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Bonjour,je serai heureux si on pourrai me faire parvenir la traduction en français de Iris pages 9 et 10(traduction sur le site peu compréhensible).Salutations à tous

Bonsoir, ça sert à quoi Iris ?
Bonne nuit...

C'est une télécommande infra-rouge de Uhlenbrock. Le récepteur se branche sur l'Intellibox ou bien avec l'Intellibox IR.

Revendu la mienne, pas pratique d'utilisation. Je préfère des Lokmaus/Multimaus connectées en réseau.

Bonjour, je remercie Murphy pour sa patience et son aide envers ....les néophytes

Merci Murphy pour ton explication. Mais tj pas d'adresse pour module de boucle à 20 € ?
comme tu sais. A bientôt et bonne nuit.

Tu peux voir chez Tams pour un module de boucle. Chez le fabriquant ils sont un peu cher. je les ai vu moins cher ailleurs;

Ou alors de Digitrax ici http://www.nscalesupply.com/DIG/DIG-AR1.html

Salut Murphy et merci. Où peut-on se procurer en France ces modules pour boucles de retournement et os de chien ? Pas facile d'acheter aux USA ou au Royaume Uni.

J' ai cherché des modules de boucle pas cher, mais pas trouvé.En conséquence je les ai fabriqué moi-même avec un relais Roco et 2 ILS. Ca fonctionne sans problème..Même chose qu'en analogique....

Tu oublies de dire qu'en plus tu as équipé tes locos avec des aimants. Cela marche pour du HO mais difficile à mettre en oeuvre simplement pour du N. Et à condition de toujours prendre dans le bon sens.

Pourtant des modules de boucles il y en a à vendre sur Eb.US.

Pour les modules de boucle, LDT sort un modèle que j'ai en test chez un ami actuellement. Par contre plus sophistiqué que les modules Lenz ou Digitrax. Pour le prix compter 36,90€ en kit et 49,50€ monté je crois.
http://www.ldt-infocenter.com/ksmsg.htm

Bonjour Murphy;qu'entends-tu par"plus sophistiqué"?

Parce qu'il n'utilise pas la détection par court-circuit pour inverser la polarité, mais une détection en entrée et sortie de boucle. Voir le branchement sur le lien.

Question posé au constructeur à Sinsheim "Pourquoi ce branchement ?", réponse "Pour éviter les arcs de court-circuit qui à la longue crée des pics dans les bandages de roues des locos". Je pense que cela est surtout utile pour les échelles HO où les consommations sont plus importantes qu'en N. Mais c'est vrai qu'à la longue une loco qui déclenche par court-circuit une inversion de courant peut voir ses roues noicir ou se piquer.

Avec mon système pas d'arc...Un petit avantage. Cet aprés-midi j'ai testé sur 50 passages, pas un raté. Avec 4ILS' on peut prendre la boucle dans les deux sens.