Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

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Bonjour,

Hier j'ai participé au Morvan Vapeur Express, Train spécial tracté par la 241P17 du Creusot à Nevers.

Et pour commencer une petite histoire, Nous arrivons en gare du Creusot, avant le départ, une personne de l'association accueuillait les passagers et nous demandait notre nom ce que nous faisons et là on nous apprends que nous sommes plus dans la même voiture, nous commençons à nous poser des questions et l'on demande la raison de ce changement, la personne qui était très aimable nous répond qu'à notre place voyage des sacs de charbon et n'y voyait pas non plus d'inconvénient de nous laisser avec celui-ci ce que nous avons refusé, donc de la voiture de tête où nous devions nous trouver on est arrivé en milieu de rame, super position pour admirer la machine dans chaque courbe aussi bien à l'aller qu'au retour.

De plus c'était mon voyage inaugural en train, en 27 ans je n'est jamais eu l'occasion de prendre le train, toujours le car ou la voiture donc pour moi celà a été une véritable expérience et qui plus est avec la locomotive à vapeur la plus puissante d'europe.

Quelques photos:


photo prise lors du premier Morvan Vapeur Express en Mars




Le train en courbe, le seul moyen de voir la loco et de faire une photo, heureusement aucun train n'arrive en face.

Arrivé en gare de Luzy où nous avons eu 30 minutes d'arrêt, on en profite pour monter sur la loco et faire des photos:







Il me manque une photo, ce matin quand j'ai télécharger celles-ci sur le PC deux d'entre elles étaient crasher donc la prochaine fois que je la reverrait, il ne me restera plus qu'une chose à faire.

arrivé en gare de Nevers, superbe temps (il pleut) et 2h30 d'attente avant de repartir, on ne pouvait rien faire, que de faire des photos de train qui se présentait à quai.


Un X4300 vert et blanc (vu aussi sur une autre discussion de ce forum) bien fatigué.


BB 26000 en tête d'un Paris-Lyon resté 3 minutes à quai, il à fallu courrir pour ne pas la louper.


BB 26000 "en voyage" devant un TER.


BB 26000 "Fret" en attente du feu vert pour repartir, c'est bizarre aucun passager n'est monté.


X4500

et une petite dernière pour la route



voilà pour maintenant, j'en posterais d'autres plu tard.

cordialement, Jeanbapt.

Y a pas photo, une grande P a une autre gueule qu'une Sybic déguisée en fret ou en voyage. Je suis bien conscient que parle d'esthétique et non de conditions de travail.
Bon train

Bonsoir,

La suite...

après le matériel moteur, un peu de matériel remorqué:


voiture corail A9u VSE


USI B10


Voiture Corail VTU A5B5tu

18H50, la loco revient du dépôt, rapprochont nous avant de louper le train, encore quelques photos,

















Superbe travail de restauration, félicitations pour l'association des Chemins de Fer du Creusot.

Ha, j'allais oublier le meilleur, pendant le voyage nous avons eu la visite d'un très sympathique contrôleur que je salut par la même occasion



voilà pour la série de photo prise pendant ce voyage qui à été pour moi l'occasion de découvrir les voyages d'antan et de plu avec d'autres personnes très sympathiques

le plus spectaculaire est les personnes qui se mettent au meilleur endroit pour essayer de faire de belles photos, celle qui vous font un petit signe de la main au passage à niveau et même chez eux.

Quand on se penche par la fenêtre vous avez les escarbilles qui vous fouète le visage et de temps en temps le vent ramène la fumée et vous sentez cette bonne odeur de charbon.



cordialement, Jeanbapt.

Bonsoir,
Merci pour ces belles photos de la "P" . :P
A l' occasion sous d' autre angles

JP1279 a écrit :Y a pas photo, une grande P a une autre gueule qu'une Sybic déguisée en fret ou en voyage. Je suis bien conscient que parle d'esthétique et non de conditions de travail.
Bon train

les gouts et les couleurs... je dirais que ce n'est pas la même chose.

Bonsoir,

Petite précision concernant les photos, tous ceux qui veulent les récupérer peuvent les agrandir jusqu'a la taille de 1296x972.

cordialement, Jeanbapt