Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

VOICI QQ PHOTOS DE LA 22000

VOICI UNE VUE EN SITUATION

Bonjour

brugief a écrit :VOICI QQ PHOTOS DE LA 22000

[url]http://images0.hiboox.com/vignettes/1409/435f0528d53fcde81292b0faed4c31f3.jpg[/url]

[url]http://images1.hiboox.com/vignettes/1409/2af2a1601d7ac023289ca36f2f5d81e7.jpg[/url]

Merci beaucoup pour ces photos qui en disent beaucoup plus long que 10 pages de débats.

Ca me donne envie d'en acheter une pour mettre ma caisse de BB15006 dessus...(et en prime j'hérite d'un pantographe potable)
A votre avis c'est jouable ?

XG

xavier.geillon a écrit :Bonjour

brugief a écrit :VOICI QQ PHOTOS DE LA 22000

[url]http://images0.hiboox.com/vignettes/1409/435f0528d53fcde81292b0faed4c31f3.jpg[/url]

[url]http://images1.hiboox.com/vignettes/1409/2af2a1601d7ac023289ca36f2f5d81e7.jpg[/url]

Merci beaucoup pour ces photos qui en disent beaucoup plus long que 10 pages de débats.

Ca me donne envie d'en acheter une pour mettre ma caisse de BB15006 dessus...(et en prime j'hérite d'un pantographe potable)
A votre avis c'est jouable ?

XG

Pour le chassis, au prix de la bécane, c'est pas trop risqué.
je suis bien plus réservé quand au côté "potable" du panto.

Je pense que pour le prix il n'y a rien à dire

Je viens de regarder en détail et je retire ce que j'ai dit sur le caractère potable du panto

Bonjour à tous

Scoop trop tard!

Entre 12h46 et 12h48 aux infos de FR3, évocation du deuxième anniversaire du record du TGV et présentation de la nouveauté qui nous préoccupe ici, la reproduction Jouef par le conducteur du record.
Séquence tournée en Gare de l'Est, vu ausi un réseau HO (gare de Gennevilliers ?) et l'interview d'un modéliste retraité: Bernard Ciry (qui évalue à 10 000 le nombre de modélistes)

Info vu par plusieurs millions de téléspectateurs,

Sur le forum LR sur le TGV150, lien pour voir la séquence.

Michel Haurit

bonsoir,

les pantos sont ils faciles à changer sur la 9200 ... et sur la 22300 ?

le démontage est il aisé ?

Bonsoir ,

serait il possible d'avoir une vue du moteur , ainsi que de la longueur en millimètres ( bout a bout des volants d'inertie , si il y en a... )

Merci d'avance

Pascal

pour la 9200
Deux petits volants d'inerties; elle glisse comme un fantome sur les rails.
Vraiment ; à part les pantos ; je la trouve superbe. Elle est un poil trop haute; et les attelages depassent comme les piko mais pour le prix ; on a une excellente mecanique
. Ah oui au fait: 66mm moteur +volants.

La rabaisser ; je regarde, sinon toujours la solution de remotoriser une autre et passer la caisse sur un chassis roco.

La deco la motorisation et la toiture me plaisent vraiment :P:P:P

ce week end les essais commencent ; et elle semble à la hauteur.

Aaaah si on avait eu des machines comme çà dans les années 80 :rolleyes:

Amicalement

Patrick

Cette nuit, j'ai mal dormi, et en reflechissant, je me suis dit que j'achèterais peut être une 2eme 9200 avec une livrée banale genre béton pour voir si je peux pas remotoriser ma vieille 13000 Jouef avec les bogies et le moteur.

Elle Est Geniale... Pour Le Prix Je Vais Acheter Dans Sommerfeld Chez Citerne

bonsoir

qu'elle est belle avec ses panto Sommerfeltd achetés cet après midi chez Citerne, très faciles à changer.

Tiens, est-ce toi que j'ai vu acheté des pantos tout-à-l'heure ?

Tu cherchais des G, je me suis permi de te dire que c'était la réf 933 qu'il fallait que tu trouves dans le paquet que t'as tendu M. Citerne... J'étais en train d'acheté des citernes LSM pour ma part et de discuter des série 15 et 18...