Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Promodels prévoir de sortir le char Leclerc en configuration transport par V.F.
https://www.promodels.eu/modeles-187-ho-xsl-510.html
il se placera aisément du la wagon de SMD Référence SMD 8100

Certes de très jolis modèles, Pour une dizaine de véhicules, avec les wagons il faut prévoir un budget entre 700 et 1000€
ça dépasse largement les 2% de mon budget mensuel (normes OTAN)
Ou alors il faut faire une rame militaire avec 2 wagons, d'un autre coté vu l'état de notre armée cela est peut être réaliste tout compte fait.
Le prix explique sans doute la profusion de rame militaire soit de la 2ème guerre, soit avec du matériel allemand.
Certaines d'ailleurs mélangent époques, nationalités, et même échelle, 1/72,1/87,1/100
Plusieurs propositions sur ebay font froid dans le dos...
Sans être un compte rivets, des fois ça choque grave !

La 3D grand public arrive de plus en plus en modélisme, c'est sans doute la solution originale et économique. Aujourd'hui les chargements et les décors, demain de plus en plus le matériel roulant. Une imprimante coute le prix d'une belle loco (pas une très belle) et permettra grâce aux échanges de fichiers ou à leur vente (qq dizaine d'E max) de produire à loisir. Restera juste le problème de la mécanique.

Actuellement EN SERVICE :
Guide de chargement par voie ferrée
https://www.defense.gouv.fr/sites/defau ... VF2019.pdf
Plus d' erreur possible .

118 pages ....
Bon je m’en vais lire cela mais heureusement que dans mon monde miniature j’ainmes propres règles

Le modéliste a cet immense avantage de pourvoir se faire plaisir en comptant les rivets ou en faisant preuve de la plus grande des fantaisies , telle la promenade à bord du train de la mine de polystyrène ( Paulisty Reine ? ).
Lors d’ une exposition un fabricant présentait une nouveauté : Un char sur un wagon plat .
Je lui ai fait remarqué que le char n’ était présent dans les conditions de transport par voies ferrées ;
Aucune modification n’a , par la suite , apportée à ce char .
Une voiture OCEM a été proposée en livrée A.L. , le coffre à batteries au mauvais endroit , les aérateurs de toiture du mauvais type , au même prix que les autres OCEM à rivets apparents !
Mon exhortation ne concerne que les fabricants , voire quelques modéliste qui pourraient
les influencer .
( j’ ai moi-même en réserves quelques modèles ferroviaires et militaires que je compte transformer à ma guise )

Pour l’ anecdote , j’ ai effectué avec un escadron d’ AMX 30 ( au nombre de treize ) les trajets , Sankt Wendel ( Sarre ) au camp de Münsigen en voiture-lits 1ère/2ème classe de la D.B. et au camp de Mailly en voiture Bruhat , un autre confort .

Quelques vidéos spectaculaires :

https://imagesdefense.gouv.fr/fr/le-1er ... er-rc.html


https://imagesdefense.gouv.fr/fr/embarq ... erree.html


A suivre

suite

suite et fin

Mais que de souvenirs ressurgissent grâce à ces deux vidéos

Je me souviens très bien du "basculement" lors de la mise en place des cales. Super chaud de monter légèrement et de stopper pendant que les personnels plaçaient les cales a l'arrière. Et tout cela alors que je n'avais qu'un moi de permis char derrière moi
Par contre je n'ai jamais essayé de sortir le char directement depuis le wagon. Mais on m'avait expliqué la marche à suivre

Je vais également regarder les documents

Bonne nouvelle :

Remarques :

Les blindés du type AMX 30 font l' objet d' un transport exceptionnel ; ils sont sans indice de wagonnage : le rond blanc ( anciennement en forme de grenade stylisée )ne comporte pas de chiffre . On peut cependant voir les chiffres 5 ou 6 . C' est un erreur du " décorateur " .

