Voici que de l'EPOQUE IV

[CC 7140]

Salut
Les voitures TEE RIVAROSSI ont encore de la gueule même si avec une largeur un peu forte.
Il ne faut évidement pas leur faire cotoyer leur homologue Roco.Mais une rame complète de voitures Riva sur un réseau à plus d'un mètre des yeux avec une loco de la même veine c'est du vrai spectacle car elles ont un très bon roulement.L'avantage est qu'elles sont à des prix vraiment abordables en occasion Très Bon état comparés aux Roco neuves et du coup un LIGURE en rame tractée devient possible pour un budjet limité.
Ciao Michel

[Ferro21000]

[laurent06]

Merci Julien pour ces documents passionnants!!

Le train à l'arrivée en gare de Venise c'est absolument exceptionnel!!!!

[Predator]

La photo du Nord Express est vraiment superbe! Merci à toi encore une fois Julien!! On reconnait là les vrais passionnés.

On me pose souvent la question sur l'introduction de la livrée bleue sur les portes-autos(DD) sncb donc je vais y répondre ici car je pense que cela intéressera quelques personnes. La livrée bleue est apparue en 1998 sur les premiers DD sncb. D'après plusieurs témoignages les derniers DD en livrée verte ont circulés jusqu'en 2001. De toute manière quoi qu'il en soit les DD verts ainsi que les bleus ont circulés ensemble car la mise en peinture sur l'ensemble des portes autos belges ne s'est pas fait du jour au lendemain.

[img][img]http://i61.servimg.com/u/f61/11/61/80/89/dd10.jpg[/img][/img]

Bye.

[Ferro21000]

[ex membre1]

On me pose souvent la question sur l'introduction de la livrée bleue sur les portes-autos(DD) sncb donc je vais y répondre ici car je pense que cela intéressera quelques personnes. La livrée bleue est apparue en 1998 sur les premiers DD sncb.

Il me semble que vers 1995/1996, il y en avait déjà en livrée bleu (avec le petit bonnet de nuit comme logo).
Certains venaient à Lille en provenance de Bruxelles et à destination du Sud-Ouest de la France.
En parlant de composition internationale, il y a quelques années (2001 ?) une rame de voiture Polonaises PKP (vertes et blanches) tractée par une HLE 15 était venue à Lille-Flandres. Elles transportait des jeunes Ukrainiens contaminés par l'accident nucléaire de Tchernobyl (1986) venus en séjour humanitaire dans note région.
L'année suivante une BB 67300/67400 en livrée multiservice avait pris le relais de traction à Tournai.

[aldo]

Hello

En fait c'est un proto de Chassis que les FS avaient réalisé sur la base CoCo , car passé un temps , il envisageaient de construire des CC de grande puissance , projet abandonné car trop agressif pour la voie , il sont finalement revenuent à la disposition BBB , plus souple et qui adhère mieux sur les lignes à parcours sinueux...

@+

[Ferro21000]

Allez, sans rancune !

[predator2]

Bonjours tout le Monde Voilà une E428 Rivarossi Made in Italy bonne visio

[predator2]

reBonjours tout le Monde Voilà une E428 Rivarossi Made in Italy [imghttp://i66.servimg.com/u/f66/12/26/09/72/fs_e_410.jpg[/img] voilà

[Predator]

Bonsoir,

Voici le TEE Mediolanum Milan-Vienne:

Nous sommes en 1983 et c'est une tartaruga qui assure le train....Les deux mécaniciens FS de la E444 vont arriver à Brennero et il laisseront la place à une 1044 des OBB

[img][img]http://i61.servimg.com/u/f61/11/61/80/89/foto111.jpg[/img][/img]

Les voitures GC TEE sont celles avec le LOGO FS INCLINE. Celà était tout à fait plausible car ce TEE est devenu IC en 1984 et le logo FS INCLINE est apparu en 1982.

Le Lemano avec sa RE 4/4 II TEE

[img][[img]http://i61.servimg.com/u/f61/11/61/80/89/tee11.jpg[/img][/img]

Bye!!

[predator2]

Bonsoir je voit qui ya un probléme avec le serveur les photo n'apparait pas :-(

[k2000]

superbe les tee.