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Du nouveau au sujet de la cc72040 jouef multiservice?
Posté : 02 oct. 2009 09:32
par Looping
Merci beaucoup pour toutes ces précisions Max !
La commercialisation est suspendue donc, ça c' est super important et du coup je pense attendre le temps que le problème soit résolu et que ces jolies 72000 sortent de nouveau, sans soucis cette fois (j' espère).
Si mon emploi du temps me permet d' aller à Railexpo je passerai au stand Apocopa bien sûr !
Du nouveau au sujet de la cc72040 jouef multiservice?
Posté : 02 oct. 2009 10:41
par picasso
Salut,
Voila une explication tout à fait plausible, car une déformation du moule je n'y crois pas trop, mais effectivement la déco suit la courbe de la caisse, ce qui expliquerai un dur quelque part!
Moi aussi j'attendrai les nouvelles moutures, car même si les couleurs ne sont pas au tip-top, les CC 72000 H/J sont tout de même de très beaux modèles dans toutes les livrées avec un très bon fonctionnement, un peu de feutre orange sur les leds blanches et c'est Ok!!
Du nouveau au sujet de la cc72040 jouef multiservice?
Posté : 03 oct. 2009 10:29
par X 5546
N'arrivant malheureusement pas à ouvrir ces fichiers, en quoi consiste précisément cette "banane"? si quelqu'un a d'autres photos?
Merci de vos éclaircissements.
Du nouveau au sujet de la cc72040 jouef multiservice?
Posté : 03 oct. 2009 18:25
par ccenvoyage
Du nouveau au sujet de la cc72040 jouef multiservice?
Posté : 06 oct. 2009 10:56
par jch59train
Quelqu'un a t il reçu une 72040 non bananée ou alors toute la production est dans cet état?
Du nouveau au sujet de la cc72040 jouef multiservice?
Posté : 06 oct. 2009 12:06
par ccenvoyage
jch59train a écrit :Quelqu'un a t il reçu une 72040 non bananée ou alors toute la production est dans cet état?
Bonjour,
la mienne à priori n'est pas bananée,j'ai regardé avec une réglette mais c'est difficile de voir réellement le défaut ça ne saute pas aux yeux ,c'est ce qui me semble important. si c'est le cas et comme le fonctionnement est impeccable et que la caisse est de bonne facture ça m'ennuyairait de la changer par une autre qui serait pire !
Amicalement
Du nouveau au sujet de la cc72040 jouef multiservice?
Posté : 06 oct. 2009 12:11
par jch59train
J'ai contacté le SAV JOUEF, ils reconnaissent le problème sur certaines machines, ils vont étudier les mesures à prendre pour l'instant rien de précis, la mienne à 2 mm au milieu cela fait beaucoup, je la renvoie à mon détaillant pour un échange.
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Posté : 06 oct. 2009 19:30
par brugief
sur les deux que j ai recu pas de bananage
Du nouveau au sujet de la cc72040 jouef multiservice?
Posté : 06 oct. 2009 21:35
par X 5546
je viens de recevoir la mienne, rien d'anormal. belle loco, bon fonctionnement.
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Posté : 15 oct. 2009 11:02
par Dakota
Du nouveau au sujet de la cc72040 jouef multiservice?
Posté : 15 oct. 2009 11:26
par fa57
Max d'Apocopa a écrit :Bonjour
un tri sélectif va être opéré le 19 octobre chez Hornby France de manière à ne laisser filtrer que des rectilignes, et ce sur la première livraison de Chine et sur la deuxième qui arrive. Vous pouvez donc vous intéresser de nouveau à cette excellente locomotive.
A+ Max.
hola je crains le pire, miss L. s'attaque au problème, va falloir se faire hara-kiri alors. Non, je déconne, ..... à peine.
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Posté : 15 oct. 2009 11:29
par fa57
Max d'Apocopa a écrit :Looping a écrit :Question aux spécialistes de la fabrication (Max...?) :
Se peut il qu' un exemplaire ne présentant pas de caisse bananée puisse se déformer ensuite avec le temps ? Je parle d' un temps relativement court bien sûr (6 mois/1 an), pas de déformations normales dues à un âge avancé d' un modèle.
