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avez vous constaté que les resistances chauffent dangeureusement sur le circuit imprimé.

bonsoir
le mien est equipe d un decodeur trix et effectivement lorsque l on allume les feux ou la lumiere interieur les resistances chauffes anormalement et il ya un leger bruit de sifflement aigue d ou un risque de deformation de carosserie a long terme due a la chaleur degagée

rene49320 a écrit :bonsoir
le mien est equipe d un decodeur trix et effectivement lorsque l on allume les feux ou la lumiere interieur les resistances chauffes anormalement et il ya un leger bruit de sifflement aigue d ou un risque de deformation de carosserie a long terme due a la chaleur degagée

Bon soir ou jour

Il va y avoir du boulot de modification car si ce n'est pas un court circuit il y trop de consomation de courand

Jouef va t'il resortir une version améliorée, ou la réparation sera a réaliser par le modéliste, même sur les modèles en cours de fabrication? Merci d'avance.

bonjour
apres mettre penche sur le probleme je me suis appercu que mes ABJ ( tous les 3 ont le meme type de platine que le x73639 ) avaient le meme probleme , je me demande si ce n est pas les composants cms qui n'apprecies pas de digital ? jai ose laisser toute une nuit le x73500 a l'arret lumiere et feux allumes sans la carrosserie et surprise le lendemain rien n avait lache !!! mais les resistances etaient quand meme chaudes . qui pourai nous eclairer sur ce probleme ?

rene49320 a écrit :bonjour
apres mettre penche sur le probleme je me suis appercu que mes ABJ ( tous les 3 ont le meme type de platine que le x73639 ) avaient le meme probleme , je me demande si ce n est pas les composants cms qui n'apprecies pas de digital ? jai ose laisser toute une nuit le x73500 a l'arret lumiere et feux allumes sans la carrosserie et surprise le lendemain rien n avait lache !!! mais les resistances etaient quand meme chaudes . qui pourai nous eclairer sur ce probleme ?

j'avais constaté que l'echauffement des resistances se produisait egalement en analogique.

Apparemment, le circuit du X73500 est prévu surtout pour fonctionner en analogique (12V). En numérique, on injecte, la plupart du temps, surtout avec des centrale bas de gamme du 16V. C'est ça qui fait chauffer outrageusement les résistances du circuit.

En numérique, il suffit, soit, si la centrale le permet (comme les LENZ LZV100) de baisser la tension dans tout le réseau (ça n'en sera que mieux pour tout le matériel qui y circule).
Soit de baisser l'intensité de la sortie C (vert) du décodeur de votre X73500 en réglant la CV kivabien (n° CV différent suivant les marques : se reporter à la notice du décodeur).
Soit les 2 manips, ce que j'ai fait !!

J'attend le mien et apre je prend un decodeur lenz 21 pôles

teflon75 a écrit :Vivement la version CFL.

+1 !!!

Bonjour

Je viens de prendre livraison chez mon marchand de l' X 73589 version Rhône-Alpes !!
Après un rodage en analogique ou tous fonctionnait parfaitement, je me suis décidé à l'équiper en digital.
J'ai installé un décodeur 21 Broches de chez ESU ref 52614.
La central est une Lokmouse 2, ampli 10761 et un transfo Conrad.

J'ai observé 2 phénomènes :

Le premier que vous citez tous à savoir un échauffement de certaine résistance.

Et dans mon grand bonheur avec le digital, j'ai comme une micro-accélération de l'engin au démarrage ou à l'arrêt.
Je suis réglé en 28 crans et quelque soit le nombre (14, 28, 128 ) j'ai le même phénomène.

Lorsque l'autorail équipé de son décodeur fonctionne sur un circuit analogique plus de problème de micro-accélération.

Quelqu'un a t il aussi ce problème ?

Merci pour vos réponses !!

Bon train !!

Bonsoir,

J'ai pris le temps de chercher une réponse à mon problème.
Voici donc ce que j'ai trouver.

Grace au lockprogrammer j'ai pu visualiser les différents CV et les fonctions autre activées dans le décodeur.

Je me suis rendu qu'il y avait un mode qui était activé a savoir le libellé en Anglais est : Load Control/ Back emf.
J'ai donc décoché cette option et le phénomène a disparu !!

Avis donc au amateur !

Bonne soirée.
CC6545