L' évacuation des blessés se faisait aussi par des autorails sanitaires ( A.S.) : des EAD réaménagés , équipés de supports pour des brancards et d' une tisanerie ( tout comme les anciennes voitures OCEM )

Pour le Service de Santé des Armées les expressions " urgence absolue , urgence relative 1 , 2 ou 3 " qualifiaient uniquement les évacuations . En cas d' attaque NBC , on parlera de priorités .
Actuellement , dans le civil , ce n' est pas le cas .


A consulter :
https://www.milinfo.org/2020/12/vab-4x4 ... ignon.html

Les modélistes recherchant des modèles militaires français ne sont guère gâtés . Les fabricants se comptent sur les doigts d' une main :


Quater kits proposent des modèles français récents

https://www.promodels.eu/modeles-187-ho-xsl-510.html

en particulier le char Leclerc dans sa configuration transport par V.F.


Pour des modèles plus anciens ( AMX ) il faut voir chez

https://www.promodels.eu/modeles-187-ho-xsl-510.html

http://www.tchoutchou.fr/index.php?id_c ... r=category


Pour des modèles de fabrication américains ( issus de la 2 G.M.)

Roco Minitanks ( ex Peetzy Roco ) , Herpa ( ce qui l' en reste )

( LRM pour le surbaissé SMD )

Quelques sites à consulter :

https://www.panzerbaer.de/ ( schéma de camouflages 3 tons français )

https://www.panzerfux.de/

https://www.mrmodellbau.com/1-87-MR-Models:::4.html

https://www.mrmodellbau.com/1-87-Rettun ... ::102.html ( pour des véhicules de pompiers )


Interfer commercialise encore ( un peu )le vert et le brun ( conformes à la réalité) du camouflage 3 tons français)


Le brun terre de France ne me semble pas disponible !


Qui dit mieux ou plus ?

Les BERLIET GBC 8 KT en kit de Artitec viennent de sortir .
Il y a de quoi faire , en vert armée , en blanc ( U.N. ) , en trois tons et aussi en rouge ( pompier )
Le tourelleau pour mitrailleuse 12,7 serait le bienvenu en tant qu' accessoire .

Le vert armée française est disponible chez AMF87
https://www.amf87.fr/prestashop/recherc ... it_search=

Les kits de Berliet GBC 8 KT ( cargo et C.l.D. ) fabriqués par Artitec ont été livrés .
Ils sont en résine moulée , accompagnés de photo-découpes et de décalcomanies .
La gravure est fine , sans trou ; un peu d' ébavurage sous le châssis est nécessaire ; un peu de doigté sera nécessaire pour monter les photos-découpes.
Après un voile de primaire , ils seront peints en vert armées ; les butoirs ( en bois ) avant et arrière seront blancs .
Excellente idée du fabriquant : Le modèle est muni d' un tourelleau supportant une mitrailleuse Browning 50 ( 12,7 ) !

La modification a apportée au modèle pour le rendre apte au transport par V.F. consiste à abaisser la bâche au niveau du plateau de châssis et le charger sur un plat à essieux ou à bogies .


J' ai passé commande de peintures vert armées , trois tons centre-europe ( français ) et brun terre de France à
Le Petit Matos , un fabriquant FRANÇAIS d' aérographes .
https://fr.scribd.com/document/77764916 ... Matos-2024
https://taverne.colorfulminis.com/t/le- ... /4324.html

A propos des Berliet GBC 8 KT et ses variantes d équipements :
https://www.milinfo.org/2016/03/vehicul ... -8-kt.html
https://truck-encyclopedia.com/coldwar/ ... et-GBC.php
https://lautomobileancienne.com/berliet ... 1961-1977/
https://www.milinfo.org/article-les-ber ... 85300.html

Une première modification est prévue : Le modèle équipé un Bras Mobile Hydraulique HIAB ( Roco ou Herpa ) et d' un châssis allongé .

SMD peut fournir un shelter .

WSW propose un Camion Citerne Tactique sur un châssis de GBC mais SANS bâche ( ? )
http://wsw-modellbau.de/epages/ncs24442 ... s/87-01-17


Il a existé une version cargo à châssis long :
https://www.milinfo.org/2022/10/berliet ... rve-c.html

Un C.l.D revêtira une livrée rouge pompier .