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Eurostar, la société qui gère les trains à grande vitesse pour passagers entre le continent et le Royaume-Uni, Europe (Paris et Bruxelles), a annoncé aujourd'hui qu'elle a attribué à Pininfarina le contrat pour la rénovation de l'intérieur de son parc de trains . La société italienne Pininfarina sera responsable de la décoration intérieure et de la livrée extérieure des 28 trains, qui seront rénovés dans les ateliers SNCF: les premiers exemplaires seront mis en service en 2012...

Connais t'on, ou peut t'on voir à ce jour la nouvelle livré extérieure retenue ?

=)

S.A.S a écrit :Connais t'on, ou peut t'on voir à ce jour la nouvelle livré extérieure retenue ?

=)

aucune info sur la livrée retenue.
D'ailleurs, peut être que Pininfarina n'a rien encore proposé...
Ou bien le secret est bien gardé...

le_gnome a écrit :Eurostar, la société qui gère les trains à grande vitesse pour passagers entre le continent et le Royaume-Uni, Europe (Paris et Bruxelles), a annoncé aujourd'hui qu'elle a attribué à Pininfarina le contrat pour la rénovation de l'intérieur de son parc de trains . La société italienne Pininfarina sera responsable de la décoration intérieure et de la livrée extérieure des 28 trains, qui seront rénovés dans les ateliers SNCF: les premiers exemplaires seront mis en service en 2012...

C'était pourtant il y a seulement quelques années :
http://www.marieclairemaison.com/,train ... 17,377.asp
Philippe Starck a mal vieilli ?

Pour la livrée extérieure ce sera du rouge Ferrari à coup sûr (comme ils l'ont déjà fait avec les 460 CFF !)



(PS : bien sûr les grands bretons y mettront leur veto puisque outre-Manche la face avant d'un train doit obligatoirement être à dominante jaune canari... beuh !)

RP.