Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

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Ces enclenchements sont réalisés par l’intermédiaire
de serrures actionnées par une ou plusieurs clés

Les enclenchements entre appareils de voie éloignés du
Poste de gare sont réalisés par des serrures dont les clés
sont transportées à la main ou par des transmetteurs de clés

Ce taquet dérailleur est enclenché avec l’aiguille de protection correspondante

La serrure du taquet dérailleur est protégée en
temps normal par un capot métallique (intempéries)

L’abaissement du taquet dérailleur permet
de libérer la clé prisonnière dans la serrure

La clé sert ensuite à renverser l’aiguille en
direction de la voie ou se situe le taquet dérailleur

La libération de la clé donne ainsi l’assurance que le taquet dérailleur est
abaissé et donc que la voie de service à parcourir est libre de tout obstacle

La clé du taquet dérailleur sert ensuite à renverser l’aiguille
en direction de la voie ou se situe le taquet dérailleur



La serrure du levier de l'aiguille est protégée en
temps normal par un capot métallique (intempéries)

Cette aiguille est commandée par une
transmission mécanique de type "rigide"