprends même pas que ce kit soit relancé à ce prix là, 179 euros et 47 euros pour le wagon seul !!!

Eh bien on attendra qu'elles soient bradées à 27 € !!

Bonsoir,

Je suis neutre, car ce matériel ne fait pas partie de "mon époque", mais je voudrais préciser que la précédente version époque 3 était avec toit noir, alors que la nouvelle est avec toit vert.
En ce qui concerne le prix, la précédente version était dans les 200 € le coffret et 50 € la voiture. Aujourd'hui le tarif a baissé à 179 € le coffret et 45 € la voiture.
C'est le prix de n'importe quelle voiture Roco, Trix, Lsmodel, etc...

Cordialement

merci hd de cette precision.

HD a écrit :Bonsoir,

Je suis neutre, car ce matériel ne fait pas partie de "mon époque", mais je voudrais préciser que la précédente version époque 3 était avec toit noir, alors que la nouvelle est avec toit vert.
En ce qui concerne le prix, la précédente version était dans les 200 € le coffret et 50 € la voiture. Aujourd'hui le tarif a baissé à 179 € le coffret et 45 € la voiture.
C'est le prix de n'importe quelle voiture Roco, Trix, Lsmodel, etc...

Cordialement

Ben oui mais pour une raison qui m'échappe, certains acceptent de mettre 50 € dans une voiture corail ou grand confort mais rechignent à débourser la même somme pour une Romilly... cherchez l'erreur !

En ce qui me concerne, je les ai achetées au prix fort (version ép. IIIa) mais je ne le regrette pas tant elles sont magnifiques !
(et pourtant, les premières versions avaient les marchepieds collés... pas évident quand on veut les remplacer par ceux non tronqués :/ )

HD a écrit :Bonsoir,

Je suis neutre, car ce matériel ne fait pas partie de "mon époque", mais je voudrais préciser que la précédente version époque 3 était avec toit noir, alors que la nouvelle est avec toit vert.
En ce qui concerne le prix, la précédente version était dans les 200 € le coffret et 50 € la voiture. Aujourd'hui le tarif a baissé à 179 € le coffret et 45 € la voiture.
C'est le prix de n'importe quelle voiture Roco, Trix, Lsmodel, etc...

Cordialement

Et encore moins cher à Railexpo lors de la vente directe de Massini ( comme chaque année)

Hum, perso j'ai été déçut par ces voitures. Les boudins fins ne me gênent pas (même sur de la voie jouef...) en revanche en regard du tarif, il y a quand même énormément de pièces à monter.
Je précise que ça ne me dérange pas de monter les accessoires, bien au contraire. Cependant, certains sont super fragiles (câblots qui cassent dès qu'on les touche) et l'intégralité des pièces sont à ébavurer voire à retoucher car elles ne se montent pas en l'état.
En clair, un peu plus d'une demi-heure par voiture...
Pour compléter le tout, le plastique du châssis et des bogies est absolument immonde et pas forcément très droit non exempt de bavures.

C'est dommage car l'aspect de la voiture est vraiment joli, mais tout ces petits inconvénients gâtent énormément le plaisir.

J'ai entendu dire qu'il ne s'agissait pas d'un retirage, mais simplement d'écouler le dernier lot de caisses restant en stock.
Si c’est exact :
- on retrouvera la même qualité et les mêmes défauts que les versions précédentes (conception sous-traitée à l’époque à LSM),
- il n’y en aura plus d’autres ensuite …

Bonsoir,

Il faut se méfier des "entendu dire"...

Parce qu'il ne restait pas que des caisses en stock à écouler...
Il y avait aussi un stock de châssis, un stock de bogies, un stock d'aménagements intérieurs, un stock de vitrages, un stock d'essieux, un stock d'accessoires, un stock de boîtes, etc...

Je pense même que dans quelques années, on en retrouvera encore...

Cordialement