Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

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Bonjour

Je suis en train de ressortir mon matériel roulant qui n'a pas tourné depuis 10 ans...
A ma désagréable surprise j'ai constaté un gros dégat sur une Y8000 Roco.
Une plaque métalique située sous le chassis maintenu sous le chassis par 3 vis a fini par gondolé et casser en 5 parties dans le temps... Cette plaque sert a maintenir la transmission et les contacts électrique...
Quelqu'un connait la reférence Roco de cette plaque et surtout un magasin/particulier apte a la vendre.

Merci pour votre aide

Sébastien

Ceci devrait pouvoir t'aider:
http://perso.orange.fr/nikola/trains/

Ton modèle a la maladie du zamac, a priori assez courant chez certains modèles Roco.

Merci Tonton jojo pour la doc technique

Hello,

Peut être dans les malettes pièces détachées Regain Galore (RMF n°502 p64), voir rue de Charenton.

+

J' ai également le même désastre sur mon yoyo
Je me suis toujours dit qu' il faudrait que je prenne le temps d' y remédier mais je n'ai toujours rien fait. Le tout est de savoir si T2M prendra à sa charge le défaut de construction de ce modèle alors distribué par RG...

Ca m'étonnerait Looping car cela a été fait en son temps.. Quand on a commencé à parler du problème et ça fait maintenant un paquet d'années, RG a proposé et assumer le remplacement.

Si ma mémoire est bonne, c'était d'abord sur l'essieu oscillant que la maladie se déclarait.

Je crois que cette opération a duré quelques mois puis ensuite, s'il était possible de trouver les pièces, elles étaient payantes. Je me souviens avoir acheté les miennes chez MPM il y a peut-être 2 ou 3 ans maintenant...

Ensuite, on connait l'histoire de Roco et de RG...

Pour ceux dont le problème se localise sur l'essieu oscillant, on en trouve de remplacement chez Mecanic Train : Eric a fait refaire une pièce, et pas en zamac !

Pour ceux dont le modèle perdait aussi le carter, c'était plus compliqué mais depuis peu RG, (qui cherche sans doute à écouler ses stocks), commercialise une "malette" de pièces détachées pour divers modèle Roco dont le yoyo ; seul souci éventuel, elle n'est pas donnée du haut de ses 90-100€ et par le fait d'un prix souvent supérieur au prix d'un yoyo sur eBay...

bonjour,
Pour completer ce qu'a dit christophe,je te donne le lien du site de ERIC SEIBEL
http://mecanictrains.free.fr/
La reference catalogue pour le palier en bronze pour essieu oscillant est:Y01
A+++
PHILIPPE

Merci pour vos réponses.
La dénomination exacte de la pièce qui est cassée est "couvercle d'engrenage"
Malheureusement sur le site de mecanictrains je ne l'ai pas trouvé...

Ok merci pour les infos. Je crois qu' il va falloir que je me trouve un châssis d' occasion pour y prendre un carter inférieur...

Et bonjour...
Le sujet avait déjà été lancé sur l'ancien forum, il y a quelques mois (par moi-même car j'avais eu les mêmes problèmes...).
Donc :
- pour le "couvercle d'engrenage" (dessous de carter), la référence Roco est "95371". Mécanic Train ne fait pas cette pièce (bien qu'il est essayé mais sans succés)...
- pour le palier d'essieu oscillant (qui doit lui aussi être en "poudre"), la référence Roco est "95372". Pièce (bronze bérylium) dispo chez Mécanic Train, réf. Y1
Personnellement, j'ai juste eu à changer ces 2 pièces pour redonner une nouvelle jeunesse à mon Y 8000...
Pour trouver les pièces, j'avais testé (d'après plusieurs conseils) ce commerçant allemand (cliquez sur la 3° bannière):
http://www.bahnhoefle.de/
C'est un peu hard si on ne comprend pas l'allemand mais il suffit de leur envoyer un mail en français avec la liste bien détaillée des pièces recherchées et la réponse est assurée en français. Prix très corrects et paiement (virement IBAN : + 3,00 € environs ; voir sa banque..) à réception.
Mais je pense que T2M doit assurer désormais le SAV, via les détaillants...
Reste la fameuse malette RG, intéressante si un détaillant accepte... de la détailler !

J'ai eu également cette mauvaise surprise il y a longtemps, sur un des premiers modèles sortis, la maladie du zamac. A l'époque, j'avais pu trouver une plaque de châssis de rechange.

Apparemment, le reste du locotracteur n'a pas subi de dégât, alors pourtant qu'il doit être constitué de la même matière. Un jour, ce sera tout l'engin qui s'effritera...

Le nouveau zamac sur les modeles recents est-il meilleur? Je m'inquiete....

10421 a écrit :Le nouveau zamac sur les modeles recents est-il meilleur? Je m'inquiete....

On connait maintenant les dosages permettant d'avoir un Zamac stable dans le temps (pour ce point, je laisse les chimistes s'exprimer) Maintenant, est ce qu'une fabrication industrielle respectera ces proportions a la lettre. L'avenir nous le dira...
Quand au couvercle d'engrenage, n'y a t'il pas moyen de le couler dans un autre materiau, après en avoir fait une empreinte, genre en résine?

10421 a écrit :Le nouveau zamac sur les modeles recents est-il meilleur? Je m'inquiete....

oui, oui, rien à voir: c'est pas le même alliage pour 2 raisons:
parce que l'alliage précedent avait la maladie
parce qu'il y avait un truc pas bon pour la santé;

tous les engins récents chez roco jouef etc, n'ont pas le même zamac que les anciens engins, donc pas de souci à se faire normalement.

Je me demande si l'on ne peux pas trouver ce chassis auprès des vendeurs étrangers, dans la mesure où le Y existait dans d'autres versions pour les autres pays.