Mobile Station - Notice complète en ligne chez Trix

JCDan · Message par **JCDan** » 11 juin 2007 20:35

Archives de l'ancien forum

IVAX · Message par **IVAX** » 11 juin 2007 20:35

Est ce bien nouveau la notice Trix est sur le net :

http://www.maerklin-info.de/trix/produk ... _S0.34.pdf

Ceci est la version en Français.
Jusqu'à présent je ne connaissais que le mode d'emploi mis en ligne chez TRIX.fr/

IVAX · Message par **IVAX** » 11 juin 2007 20:39

A lire : cause d'affichage d'une adresse improbable .
Je pense à 060DB =D
La rumeur selon laquelle serait prochainement commercialisée une Central Station Trix devient plus persistante

Deux nouvelles références font leur apparition sur le catalogue en ligne, ref 22020 -22130 Lire ce qui est écrit chapitre "fonctions suplémentaires" .

JCDan · Message par **JCDan** » 11 juin 2007 22:14

IVAX a écrit :......
......
La rumeur selon laquelle serait prochainement commercialisée une Central Station Trix devient plus persistante

......

Bonsoir IVAX !

Oui, lors d'un précédent "fil" sur le forum ("Acemo..."), j'avais indiqué ce lien :

http://www.magbleu.com/produits/train/d ... igital.htm

...sans pour autant avoir vérifié la disponibilité de la CSTx... :rolleyes:

Bonne soirée

060 DB · Message par **060 DB** » 12 juin 2007 00:41

Hello nocturne,

Merci IVAX, mais j'avais déjà ce mode d'emploi...qui ne me donne point grand chose mon bon Môssieur! :P

Par contre, où vas-tu pêcher le serpent de mer de la CS Trix? J'avais plutôt compris que c'était mis en stand by, pour se lancer dans le développement d'un centrale "nouvelle génération"...(délai inconnu, mais pas avant 1 à 2 ans...ou plus). En tout cas, foin des mariages précédents, développement de leur propre coté!

Wait and see :rolleyes:,

Bonne nuit les petits,

IVAX · Message par **IVAX** » 12 juin 2007 03:08

Je suis un peu perdu moi aussi. Les deux nouvelles références mises en ligne sur le site de TRIX font mention d'une centrale station Trix .
Choisir langue - aller dans "produkt" - taper la reference de l'article et lire la présentation - Vers le bas ils parlent de fonctions suplémentaires accessibles par la Centrale Station Trix. Je n'avais jamais lu ce type de mention auparavant .
(reference 22020 - 22130 - BR05 - Nouvelle BR 01 avec tender metal et nouveau moteur )

JC DAN il n'est pas encore question de disponibilité . J'y vois seulement un indice qui confirme qu'une CS Trix est en préparation .

060 DB · Message par **060 DB** » 12 juin 2007 18:54

Coucou, juste avant de rentrer maîson...

Un peu léger l'indice IVAX, mais bon! :rolleyes: Faut dormir la nuit!

C'est quoi donc le Trix System? :|

A plus les zamis...

JCDan · Message par **JCDan** » 12 juin 2007 21:21

060 DB a écrit :Coucou, juste avant de rentrer maîson...

Un peu léger l'indice IVAX, mais bon! :rolleyes: Faut dormir la nuit!
C'est quoi donc le Trix System? :|

A plus les zamis...

Bonsoir,

En attendant l'intervention d'IVAX

un peu plus tard dans la soirée...

, pour connaître "un peu" le sujet, "Trix Systems", comme "Märklin Systems", mais en production plus tardive, en résumé, c'est tout l'environnement technologique du Digital "intégré" et modulable, de la Mobile Station à la Central Station, en passant par des périphériques divers : booster, transfo, terminal, décodeurs...des réponses tant pour les débutants que pour les spécialistes...

...
Avantages quant aux possibilités d'évolution et de compatibilité avec les productions existantes...par exemple, pour Märklin, l'utilisation des centrales de commandes antérieures (6021). Pour Trix, l'environnement DCC impose des normes différentes et notamment l'application du principe d'interopabilité avec les autres marques...

Bonne soirée

IVAX · Message par **IVAX** » 12 juin 2007 23:29

Que pourrais je dire de plus!
Précisons que la CS n'en est que le premier maillon.
Un nouveau gadget doit faire son apparition, une commande mobile en liaison hertzienne avec la CS ( et Ecos)
Le gros morceau, ce sera un peu plus tard . C'est ça ?

Murphy · Message par **Murphy** » 13 juin 2007 10:51

Bonjour,

Cela fait quelques mois déjà que cette annonce de la CS de Trix est faite. Mais c'est vrai que je me demande quel est l'intérêt de cette console bi-standard alors que l'Ecos est tri-standard.