En fait je voudrais éviter le syndrome "Mistral 69 LSM" si j' avais le bonheur de tomber sur un modèle rectiligne chez un détaillant.
Bjr, pour résumer :
selon moi, les caisses ne sont pas sorties du moule bananées, car la décoration est aussi bananée. Le bananage ne s'est pas fait au séchage de la déco, le séchage se fait aux UV et non à la chaleur. Il y a deux hypothèses. Soit c'est du plastique de très mauvaise qualité, mais à ce point, je ne le pense pas. Il serait cassant et pas uniforme. Pour moi, l'hypothèse la plus probable, c'est un mauvais montage de la caisse sur le chassis. Le chassis ne pliant pas lui (enfin, pas encore, mais tout espoir sur ce genre de défaut est permi
), c'est la caisse qui doit se plier (c'est le cas de le dire) aux exigences. Il doit y avoir aux extrémités quelques chose sur le chassis qui bute sur la caisse, et comme la caisse doit rentrer, elle est mise en contrainte. Bien encliquetée au milieu, et butant aux extrémités, cela plie. A moins que ce ne soit l'emballage, mais je n'y crois pas plus que cela. Il se peut donc que des loco mal encliquétée au milieu ne soit pas bananée, et elle ne se bananeront pas dans le temps, si on ne les enclequite pas à fond. Donc, si vous voyiez une loco qui vous parait correcte (aux couleurs pret) ou qui vous convient, n'hésitez pas, vous pouvez acheter; Je ne peux donc vous en dire plus, les locomotives que j'avais ont été renvoyées chez Jouef, qui a constaté l'anomalie, et je n'en ai plus pour investigation. Ce syndrome peut avoir lieu sur les CC 6500 déjà commercialisées, ouvrez vos boites pour vérification.
A noter que Jouef interromp sa commercialisation pour l'instant, en attendant de trouver une solution. Mais il vous reste pour octobre les BB 1500/1600 Electrotren, le couteux AGC LS Models pour la fin du mois, le sous marin Mistral pour début novembre, le troisième numéro de la 2D2 Jouef pour mi-novembre, et puis mon stand fin novembre à Railexpo, avec quelques DU 84. (n'oubliez pas le "meilleur" quand même
).
A+ Max.
La première chose à faire lorsque vous recevez un modèle, c'est de virer toutes les cales qui sont autour dans la boite. J'ai remarqué que certaines caisses etaient tres contraintes dans leur boite et ça va pas dans le bon sens, surtout celle qui est au centre du toit. Maintenant à partir de la Chine faut quand même que ça puisse voyager.
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Posté : 15 oct. 2009 19:02
par TGV 4402
J'attends mon bon de retour de la vie du rail qui procèdera à un échange.
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Posté : 16 oct. 2009 11:38
par hippo
fa57 a écrit :La première chose à faire lorsque vous recevez un modèle, c'est de virer toutes les cales qui sont autour dans la boite. J'ai remarqué que certaines caisses étaient très contraintes dans leur boite et ça va pas dans le bon sens, surtout celle qui est au centre du toit. Maintenant à partir de la Chine faut quand même que ça puisse voyager.
C’est effectivement ce que j’ai fait pour un certain nombre de boîtes HJ et LSM, mon critère étant que si ça force pour remettre le véhicule dans la boîte, ce n’est pas bon pour lui.
Du nouveau au sujet de la cc72040 jouef multiservice?
Posté : 16 oct. 2009 11:57
par morisfran
Max d'Apocopa a écrit :Bonjour
un tri sélectif va être opéré le 19 octobre chez Hornby France de manière à ne laisser filtrer que des rectilignes, et ce sur la première livraison de Chine et sur la deuxième qui arrive. Vous pouvez donc vous intéresser de nouveau à cette excellente locomotive.
A+ Max.
tri sélectif ? Ou stock bradé à un gros revendeur qui va les ecouler dans les bourses ...
