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Quand vous jouez avec votre réseau miniature , êtes vous plutôt Chef de Gare ou Conducteur de machines ?
Pour ceux qui répondent "les deux" , la question devient : entre le déguisement de chef de gare et celui de conducteur de machines , lequel des deux vous sied le mieux ?
OU
celui de "chef de trafic" ou de " conducteur" ?

...plus
-conducteur
-chef de la circulation
-gestionnaire de trafic....
...?

Et ben çà dépend du nombre de trains en service.
Essais du v150; d'une nouvelle makina;d'une rame recalcitrante tout (toute) seul(e); donc...
conducteur; of course.
manoeuvres en gare terminus, entrée/sortie des rames:
- chef de gare
Automatisme maximum ; gare cachées en service:
- chef de trafic ; à l'ecoute anxieuse du moins bruit suspect sous un tunnel ; genre comptage de traverses; si angoissant et précurseur de catastrophes multiples.
(quand çà commence à dérailler; c'est partout en meme temps ; je sais pas chez vous mais chez moi ; c'est souvent arret d'urgence du bazar; mise hors tension et on reviendra demain pour tout remettre sur la voie )

Et puis il y a le jour de grâce ou rien ne déraille , tout roule comme sur des roulettes; et personne pour voir çà

Amicalement

Patrick

IVAX a écrit :Quand vous jouez avec votre réseau miniature , êtes vous plutôt Chef de Gare ou Conducteur de machines ?
Pour ceux qui répondent "les deux" , la question devient : entre le déguisement de chef de gare et celui de conducteur de machines , lequel des deux vous sied le mieux ?
OU
celui de "chef de trafic" ou de " conducteur" ?

je fais tout et comme ça, pas emm... par un autre chef..........

Moi je suis plutot régulateur, dans le silence, sans costume, et sans chauvisme.

Etant conducteur de train dans ma vie proffessionnelle , je peux vous garantir que je ne fais pas du tout le rapprochement.

Je m'inspire de mon métier juste pour les compositions.

Contrairement à ce que l'on pourrai croire, bien au contraire, le modélisme férroviaire me repose la tete, lorsque j'ai vécu une tournée de travail à emmerde.

C'est pour moi un autre domaine, ou les soucis sont d'ordres mécaniques, peinture, décodeur, aiguillage, panne de courant.

PAT 907fr m'a bien fait rire, je me reconnais bien dans

............"quand çà commence à dérailler; c'est partout en meme temps ; je sais pas chez vous mais chez moi ; c'est souvent arret d'urgence du bazar; mise hors tension et on reviendra demain pour tout remettre sur la voie )

Et puis il y a le jour de grâce ou rien ne déraille , tout roule comme sur des roulettes; et personne pour voir çà..............".

A plus Philipe.

Bonsoir.Pour ma part,étant depuis longtemps acquis aux énormes avantages de la conduite des trains par logiciel,je laisse Softlok piloter le réseau et je m'abime dans la contemplation des rames se succédant sur les voies;en ce sens,je m'assimilerai plutôt à ces quadrupèdes ruminant que l'on voit parfois le long des rails qu'à un régulateur ou un mécano!!!

MOULEDOUS a écrit :Bonsoir.Pour ma part,étant depuis longtemps acquis aux énormes avantages de la conduite des trains par logiciel,je laisse Softlok piloter le réseau et je m'abime dans la contemplation des rames se succédant sur les voies;en ce sens,je m'assimilerai plutôt à ces quadrupèdes ruminant que l'on voit parfois le long des rails qu'à un régulateur ou un mécano!!!

Et voilà...en plein dans le mille !:lol:
Voyons Mouledous...vous l'avez fait exprès ou c'est vraiment... vrai ? :rolleyes:

Je n'avais pas pensé au quadrupède.
Mais bon... ça ne manque pas de sens , je l'admets

Ben moi ça commence en général comme Mouledous (merci le soft qui fait tout à ma place et me permet de regarder béatement tout ce petit monde tourner) et ça finit parfois façon Pat, et là je laisse tout en plan, et je vais me coucher furieux en laissant tout en plan.