Quand à la commande mobile, je signale juste un gadget de Athearn au USA qui livre ses locos DCC+son avec une commande wireless sans supplément de prix. Loco+commande sont sur la même fréquence. Ainsi un pilote peut s'affranchir même d'une commande digitale.

Autre chose aussi, l'écran de la Multimaus porte en pictogramme un témoin de batterie et un témoin HF. Tous les espoir sont permis

dingo · Message par **dingo** » 13 juin 2007 11:33

Murphy a écrit :Bonjour,

Quand à la commande mobile, je signale juste un gadget de Athearn au USA qui livre ses locos DCC+son avec une commande wireless sans supplément de prix. Loco+commande sont sur la même fréquence. Ainsi un pilote peut s'affranchir même d'une commande digitale.

Bonjour,

Pourquoi appelez vous cela un gadget ?

A mon humble avis, je me trompe peut-être :rolleyes: , c'est la voie du futur.

Toutes ces consoles (Ecos, Cs, multimauss, MS & Co. ....) avec le signal qui passe dans les voies par un booster me paraissent complètement obsolètes; c'est de la technologie de la fin du 20ième siècle. La wifi fait son bonhomme de chemin dans tous les domaines de l'électronique; le petit train est à la traîne mais cela viendra à mon avis plus vite qu'on ne le croit.

Je pense qu'aujourd'hui ESU, Märklin, Hornby, ..... passent leur temps à se surveiller pour savoir lequel sera le premier à attaquer dans ce domaine.

Il serait aujourd'hui techniquement plus simple et surtout moins couteux d'envoyer du 16 Volts alternatifs dans les rails juste pour fournir l'énergie à la loco et d'intégrer une puce wifi dans les décodeurs pour transmettre l'informations vers les locos; les puces wifi ne coutent plus rien. Le cablage serait encore simplifié, et surtout on gagnerait en fiabilité en s'affranchissant des problèmes de micro-coupures dans l'envoi des informations.

A voir dans quelques années, mais à mon avis le "gadget"

de Athearn est à prendre en considération.

Bonne journée

JCDan · Message par **JCDan** » 13 juin 2007 11:42

Murphy a écrit :Bonjour,

Cela fait quelques mois déjà que cette annonce de la CS de Trix est faite. Mais c'est vrai que je me demande quel est l'intérêt de cette console bi-standard alors que l'Ecos est tri-standard.

.....

Bonjour !
Ah

!!! Mais alors que faire face aux "inconditionnels" du Trix Systems...:rolleyes:...cela doit bien exister ? non ?
Un peu comme les mêmes inconditionnels du système Märklin...

....bon, je sais, on va encore me dire que cela n'a rien à voir...(? DCC... et ACC Motorola, Mfx, etc, etc.)...encore que ? (systèmes "propriétaires" ou non ?).
...
Chouette, on va encore s'instruire (sympa le forum RMF !

). Bi-standard et Tri-standard ? "was ist das ?"...:rolleyes:...
Bonne journée !

Murphy · Message par **Murphy** » 13 juin 2007 14:15

Bi-standard = DCC+Selectrix
Tri-standard = DCC+Selectrix+Motorola (comme l'Intellibox d'ailleurs)

C'est vrai que j'aurai du écrire bi-mode et tri-mode.

JCDan · Message par **JCDan** » 13 juin 2007 15:47

Murphy a écrit :Bi-standard = DCC+Selectrix
Tri-standard = DCC+Selectrix+Motorola (comme l'Intellibox d'ailleurs)

C'est vrai que j'aurai du écrire bi-mode et tri-mode.

Bonjour et merci

Bah oui ! Bi-mode et tri-mode, cela aurait été beaucoup plus parlant !! hum ??

Reste qu'en "Tri-mode", avec Motorola, l'Intellibox ne devrait pas reconnaître immédiatement nos locos Mfx... (??):rolleyes:
...
C'est sûr qu'il aurait fallu alors augmenter le prix !!

Bien cordialement

820si · Message par **820si** » 13 juin 2007 23:18

Bonsoir,
Je pense que DINGO est dans le vrai et il s'agit juste d'une question de temps, il ne nous faudra plus qu'un PC équipé WIFI une commande HF ou USB2 pour commander nos convois en plus du clavier et des décodeurs de loco WIFI.Je me prend à rêver à un câblage d'une grande simplicité. Quand à la rétro signalisation elle pourrait juste ce faire par une triangulation du signal des décodeurs à la manière d'un GPS simplifié,le plus gros du travail serai alors de rentrer le plan de réseau et la topographie de celui ci.
C'est juste une idée sans plus.
A+
F.GODEFERT

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