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Bonjour,

Ayant un petit peu "déconnecté" il y a quelques années et ressentant actuellement à nouveau l'irresistible attraction pour le monde du train, pouvez-vous m'éclairer concernant le système de numérotation actuel des engins SNCF svp?
Que signifient les chiffres situés avant la numérotation "usuelle" de l'engin (ex : chiffre 1 devant le 15000 des BB par ex)?
D'avance merci,

Vincent

Bonjour,

J'ai trouvé çà sur Wikipédia :

* VFE = Voyages France Europe (ex-Grandes Lignes) (indice 1 sur les locomotives)
* CIC = Corail Inter-Cités (ex-TIR Trains Inter-Régionaux, ex-Grandes Lignes) (indice 2)
* FR = Fret (indice 4)
* TER = Trains Express Régionaux (indice 5)
* INF = Infrastructure (indice 6)
* IDF = Transilien (indice

Cordialement, Jeanbapt.

Merci beaucoup! Tous les indices sont systèmatiquement repris sur les marquages des locomotives?

Bonsoir;

C'est variable.
A ma connaisance, les indices ne sont pas repris sur les automoteurs, ni sur les autorails.
Pour ce qui est des machines, c'est normalement respecté, avec les exceptions qui confirment la règle,
à savoir une machine peut très bien avoir le numéro à 6 chiffres sur le coté (donc avec l'indice d'activité), mais n'avoir que "l'ancien" à 4 ou 5 chiffre à l'avant (donc sans indice d'activité).

Merci!

En théorie chaque locomotive devrai avoir sont indice devant son numéro mais c’est loin d’être le cas.
Des machines ont tout simplement pas reçu leur indice ou d’autres ont encore leurs plaques en relief d’origine et donc n’ont pas d’indice (cas de certaines 7200 entre autre).

Et certaines ont un indice qui ne correspond plus à leur activité :
-exemple de la 72065 qui a été affectée pendant 6 mois a l'activité Fret avant d'être cédée a GL (VFE (indice 1) et maintenant CIC (indice 2)) et qui a toujours conservée sont immatriculation 472065.


Jérôme

Merci pour ces contributions... compliqué tout ceci! Au fait, pas d'indice 3?!