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Bb71000 Rmcf
Posté : 12 sept. 2007 07:18
par doctrain
Archives de l'ancien forum
Bb71000 Rmcf
Posté : 12 sept. 2007 07:18
par catenaire1500v
Bonjour,j'ai acquis recement une BB71000 RMCF montée non peinte, elle est superbe,mais en court circuit, je ne sais pas comment enlever la caisse , il y a bien deux vis au milieu du chassis,mais ne pensant pas conserver cette machine,je ne voudrai pas faire de conneries,
Quelqu'un pourrait-il me dire comment enlever la caisse et d'ou peut venir le court circuit ?
par avance merci.
pascal
Bb71000 Rmcf
Posté : 12 sept. 2007 10:29
par AU TRAIN NANTAIS
je ne connait pas la BB 71000 RMCF mais pour le court circuit regarde si l'isolation des essieux est bien du meme cote(bague en plastique au niveau de l'axe )surtout si les boggies sont metaliques
sinon regarde si les fils d'alimentation du moteur ne sont pas "croisés"
a++
Bb71000 Rmcf
Posté : 12 sept. 2007 11:42
par Morvan
pour voir les fils du moteur, il faudrait savoir comment la démonter !!!
Bb71000 Rmcf
Posté : 12 sept. 2007 19:35
par catenaire1500v
bonjour,j'aime bien la réponse logique de Morvan
merci quand même au train Nantais pour tes conseils
, mais comme le dit Morvan comment démonter la caisse si possible sans avoir recours au marteau et burrin
.
pascal
Bb71000 Rmcf
Posté : 13 sept. 2007 09:40
par Morvan
Désolé !!! © michel Denizot
Bb71000 Rmcf
Posté : 13 sept. 2007 10:26
par Dakota
Tu peux la tremper dans l'acide chlorhydrique, ainsi les soudures disparaitront>>>>
Désolé :rolleyes:
Bb71000 Rmcf
Posté : 14 sept. 2007 18:39
par doctrain
Bonjour,
J'ai monté il y a 25 ans une 71000 RMCF, et de mémoire, il faut démonter le long capot en premier, par deux petites vis accessibles par dessous, et qui sont vissées dans la pièce en bronze contituant l'avant du capot. l'arrière du capot avant est emboité dans la cabine par une languette.
Cordialement.