Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

moi ça me plait j'attends les usi depuis longtemps , les grand confort aussi et aussi les Z2 car mon réseau sera plutôt 25000 volt (est )

Beaucoup de beaux projets chez LSM, mais tout le matériel ancien semble reporté à 2010.
C'est pas demain qu'on va pouvoir acheter les EAD, Mistral 56, OCEM, CC 40100, CIWL...

MALOUIN a écrit :bonjour
je n'est pas de connection avec le site LSM!!!!
est il en dérangement?
merci

je ne SUIS pas de connection....!!!!!!!!!!!!!!!!!

Et la conjugaison?????

Allez, on continue à bien rire!

Dommage que le fourgon CIWL "en projet" soit le 6 portes déjà reproduit par Riva. Il y avait des choix plus originaux.

Lartigue a écrit :Inquiétant... je n'ai pas vu la moindre trace des wagon OCEM 19 et 29

Pour les OSM,voir les rangées 19 et 29 du Pére Lachaise


http://www.google.com/images?q=tbn:_OcB ... e_lachaise

A3B4D a écrit :Dommage que le fourgon CIWL "en projet" soit le 6 portes déjà reproduit par Riva. Il y avait des choix plus originaux.

+1
LEs fourgons tolés auraient été un excellent choix pour les compositions CIWL époque II.
Il ne reste plus qu'à espérer que cela soit le modèle avec douche (série 1277 à 1296), on pourra au moins l'utiliser sur le train bleu ou le Simplon Orient Express époque II/III.

ajfr721 a écrit :

A3B4D a écrit :Dommage que le fourgon CIWL "en projet" soit le 6 portes déjà reproduit par Riva. Il y avait des choix plus originaux.

+1
LEs fourgons tolés auraient été un excellent choix pour les compositions CIWL époque II.
Il ne reste plus qu'à espérer que cela soit le modèle avec douche (série 1277 à 1296), on pourra au moins l'utiliser sur le train bleu ou le Simplon Orient Express époque II/III.

Ce qui est sympa avec LSM, c'est que quand ils sont lancés (et même si c'est parfois un peu long) ils ont tendance à faire toutes les versions.
Alors pourquoi pas les deux sous-séries...