Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

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Il ne s'agit pas du fruit, mais de la tendance de certains de nos modèles à en prendre la forme. A ma grande tristesse, je le constate, bien que heureusement de manière légère, sur des voitures UIC et des fourgons DD4 Roco sortis dans les années 90 (même mon Capitole est touché). Suis-je le seul? Mon matériel à passé beaucoup de temps en boîte à cause d'un déménagement avec passage au garde-meuble pendant quatre ans (garde-meuble a priori sain). Peut-il y avoir un lien de cause à effet?
En tous cas, mes voitures Lima/Jouef/Rivarossi qui ont été gardées dans les mêmes conditions n'ont pas ce problème.

Mais??? Ca fait peur ce que tu écris là!

Moi, ca fait un an que j'essaye de trouver d'occaze une voiture-lit U-Hansa de Roco qui ne soit pas bananee. .... J'ai meme essaye sur e-bay et j'ai remis en vente illico ... parce qu'on a beau demander, les gens ne voient pas toujours les bananes. Moi, un demi-milimetre, ca me fait mal aux yeux. Mais pour les U-Hansa, ca se rapproche plus du demi-centimetre.

Et c'est pire evidemmetn avec les CIWL a cause des lignes horizontales propre a la livree...

10421 a écrit :Moi, ca fait un an que j'essaye de trouver d'occaze une voiture-lit U-Hansa de Roco qui ne soit pas bananee. .... J'ai meme essaye sur e-bay et j'ai remis en vente illico ... parce qu'on a beau demander, les gens ne voient pas toujours les bananes. Moi, un demi-milimetre, ca me fait mal aux yeux. Mais pour les U-Hansa, ca se rapproche plus du demi-centimetre.

Pour certaines U-Hansa (pas toutes), la banane était d'origine. j'en ai acheté neuves qui étaient bananées. A l'époque, je n'était pas assez regardant.
Certaines A9 UIC en livrée "160" étaient également sorties bananées.
A noter, sur une voiture bar france-Train, un cas de banane "à l'envers" (vers le bas).

Oui, je connais ces bananes a l'envers sur quelques France-trains. J'ai un truc pour les reparer et cala marche. (A base de cales en bois, de serre-joint, et de radiateur de chauffage central.) J'en ai "repare" deux ou trois il y a plus d'un an et ca tient. C'est bien sur assez difficile de "doser" ..... et la banane dans l'autre sens, ce n'est plus reparable chez France-trains..

Remqrque, j'ai meme repare des Fulgu bananees.... Et j'ai vu recemment en vitrine quelque part a Paris une belle 150P Lemaco au nez bien "aquilin."

ce pb de "bananage" avait touché d'origine, les voitures pilote de la rame quadricourant suisse TEE Cisalpin ou Gotthardo porduite par Lima en 1986: c'etait indiqué dans les revues (LMR) de l'époque!
Par contre, je prends peur à propos des voitures ROCO surtout si les UIC sont touchées
je controle de suite les miennes qui dorment dans des cartons depuis qq années

Pas glop !!!

J' ai 2 coffret U Hansa + d' autres à part en livrée TEN et un paquet d' UIC qui dorment toutes dans leurs boites depuis des année. Je vais regarder ça de près !

j'ai eu le meme probleme avec les couverts "aquitaine express" qui avaient une legere deformation du chassis.
les tampons "regardaient en l'air".
solution:
separer le chassis de la caisse
en faisant tourner le lest sur lui meme,il se desolarise du chassis tres facilement.
passer ce lest sur une feuille d'abrasif disposée sur une surfface bien planne et poncer jusqu'a toute la surface soit de la meme couleur.
recoler ce lest sur le chassis avec de la super glue.
le chassis se redresse tout seul
ça fait 4 ans que ça ete fait et pas de problemes
=)

Bonjour

Moi aussi j’ai constaté des anomalie sur la forme de certains modelés Roco, voir les voitures VSE et aussi aux BB 9313 en livré Oullins réf. 43561 que j’avais acheté en 1990 et que déjà a cette date elles avaient une forme pas a banane mais un peu tordu dans un coté mais heureusement en le voit pas beaucoup.

Saluts

Tout cela me rappel atmofer.....